42159 YAMAHA MT-10 SP
Mods or mud？魔改Vespa PX 150
Vespa經典的外型與悠久的歷史，絕對是許多老車迷以及文青最愛的收藏品之一，不管是新偉士或是老偉士在全球皆有不少的擁護者將愛車打造成自己心目中的夢想外型，然而，改裝老偉士牌的玩家也不在少數，在國內的老車聚會中偶爾會看見爆改偉士牌現身，今天就一起來看看這輛來自俄羅斯的作品吧...
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等一群人，咖啡-YAMAHA R1M Café Racer by Holographic Hammer
日系車走上經典Café Racer這條路的有很多，不管是CB的持之以恆，或是Z系列以RS之名的重出江湖，再再的說明何謂經典不滅的定理。有趣的是，偏偏改裝車的世界就是這麼自由，自由到容許異種移植和多元成家，為了自己心目中最頂級的機械美學，無所不用其極當然是絕對歡迎的。Holographic Hammer的這群傢伙也有基於此，在碩大的改裝車桃花園中又給了我們一個華麗的烏托邦。
告訴我這只是場噩夢-Rossi：YAMAHA必須努力
看完了壯觀，嗯… …或許這麼形容不甚貼切，姑且稱呼為戲劇性張力十足的重大摔車事故之後，相較於這次頒獎台上風光四方的水藍色車隊SUZUKI，寶藍色的Movistar YAMAHA YZR-M1就真的不只是黯淡無光而已。
逃離惡夢！Rossi：我們必須在Jerez賽道上找到YAMAHA的潛力
Jerez賽道，這條位居西班牙南部安達盧西亞第一大城市中的MotoGP比賽場地，對於YAMAHA而言，這個賽道在近兩年來根本就是個災難般的存在。兩台寶藍色YAMAHA在2017年相繼的在這條賽道上，苦於輪胎抓地力與車架搭配的問題之中掙扎，而這場惡夢一做，就是一整年。
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輕量化就是王道，Lotus推出仿賽車Exige Sport 410
以輕量化賽車DNA為品牌方向的Lotus，推出了一款以Exige Cup 430賽車為基礎的公路市售Exige Sport 410，搭載極輕的車身與增壓引擎，靜止加速到百公里只需要3.3秒，原廠推出Coupe與Roadster兩種版本，消費者可自行選購喜愛的車身樣式，開在路上就像是賽車，隨時隨地都戰鬥力破表。
想體驗GR Supra Racing Concept概念車，就快點更新Gran Turismo Sport
今年初的日內瓦車展中，Toyota推出了一款經典的概念車牛魔王Supra，不過很可惜這輛車並分市售版本，而是GR Supra Racing Concept的概念賽車，當然上市時絕對會與量產車有很大差異。雖然還呈現概念車的樣貌，車迷朋友依舊對他充滿期待，在這好消息告訴大家，只要你擁有PlayStation 4的Gran Turismo Sport遊戲，就能在遊戲中搶先體驗GR Supra Racing Concept的快感。
記錄你的路途，YAMAHA推出紀錄騎乘資訊APP
相信會來看機車網站的各位讀者們一定都喜歡在閒暇之餘騎車出外走走，例如夜跑個山路或是與三五好友相約來個早餐盃，進階一點的玩家或許會選擇賽車場暢快的胚個幾圈釋放壓力，最近YAMAHA推出一款全新的手機APP “MyRide”能夠記錄每一趟騎乘資訊，且打破車款限制讓所有騎士都能使用...
望穿秋水的等待-YAMAHA XSR300上市傳言不止
好吧！我們承認這已經不是外國媒體放出XSR300即將市售的新聞了。不過隨著時間一分一秒的迫近，大廠HONDA在CB300的初試啼聲之後，相信我，XSR的下放腳步只會更快，並且，更值得期待。
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美式風格襲捲台灣，YAMAHA BW'S R硬派特仕版全新登場
自第一代上市以來，YAMAHA BW'S R在國內受到許多年輕族群喜愛，成為許多首購族的第一輛車，隨著即將到來的暑假購車潮，YAMAHA特別推出全新的BW'S R 2018年限定硬派特仕版，以美式街頭風格作為主軸，延續銷售熱潮。 硬派特仕版全車採消光灰作為基底，並在多處加入金屬棕點綴車身，同時在車身多處加入美式風格彩貼，呈現出叛逆、地下的街頭風格...
