自從2022年6月PGO無預警丟出神秘的「25.5」數字預告後，這間沉寂一段時間未在頂級運動產品線上有所更新的品牌，再度吸引大家的注意，當我們認真猜測25.5會是馬力數據、售價（？）、排氣量、發表時間等各種可能的同時，環保署網站再次提前暴雷，直接公佈PGO新車將確定晉升黃牌級距！
根據最新曝光的環保署車輛噪音檢測資料，可以發現「摩特動力 TIGRA 250」直接出現在最新的檢測清單上頭，後頭直接寫出251.3 c.c.的排氣量規格，確認剛好低空飛過台灣車牌分級門檻，晉升黃牌車款行列，雖然丟失合法使用機車停車格的優勢（機車格停車便宜，小編把他當作優勢）， 但也代表牌色正確之後，西濱、高架道路等路段，TIGRA 250未來都可以合法使用，提升出遊與通勤效率。
這也驗證先前的25.5極有可能是引擎最大馬力數據，根據網站上的最大馬力轉速值可以直接斷言TIGRA 250將有25.5匹＠8,000rpm的動力輸出，如果看一下各品牌目前的300級距車款YAMAHA XMAX則有28ps＠7,250rpm、SYM JOYMAX Z +馬力則為26PS＠7,500rpm、光陽GDINK CT300則有22匹動力輸出。
老實說，以馬力數據來說TIGRA 250因為排氣量稍小，並沒有輾壓對手的驚人表現，似乎不像過往GMAX、TIGRA 150/200好料給好給滿，強調運動感與性能的一貫風格，但如果複習一下先前PGO釋出的車尾預覽圖與上頭的“水冷之王”名號，小編大膽猜測PGO的全新TIGRA將會維持現行150或200車款尺碼，與其他對手肥大的“黃羊”外觀有所區別，透過縮小體積的小鋼炮車款進而減輕車重，提升實際騎乘時的熱血表現，同時也可以期待如TCS、ABS，GMAX上的中置多連桿+龍骨車架等熱血配備，一次在TIGRA 250上給好給滿。
目前TIGRA 250通過噪音測試的前提下，我想應該在暑假期間，全新黃牌TIGRA應該就會與大家見面，期待在配備與顏值都會有明顯提升，畢竟TIGRA 200的外型，好像不是那麼能被接受...
