SUZUKI旗下的公升級仿賽GSX-R1000從2017年之後就沒再推出改款，這台公升級仿賽在2023年即將迎來歐盟五期環保法規的寬限期，意味著大阿魯很可能在今年底面臨停產的命運，又或者SUZUKI會在年底前推出大改款的GSX-R1000呢？
SUZUKI過去在車輛開發方面一直都是日系四大廠中最緩慢的品牌，目前SUZUKI旗下銷售中的車款，許多也已經在市場上打滾多年；SUZUKI GSX-R1000理論上在2020年就應該停止銷售，不過SUZUKI在歐盟申請了延長兩年的寬限期，允許經銷商繼續販售GSX-R1000，但隨著2022年已過一半，大阿魯在歐洲市場的前景也逐漸黯淡。
特別是SUZUKI今年無預警宣告退出MotoGP與EWC耐久賽事，在賽事方面的全面退場，讓人對SUZUKI GSX-R1000是否會推出改款更感到絕望；另一方面，SUZUKI在2021年推出大改款的GSX-S1000、GSX-S1000GT街車和跑旅，似乎又給人一絲絲GSX-R1000改款的希望。
不論如何，從銷售數字來看，公升級的仿賽車款確實不是市場上熱銷的車種，特別是近期許多國家都宣告燃油車款退場時限，更影響車廠不願意投入資金開發新世代仿賽；究竟SUZUKI GSX-R的金字招牌在未來幾年會不會持續出現在市場上？我想各位鈴菌們只能默默祈禱了！
