專題
22
L
怪騎物語：YAMAHA FZR1000：5汽門135匹、Deltabox鋁合金車架，YAMAHA首款公升級仿賽，80年代旗艦跑車新風潮
到了 1980 年代後半，仿賽（Replica）運動車型已經從當初的模仿賽道外觀，演變成真正承襲賽車技術的高性能街車。原本在這波浪潮中較為保守的 YAMAHA，也終於在 1987 年正式推出自家首款公升級仿賽旗艦：FZR1000，正式進軍重車仿賽市場。
16
穿上西裝變身英倫老派旅行車！Kijima Honda GB350C 改裝套件日本登場
在 2025 東京摩托車展中，Kijima 攤位上展出了一台令人眼睛一亮的 Honda GB350C 改裝展示車，透過一系列精緻又實用的改裝零件，讓本就帶有復古氛圍的 GB350C 更添一份經典優雅。
12
Royal Enfield Bear 650化身1960沙漠戰神！Fuel Fury 650 by.Bandarra Motorcycles
Royal Enfield Bear 650搖身一變，化身成超狂改裝車款「Fuel Fury 650」！這台由西班牙巴塞隆納的Fuel Motorcycles聯手Royal Enfield及西班牙Bandarra Motorcycles打造的客製化衝沙車，靈感源自1960年代的沙漠賽車手，特別是1960年Big Bear Run冠軍Eddie Mulder的Fury 500，簡直是改裝界的傳奇傑作！雖然這只是獨一無二的展示車，無法量產，但絕對能激發Bear 650車主的改裝靈感！
28
L
怪騎物語。Yamaha RZV500R：二行程怪獸的傳奇神話，V4引擎的硬派浪漫！
說到1984年的Yamaha，簡直就像個熱血漫畫主角！當時的機車市場正處於「HY戰爭」的混亂時期，Yamaha的工程師們可沒在管什麼市場需求或銷售數字，他們心裡只有一個目標：打造一台能讓自己驕傲、讓車迷瘋狂的夢幻機車！於是，RZV500R這台二行程怪獸誕生了，靈感來自世界GP賽場的王者YZR500，卻又不只是賽車的複製品，簡直是台機車界的超跑！
24
L
怪騎物語。Honda ST1100／ST1300：縱置V4歐陸對決，高速巡航的東瀛利器！
提到Honda的ST車系，或許許多台灣車迷還不太熟悉這名字，但在歐洲，它可是與BMW旗艦車款並駕齊驅的高速巡航王者，ST代表著「Sport Touring」，專為跨洲旅行、長途巡航而打造。ST1100於1990年首次問世，挑戰的正是盤據歐洲頂級公路的BMW RT車系。
10
快50歲的車型重返現代！1978年Honda Mini Trail 70復原計畫 By Purpose Built Moto
不論是哪間車廠或是改裝工作室，「復古風格」一直都是市場趨勢上相當熱門的潮流，除了擁有復古造型的現代車款之外，其實也有不少廠商將過去的經典車型帶回到現代的案例。這次要來看得剛好就是1978年的Honda Mini Trail 70復原計畫，而他是澳洲改裝工作室Purpose Built Moto帶來的作品。
33
L
怪騎物語。Honda VFR750F：從賽道到長途旅行，Honda V4家族的傳奇進化！
說到Honda最具代表性的經典車型，絕對不能不提V4引擎家族。這個家族可是橫跨賽道、耐久賽、運動旅行車界，寫下過無數傳奇，早在1980年代，「V4」三個字就成了Honda技術力與品牌精神的最佳代言人。
15
小翅膀已經不夠看！BMW Motorrad 智慧噴氣空力套件「Blow Aero」專利曝光
BMW Motorrad 近期再度用一波黑科技預告驚艷車迷，這次不是搞什麼會動的小翅膀，而是直接把賽車界傳說中的「噴氣下壓力」玩到兩輪重機上！根據最新公開的專利資料，BMW正在研發一套「Blow Aero」智慧主動空力系統，要讓未來的高性能重機能用風壓幫忙壓彎、加速甚至救車，物理極限直接拉高一個世代。
18
L
怪騎物語。1952 Honda Cub F：夢想之翼的起點，如何用一顆小引擎改寫世界？
說到 Honda，你腦海中會浮現什麼？是街頭最常見的 Super Cub？還是叱吒賽道的 MotoGP 賽車？但不管你想到哪一款，這些傳奇的起點，都是 1952 年那台紅色小引擎：Honda Cub F！
