2022 Yamaha TRICITY 125/155歐洲發表 全新LMW設計 & My Ride儀表導入

2022 Yamaha TRICITY 125/155歐洲發表 全新LMW設計 & My Ride儀表導入
Blues 2022/05/13

自2014發表Yamaha TRICITY 125/155發表,睽違8年終於迎來改款消息,日前Yamaha於歐洲發表了2022年式車型,雖然車輛外觀除了新車色之外,看不出太大的改變,但透過新版LMW技術、最新BlueCore引擎、軸距加長60mm、及導入 My Ride系統的新款LCD儀表等,讓TRICITY 在許多方面都獲得了相當的提升。

Yamaha的三輪車款透過LMW(Leaning Multi Wheel)技術,讓車輛擁有良好的穩定性,並且也開發出許多不同排氣量的三輪車款,經過多年的經驗與消費者回饋,這次Yamaha 為LMW系統做了小幅變動,透過傾斜軸與轉向軸的調整,確保車輛在大傾角時,前方兩輪也能畫出同心圓,如此一來讓車輛在做傾角時,會表現得更自然,營造出與一般二輪機車相似的騎乘感受。

動力方面,搭載最新款BlueCore引擎,符合 Euro5 環保規範,除了使用鍛造活塞,汽缸頭也重新設計,並加大進汽門並提高壓縮比,加上VVA 可變汽門技術、怠速熄火及智能啟動功能,讓TRICITY 125/155在提升節能表現時仍保有高效能表現。制動系統,TRICITY 125 配有UBS連動式煞車控制系統;TRICITY 155則是配有ADVICS ABS 防鎖死煞車系統。

新增 Start & stop 怠速熄火系統,提升節能效果。

此次Yamaha 也將 TRICITY 車架結構進行改善,調整車身縱向、橫向剛性分布,且重新設計引擎支架,軸距因而加長了60mm,不但解決上一代前腳踏空間不足的問題,再搭配後避震器角度的修改、增長避震行程至 90mm,並與新版的 LMW機構重新調校後,讓騎士與乘客騎乘舒適度與穩定性都能獲得提升。

軸距拉長60mm,來到了1,410mm

在配備方面,Yamaha將TRICITY大燈重新設計,在光型廣度及照明亮度都獲得提升,並新增Keyless免鑰匙啟動的便利配備,且為TRICITY 125/155 搭載了My Ride系統,將手機與LCD儀表連線後,儀表可顯示來電、訊息狀態,透過專屬App也可讀取車輛資訊,檢視行車數據,提升便利性的同時,也能與車友分享騎程與旅遊資訊。

大燈經重新設計後,遠、近光燈照明效果都獲得提升。

鑰匙從外觀判斷,應採用與Xmax、Nmax相同的免鑰匙系統。

2022 TRICITY 125 目前歐洲公布建議售價為歐元 4,299元 ; 2022 TRICITY 155 售價則是歐元 4,799 元;日前台灣山葉已將舊款TRICITY 155從官網上下架,目前官網TRICITY車系僅剩一款TRICITY 300,今年底大幅更新的TRICITY 155 是否會隨著歐洲改款車型正式上市,而重新引進台灣車市,就讓我們拭目以待。

2022 TRICITY 125 車型

2022 TRICITY 155 車型

Blues 資深編輯