在一片環保節能意識的風潮與趨勢下，隨著造車科技發展，Hybrid油電混合動力車款在汽車市場中已不再是過往眾人口中的過渡產品，相較之下，受限於先天的車身構造，Hybrid這把蔓延的油電之火似乎遲遲未能延燒到兩輪市場，近日，根據外媒MCN的採訪中，BMW Motorrad品牌銷售副總裁Alexander W. Wehr再次證實BMW無意推出Hybrid油電混合動力兩輪車款。
Alexander W. Wehr表示，在走向純電動力化的同時，Hybrid油電混合確實是過渡時期的重要關鍵技術之一，在汽車方面，可以看見未來趨勢勢必將走向全面電動化，而在兩輪車款方面，相較於純電車款Hybrid則毫無優勢，也因此BMW未來在兩輪車款方面將持續以純粹的內燃機引擎或純電系統為主。
相信大家都還記得BMW在去年推出的純電機車CE 04，除了在外型上保留了概念時期未來科幻的設計筆觸，42匹、61Nm與130km的續航里程表現也相當不錯。其實早在19年，BMW便被外國媒體挖出Hybrid油電混合摩托車款專利圖，但時至今日並未有近一步消息，可見需要兼容引擎、馬達與電池的Hybrid兩輪車款在綜合表現上似乎不如純電車款。
不過有趣的是，雖然BMW無意往兩輪Hybrid系統發展，但近期來自日本的YAMAHA與KAWASAKI似乎摩拳擦掌的準備中，YAMAHA針對旗下TMAX一口氣提出兩種不同方式的Hybrid油電混合專利，KAWASAKI也曝光多項Hybrid全新專利圖，究竟Hybrid這種油電混合動力系統的發展走向會是如何實在令人相當好奇。