17
Yamaha E-Turbo 新專利曝光：高壓電推渦輪，不用電池組，低轉爆發零延遲！
Yamaha 近期悄悄送出一份令人熱血沸騰的新專利申請，內容顯示他們正在研發一套「電動輔助渦輪增壓系統（E-Turbo）」，未來可能導入於旗下的全新動力平台，對手鎖定的，不只是燃油效率與排放數據，更是強悍動力與瞬間反應的完美結合。
18
更經典也更會跑！SP忠男 × Nitron 為 XSR900 GP 注入復古新魂
XSR900 GP，這台把90年代GP賽車風格搬上街道的Neo-Racer，除了外觀致敬經典，就連改裝廠也玩出新高度！這次由日本改裝名家SP忠男聯手懸吊大廠ナイトロン（Nitron）量身打造的專屬套件，不僅沒有共用MT-09或XSR900的現成配件，而是從頭到尾為GP專門設計，這才叫「客製級復古魂」！
14
換上CBR1000RR引擎還外掛一顆渦輪！國外YouTuber「Reed Makes Car」推出Mazda Miata改裝作品
機車引擎直接換到汽車上的改裝作品雖然已經不是個多新的題材了，但每次端出來都還是相當吸引人。沒錯，這次我們要看到的又是一個新的作品，這次是由國外YouTuber「Reed Makes Car」(以下簡稱Reed)利用Mazda Miata為基礎改裝的作品，他換上的正是Honda CBR1000RR的引擎，而且他還外掛了一組渦輪！
16
Scrambler變身Cafe Racer！Honda CL250「Bunker Imprint」by.Bunker Custom Cycles
法國比亞里茲的年度盛事「Wheels & Waves」剛剛結束，而今年 Honda 的 CL 系列改裝車大賽也正式落幕，其中來自土耳其 Bunker Custom Cycles 的 CL250 改裝車「Bunker Imprint」以壓倒性優勢奪得冠軍，讓大家見識到 CL250 如何搖身一變成為現代感十足的Cafe Racer風格。
16
怪騎物語。Honda CBX750F：NR500引擎技術下放、操控性極佳的巨無霸！
在1980年代的摩托車市場中，Honda 正在全力推動 V 型引擎家族的擴展，而 CBX750F 則是當時被定位為次要角色的直列四缸（Inline 4）。然而，這款被忽視的 CBX750F，卻在第三代車型上進行了一次大刀闊斧的全面改造。
10
2025年Giro d'Italia環義賽首戰，奪冠熱門Mads Pedersen粉衫加身！
「完美」足以詮釋Mads Pedersen在他與Lidl-TREK車隊於2025年環義自行車賽事的第一站中的表現。這位丹麥車手贏得了阿爾巴尼亞首場比賽，並首度穿上代表賽事領騎的粉紅衫榮耀。
17
L
怪騎物語。Honda CB Four 900：氣冷經典傳奇，重現CB750 Four的夢幻逸品！
Honda的CB Four！這個名字對於許多重機迷來說，絕對是傳奇般的存在。話說回1999年的東京摩托車展，Honda毫無預警地推出了一款經典復刻概念車——CB Four。這款車以經典CB750 Four為靈感，卻搭載了一顆900cc的氣冷直列四缸引擎，還採用了雙凸輪軸DOHC設計，氣冷引擎造型高聳直立，彷彿一座摩托車界的紀念碑。
10
D3O準備將美軍技術搬進機車安全帽！預計2027年推出全新防護內襯
D3O 的安全帽防護內襯技術正準備進入市場，這項技術源自於 D3O 長期為軍事與運動防護設備開發的衝擊吸收技術。與傳統安全帽內襯主要依賴泡棉結構來吸收撞擊力不同，D3O 的內襯採用了專利橘色高分子材料，具備柔軟而靈活的結構，但在受衝擊時會迅速硬化，有效分散撞擊能量。
26
怪騎物語。英倫復古魂，日系優雅風！Yamaha XS-1：承襲2000GT技術的首顆四行程雙缸經典之作
英倫復古魂，日系優雅風──這就是 Yamaha 在 1970 年推出 XS-1（後來稱為 TX650）這台經典機車背後的初心。當年日本車廠紛紛搶進大型重機市場，但 Yamaha 並沒有選擇跟 Honda、Kawasaki、Suzuki 一樣，硬碰硬主打四缸旗艦，而是另闢蹊徑，鎖定英國 50～60 年代叱吒風雲的「Big Twin」市場，打造出一台既有氣質、又能跑的「並列雙缸」經典跑旅。
