WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）本週將在義大利進行Pirelli Emilia-Romagna站賽事，身為本賽事輪胎獨家供應商，倍耐力將在主場帶來今年賽季首次登場的全新用胎方案。除此之外，面對6月可預期的高溫，以及本站主舞台Misano World Circuit Marco Simocelli賽道對輪胎的考驗，倍耐力官方對新用胎方案一樣充滿期待。
本站輪胎要點
WorldSBK賽季第四站，倍耐力全新輪胎解決方案公開 – 身為WorldSBK輪胎獨家供應商，倍耐力隨著賽事回到義大利主場，本站的主舞台Misano World Circuit Marco Simocelli。對應這一站賽事，SBK組後胎，本站除了提供標準版SCX、SC0與SCQ膠料配方外，更另外提供今年賽季首次供應的2款SCX軟質膠料基礎全新解決方案；前胎部份，除了標準版SC1也包含編號SC1 A0674的新開發膠料配方；後胎部份則提供SCX（超軟膠料配方），與SC0（軟質膠料配方），當中還包含可使用於排位賽（SUPERPOLE RACE）的SCQ膠料配方。
2款全新開發的SCX後胎：分別是SCXA（代號B0452）與SCXB（代號B0453），2者的膠料、胎體皆與標準版SCX不同。但SCXA與SCXB從胎體結構到膠料配方也彼此不同。
WorldSSP組本站皆提供標準版比賽胎：前胎提供SC1與SC2膠料配方，後胎提供SCX與SC0膠料配方。
Misano賽道設計於1969年，2015年賽道經過全面的重鋪工程，該次工程採用特殊配方的瀝青進行，主要就是為了對應每年6月時可預期的高溫，以及抵抗接近海邊的鹽分及濕氣；此外，高磨擦系數的賽道鋪面將使輪胎右側胎肩面對高溫與機械應力的考驗。
倍耐力摩托車輪胎賽事總監GIORGIO BARBIER本站策略
『今年的前3站賽事我們還未提供過開發中的比賽用胎，面對這週末的Misano站我們將首次提供給車手應戰。對我們來說，本站的主要目標就是提升SCX膠料配方的性能，在此前大目標下，我們為本站帶來2個SCX的開發中特規輪胎。
特別的是，這2個開發中SCX從膠料到結構都與標準版SCX不同，更特別的是，2款款開發中SCX賽車胎從膠料與胎體結構也各不相同。面對這一站的Misano賽道可預期的高溫與高張力比賽下，2個SCX開發中胎款各會帶來這樣的性能表現，將是本站有趣的看點。』
