YAMAHA的V4 MotoGP賽車專案在本周Brno私人測試賽中持續投入測試。
YAMAHA測試車手Andrea Dovizioso、Augusto Fernandez都正在隊經過改良的車尾空力套件性能進行測試。
這項私人測試將於周二與周三兩天在捷克Brno賽道上舉行，參加測試的車廠有HONDA、YAMAHA的測試團隊，以及數名Moto2車手。
受惠於D級車隊優惠條款，日本車廠也可以將車隊車手帶進私人測試中。
YAMAHA廠隊的Alex Rins、Pramac車隊的Miguel Oliveira都出席Brno測試賽，而HONDA的Luca Marini則自SUZUKA測試受傷以來首次重返賽道。
YAMAHA除了目前改良Inline4 引擎的YZR-M1之外，Dovizioso在周二駕駛了V4賽車，周三則由Fernandez接手。
根據外媒指出，最引人注目的改變就在於YAMAHA做出了類似KTM賽車造型的尾翼。
YAMAHA並沒有針對私人測試的結過程或結果發表評論，但Paolo Pavesio在Barcelona賽後有談到。
「V4目前處於開發階段，因此會有相當多的問題需要修復，但總的來說，我從車手方面聽到的情況，賽車的開發方向正朝著我們期望的方向發展。」
YAMAHA堅稱尚未決定哪一款賽車會真正的投入到2026年的比賽，並且只有當V4賽車證明性能確實優於Inline 4引擎的版本，才會獲得認可。
下圖為KTM的尾翼造型，這部分並沒有在認證範圍之內，代表YAMAHA如果想用，下一場德國分站就可以裝上去。
如果一切順利，YAMAHA的V4賽車將會於2025年的季末由Augusto Fernandez一同以外卡身分投入實戰。
