看了許多米蘭車展重量級的新車後，對於台灣消費者而言能夠買到的車才是真正所關心的，這次HONDA眾多新車中，CBR650F及CB650F這對雙生車也進行小幅度進化，重點是，這兩款車是台灣本田有銷售車款，代表未來勢必會在台灣出現，尤其有意要買這兩款車的人，可以先透過這次車展報導先來嘗鮮。
動力提升
CBR650F及CB650F採用直列四缸水冷引擎，屬於入門級的四缸車，2017年小改款將進氣歧管縮短，並引進新的燃燒室氣流技術，再配上與CB400相同的四合一排氣管，動力增加4hp。齒比部分在第二到第五檔採用密齒比，能擁有更快的加速反應，動態表現更靈巧。
整流罩進化
雖然外觀沒有大幅度修改，但是在細節上進行提升，首先不論是CBR650F的整流罩或CB650F頭罩，前端的設計能夠將迎風面的高壓直接導入集氣盒，增加進氣效率，對效能提升有直接的幫助。
配備升級
正立式前叉避震器是標準配備，雖然運動型車款普遍採用鋼性較好的倒立式前叉，但是2017年CBR650F及CB650F配備雙彎曲油路閥門的Showa Dual Bending Valve(SDBV)前叉，能提升舒適性與操控性外，這樣的設計能帶來紮實的阻尼感。制動部分前卡鉗配備新款NISSIN單向雙活塞卡鉗，搭配320mm浪花碟盤，後制動為單活塞卡鉗配254mm浪花碟盤，且標配Two-channel ABS。
以改變幅度而言2017年CBR650F及CB650F真的只是微幅修改，但細節與配備還是有大幅進展。如果有意想買新式樣CBR650F及CB650F，除了密切注意總代理的消息外，也可以回顧一下之前的CB650F試駕報導，就能對這款車有更深入的了解了。
資料來源.HONDA by.Chung Chao Chen
