自2014發表Yamaha TRICITY 125/155發表，睽違8年終於迎來改款消息，日前Yamaha於歐洲發表了2022年式車型，雖然車輛外觀除了新車色之外，看不出太大的改變，但透過新版LMW技術、最新BlueCore引擎、軸距加長60mm、及導入 My Ride系統的新款LCD儀表等，讓TRICITY 在許多方面都獲得了相當的提升。
Yamaha的三輪車款透過LMW(Leaning Multi Wheel)技術，讓車輛擁有良好的穩定性，並且也開發出許多不同排氣量的三輪車款，經過多年的經驗與消費者回饋，這次Yamaha 為LMW系統做了小幅變動，透過傾斜軸與轉向軸的調整，確保車輛在大傾角時，前方兩輪也能畫出同心圓，如此一來讓車輛在做傾角時，會表現得更自然，營造出與一般二輪機車相似的騎乘感受。
動力方面，搭載最新款BlueCore引擎，符合 Euro5 環保規範，除了使用鍛造活塞，汽缸頭也重新設計，並加大進汽門並提高壓縮比，加上VVA 可變汽門技術、怠速熄火及智能啟動功能，讓TRICITY 125/155在提升節能表現時仍保有高效能表現。制動系統，TRICITY 125 配有UBS連動式煞車控制系統；TRICITY 155則是配有ADVICS ABS 防鎖死煞車系統。
此次Yamaha 也將 TRICITY 車架結構進行改善，調整車身縱向、橫向剛性分布，且重新設計引擎支架，軸距因而加長了60mm，不但解決上一代前腳踏空間不足的問題，再搭配後避震器角度的修改、增長避震行程至 90mm，並與新版的 LMW機構重新調校後，讓騎士與乘客騎乘舒適度與穩定性都能獲得提升。
在配備方面，Yamaha將TRICITY大燈重新設計，在光型廣度及照明亮度都獲得提升，並新增Keyless免鑰匙啟動的便利配備，且為TRICITY 125/155 搭載了My Ride系統，將手機與LCD儀表連線後，儀表可顯示來電、訊息狀態，透過專屬App也可讀取車輛資訊，檢視行車數據，提升便利性的同時，也能與車友分享騎程與旅遊資訊。
2022 TRICITY 125 目前歐洲公布建議售價為歐元 4,299元 ; 2022 TRICITY 155 售價則是歐元 4,799 元；日前台灣山葉已將舊款TRICITY 155從官網上下架，目前官網TRICITY車系僅剩一款TRICITY 300，今年底大幅更新的TRICITY 155 是否會隨著歐洲改款車型正式上市，而重新引進台灣車市，就讓我們拭目以待。
