自從BMW發表G310R之後，可以見到亞洲對車廠而言是個充滿機會的市場，今年米蘭車展開展前，BMW G310GS就已經被捕捉到測試車進行道路測試，許多規格也逐一揭露，在眾人引頸期盼下終於在米蘭車展正式亮相，宣告GS家族新成員正式到來。
承襲家族外觀
乍看之下BMW G310GS會誤認是老大哥R1200GS，除了沒有水平對臥引擎跟身材小了一號外，外觀完全承襲GS系列鳥車的外觀造型，前土除維持短鳥喙造型，壯碩的肌肉線條由車頭一路延伸至油箱，即便是小一號的多功能車，BMW G310GS車尾依舊配有置物箱架，完全以多功能休旅車的規格打造。
優質的各項配備
價格與配備是中小型車最受買家關注的兩項重點，BMW也深知這樣的市場取向，所以在G310GS身上能夠發現許多亮點。引擎採用313c.c水冷單汽缸引擎，擁有最大馬力34hp與最大扭力28Nm，引擎轉速峰值在10,500rpm，強調單缸引擎靈敏的動力輸出與輕巧的體積，配上軟硬適中的鋼管車架，車重為169.5，非常適合多功能旅行車。
配備方面前叉採用不可調整的41mm倒立式前叉，由於多功能車須應付崎嶇地形，前叉行程比G310R多了49mm；後懸吊維持中置單鎗預載可調。輪框配置為前19吋後17吋，加上標配ABS煞車系統，搭配前BYBRE輻射式對向四活塞卡鉗，在中小型車款中屬高規格的配備。
G310GS不只具備優質配備，也繼承GS家族擁有眾多選購配備的傳統，可外掛12V充電座、加溫把手、行李箱、手機座等配備。以 G310R的國外售價4,290英鎊(約17萬台幣)來看，G310GS也會差不多在這個價位，現在就期待屆時引進台灣後，價格能不能擁有這樣的競爭力，如果價格能與日系同級車差不多，以BMW的品牌形象與G310GS的優異配備，日系車在中小排氣量的戰場將會面對可怕的對手，當然得利的依舊是消費者了。
資料來源. BMW by.Chung Chao Chen
