Qatar與COTA分站的勝利，在Le Mans又被Enea Bastianini重演一次，這也是本賽季至今唯一一位拿下三場分站冠軍的車手，不過，法國的周末對DUCATI來說是有代價的，因為Bastianini的緊咬猛攻，導致Pecco最終未能頂住壓力守成，甚至在丟掉領先地位之後不久就慘澹的以轉倒收場。
Jack Miller是第一個被Enea Bastianini超車的DUCATI車手，但這也並非澳洲車手第一次看到這位MotoGP二年級生在比賽中後半段展現出異於常人的速度，在COTA賽道上，Bastianini與Miller也是以第一、三名完成比賽。
「這個小混蛋已經這樣做了不只一次，」Miller開玩笑的說，「他已經做過很多次了：他在比賽後半段總是很強大，他的騎乘技巧很棒，輪胎狀況也很好，他表現的真的不錯！」
「我認為Enea跑了一場完美的比賽，當他開始跑得有點開的時候，我看到他在比賽快結束時在八號彎緊貼著路緣石，我看到他也開始慢慢的跑道中間一點的路線，我想"好吧！Enea可能已經開始有前輪抓地力的問題了"，但我卻已經因為前輪掙扎了十二圈了。」
「Pecco也跑了一場精彩的比賽，我的意思是，他有足夠的速度，所以我讓他跑在我前面，」Miller談到，「他讓我在七號彎出彎點拉正車身，並試著用外包的方式超車。當然，我可以嘗試走內側的方式進攻，但內側的線被關門了，我不想繼續跟他有太多高風險的纏鬥，當Pecco開始領跑之後感覺節奏還不錯，但我看到他在八號彎右側有些掙扎，在最後一彎也有些不順，然後當Enea開始追擊Pecco的時候我對自己說"OK，我們開始吧！"。」
「我看到Pecco與Enea在六號彎有些攻防，Pecco顯然在混戰中有些用力過猛，最後把自己摔掉了，我們本來可以用三台DUCATI登上頒獎台，但事實上並非如此。」
另一方面，DUCATI將會在Mugello分站周末決定2023年的廠隊第二位置的人選，而目前呼聲最高的就是Enea Bastianini。
對此，義大利車手一向守口如瓶。
「我很高興待在DUCATI，因為我騎的不差，但我目前還不知道我的未來會在哪裡。我認為我們可以在接下來的比賽中更好的了解這一個問題，但我很高興DUCATI給了我足夠的資源，讓我們也可以在獨立車隊中獲勝。」
對此，Miller則是直言不諱。
「我不知道媒體想從我這邊聽到什麼，我的意思是，Enea今年贏了三場比賽，他做的非常出色，所以如果是他來晉升廠隊取代我，我覺得合情合理。」