8
復古英倫風吹起咖啡風格。Royal Enfield Contiental GT Arthur II by Bandit9
喜歡復古英倫風格車型的車迷們，想必對於Royal Enfield Contiental GT這款車型並不是太陌生，而這種經典的外型也讓不少車主們會將他改造成不同風格的Cafe Racer風格。如果你懶得自己去找零件去進行改造，預算充足的話不妨可以來看看這組由Bandit9推出的Arthur II！
20
L
怪騎物語。Yamaha XJR1300：一台硬派空冷大街車，背後藏著超狂的操控堅持！
說到YAMAHA的大排氣量街車傳奇，怎麼能不提到從1994年誕生的XJR系列！當年，YAMAHA為了跟上90年代初期Big Naked熱潮，推出了搭載空冷四缸引擎的XJR1200，主打「大、穩、帥」的硬派設定，成為了不少重機迷心中的夢幻逸品，這段從XJR1200到XJR1300的血統延續，可以說是YAMAHA對於空冷街車堅持與情感的最佳證明！
30
怪騎物語。經典不死，只是退場！為 Big-1 劃下濃墨重彩句點：Honda CB1300 的傳奇經歷
Honda 在 2025 年正式宣告推出 CB1300 Final Edition，也宣告這台歷經數十年、陪伴無數騎士的大街車代表作 Project Big-1 即將畫下句點。但就在所有人以為經典即將封存之際，Honda 卻在同年的東京車展上帶來了驚喜：一台名為 CB1000F Concept 的全新概念車，帥氣外型融合復古與現代元素，被視為有望接替 Project Big-1 精神衣缽的最新代表，這次，就讓我們回顧一下 CB1300 的傳奇經歷。
20
環保不靠換新車？南韓示範「改裝電動機車」救老車，台灣能參考複製嗎？
南韓環境部啟動了一項為期八個月的研究計畫，重點不是發補助買新車，而是「把舊車改裝成電車」，看看這招到底行不行得通。這不是正式政策，而是一種前期技術驗證：到底這種做法會不會太燒錢？改完安不安全？有沒有機會普及？
8
經典Bonneville變身舞台！Triumph Originals 掀最潮改裝大賽，7月粉絲投票揭曉總冠軍！
Triumph 再次端出滿滿英倫風的招牌企劃！這次他們發起全新的「Triumph Originals」全球改裝大賽，號召來自英國、美國、加拿大、墨西哥、巴西、法國、義大利與泰國共八支隊伍，各自攜手當地改裝好手，拿出渾身解數一決高下。
21
怪騎物語。二行程刀鋒味！Yamaha R1-Z：45匹、133公斤乾重，一言不合就孤輪的二行程野獸
「這車有股刀子的味道！」你沒看錯，這是YAMAHA當年為R1-Z打出的廣告標語。別說現在了，就算放回90年代，這種語氣也算是野到骨子裡。沒錯，這台1990年誕生的R1-Z，就是YAMAHA內部一群熱血2行程鐵粉為了找回「危險又迷人」的騎乘感受，硬是在溫馴派哲學中殺出重圍的產物。
29
L
歐盟禁用碳纖維？解析這場有驚無險的「碳纖危機」！
最近你是不是也有聽說：「歐盟要禁用碳纖維！」然後心裡一驚，想說「蛤？那我那台原廠配碳纖維土除的重機怎麼辦？賽車用的碳纖維輪框、後土除、整流罩都要變違法品了？」別緊張，先喝口水，因為事情沒那麼嚴重——至少目前是這樣。
20
街頭、泥地都能野！ Honda CL250「Scrambler × Flattracker」by.DIRTFREAK
在 2025 東京與名古屋機車展上，由改裝品牌 DIRTFREAK 操刀的 Honda CL250 改裝作品正式亮相，這台結合 Scrambler 街頭越野風格與 Flat Tracker 平路滑胎風格的個性車款，不只在現場吸睛無數，也展現出 CL250 更多的可塑性與玩樂感！
14
怪騎物語。櫻花未謝，傳奇未完。YAMAHA XS-V1 Sakura 的復出呼聲再起！
回到 2007 年的東京車展，一輛擁有著「櫻」之名的概念車悄然綻放。YAMAHA XS-V1 Sakura，不僅名字日本味十足，整體設計也有著濃厚的傳統情懷，但又不失現代質感。這輛以「感動創造」為主題誕生的車款，至今依然在復古車迷心中占有一席之地。
