期待已久的日子終於到來，在Aragon賽道上，Toprak Razgatlioglu能夠有充分的時間來享受並測試他一直都很期待的YAMAHA YZR-M1工廠賽車，當然，YAMAHA的測試團隊以及Cal Crutchlow也在一旁提供支援，Cal的角色有點類似Toprak Razgatlioglu的賽車教練，在炎熱的環境條件下，最終做了40圈的單圈測試。
Cal Crutchlow完成了他作為測試車手的工作，並為這位WSBK的世界冠軍在賽道上提供了相當有用的設定參考，下午的雨雖然暫停了測試的進程，也阻止了下午Toprak Razgatlioglu的單圈秒數推進，且YAMAHA也並沒有大肆地公布關於Toprak Razgatlioglu的單圈測試成績，也沒有提供任何他在騎乘M1的照片，老實說，這種操作有點奇怪。
「這是我第一次騎乘YAMAHA M1，」Toprak在第一天結束後談到，「M1與我的R1完全不同，M1擁有更大的馬力，完全不同的電控設備，無縫變速箱，這一切對我來說都是全新的事情，我在每一圈都學到更多！因為在習慣了SBK賽事的R1之後，要適應MotoGP的M1並不容易，但幸運的是，我得到了Cal Crutchlow的協助，他幫了我很多。」
Toprak Razgatlioglu至少享受了在工廠賽車上的經驗，但目前並沒有任何計畫是將這位土耳其世界冠軍帶進MotoGP，但他可能會希望在明年賽季結束後投入到MotoGP賽事，到時候會有幾份合約會面臨到期，包含了Franco Morbidelli。
「M1的感覺很棒，尤其是在直道上，它真的很快！」Toprak Razgatlioglu繼續說，「嘗試碳纖維碟盤也很有趣，今天很熱，所以我們只在最一開始的12圈抓一下感覺之後，我們就採取五圈、六圈做為單趟周期，當我在電視上看到MotoGP時，Aragon賽道有些顛簸，今天我確實感受到了。在這條賽道上，你必須持續的維持油門開度來通過這些賽道不平整的區域，如果你因此鬆開油門，狀況就會變得相當不穩定，總的來說，今天下午雖然下雨中斷了測試，沒有做到我希望的圈數，但依然是一次相當不錯的經驗，我真的很享受騎MotoGP賽車，我很感謝YAMAHA給我這次的機會。」