三輪V魔的復活？！YAMAHA V-MAX將以三輪之姿重返市場？
有了NIKEN的兇惡扮相與極致操控之後，三輪摩托車的狂想，才正要邁向序曲。Young Machine也透露了關於已經停產的YAMAHA V-MAX將以三輪的形式重生，重新讚頌著關於銀色音叉的V缸史詩。
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復刻・回憶-Vespampère，對於VESPA 98cc的重新詮釋
對Vespampère的初衷，那是一種對於VESPA 98cc的愛屋及烏與次世代動力能源的交織相成。來自義大利的Giulio Iacchetti跳脫了當代愈加繁瑣複雜的摩托車設計，以極簡主義呈現，淘汰一切不必要的累贅，簡單卻時尚才是復刻VESPA 98cc最該有的韻味。
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雲想衣裳，花想容-YAMAHA MT-03 BUNKER KIT
當市場上的頂級跑車與大排量車款趨於飽和並緩了些改款的步調，小排量輕檔車可就展現了完全不同的一番熱烈風景。高舉著低門檻高性能的招牌，各家中小排量的輕檔車也做的愈發精緻漂亮。
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電能新紀元，YAMAHA TY-E 電動越野車正式登場
還記得前幾天位大家報導過的電動越野車消息嗎？沒想到YAMAHA動作這麼快，竟然馬上就推出了第一輛電動越野車，並且直接命名為TY-E，預計這輛車將開啟YAMAHA在電動越野的新時代，隨著這輛車的推出，他們也宣布即將參加2018 FIM Trail-E Cup電動越野大賽。
YAMAHA MT07/MT03進化登場
2017年米蘭車展YAMAHA發表了全新年式小改款車型，也在第一時間...
YAMAHA申請新商標「TY-E」，一切都是為了電動越野車！
YAMAHA近日又有了新的動作，申請TY-E的商標權，而眾所皆知TY就是YAMAHA用在越野機車上的名字，而現在後方又多了個E，自然就是電動版本的越野車了，越野車搭配上大扭力的電動馬達輸出，光是註冊商標權而已就已經令人期待了阿！
Marc VDS可能取代Tech3成為YAMAHA衛星車隊？
在Tech 3決定2018年後結束與YAMAHA達18年的愛情長跑，琵琶別抱投入KTM陣容的消息底定，全球車迷無不睜大眼睛地緊盯著這間日本大廠，未來在衛星車隊的動向與盤算。結束一段戀情可以有很多種原因，要開始新的一段關係也同樣撲朔與迷離。
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MotoGP老將續戰，Valentino Rossi將在YAMAHA繼續奮鬥至2020
MotoGP即將在本週開始，而車手的合約新聞也不斷曝光，其重最受人矚目的新聞當然就是Valentino Rossi了，已經滿39歲的他原本將在今年賽季結束合約就滿了，因此要不要續約一直都是圍場邊最大的新聞，而現在他不只續約了，而且還是一份兩年的合約，VR46的粉絲們還能夠在賽場上多看到幾次老闆的身影了！
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小針美容。YAMAHA MT-07／03台灣改款發表
YAMAHA MT-07以著重扭力表現的雙缸引擎打入市場，優異的低速扭力讓騎士轉動油門時有著如同被狠踹一腳的暢快輸出，擁有大馬力的同時，輕巧好操控的特性成為許多車友入手紅牌重機的最選擇，自從2013年發表以來在世界各地取得了絕佳的銷售成績，原廠趁勝追擊，於2017年米蘭車展YAMAHA發表了全新年式小改款車型，台灣三葉也在第一時間將全新MT-07引進台灣，以全新的造型以及升級的配備將再次在市場中掀起熱潮...
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向1998年的初衷致敬！YAMAHA YZF-R1 20周年紀念版塗裝登場！
2018年全日本Road Race選手權首戰即將在4月7日茂木賽道上舉行，JSB1000級別中，YAMAHA廠隊也發表了自家的戰車2018年式的YZF-R1最新的首站特別塗裝──YZF-R1 20周年紀念版。
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運動大羊再次進化，YAMAHA TMAX SX Sport登場！
如果說到運動大羊，大家第一時間想到的應該都會是TMAX吧，當然現在有了國產KYMCO的AK550，但TMAX在台灣人的心目中總是有著崇高的地位，不過YAMAHA並不滿足於現況，現在他們推出了TMAX的全新車型－SX Sport，用上了更為運動化的套件，讓TMAX變身成為更凶惡的代表。
改款週期將至！YAMAHA YZF-R3會有全新面貌？
在KAWASAKI NINJA250/400竭盡所能的在中小排量輕跑車市場中掩蓋HONDA CBR250RR的鋒芒盡顯，而面臨改款週期YAMAHA至今卻安之泰然、不改於色，大家都在等，卻也不見YAMAHA透露出半點蛛絲馬跡，不過，最近在印度媒體中，對於YZF-R25 / R3改款的消息做出了相關更新與揣測。
官方新聞稿。2018 YAMAHA CAFE 即將登場
感謝廣大YAMAHA車主熱烈的參與，2018 YAMAHA CAFE將於3/18登場，為所有YAMAHA車主提供香醇咖啡飲品和精美點心，2018年也將加入新主題活動，精彩的內容等您來體驗，快發動您的引擎與YAMAHA CAFE創造美好的回憶吧...
PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO登台
Porsche正式在台發表全新Panamera Sport Turismo，除了承襲品牌純正跑...
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擁有跑車血統的豪華獵旅，Porsche Panamera Sport Turismo正式抵台
2018年三月，Porcshe正式在台發表全新Panamera Sport Turismo，除了承襲Porcshe品牌純正跑車血統的光榮印記之外，這部完美結合動感設計、豪奢質感、卓越性能以及高實用性於一身的掀背獵旅，不僅成功為Panamera車系進一步擴展出更堅強的車系陣容，目標也將直指競爭激烈的全球旅跑車市場...
三輪大師？YAMAHA計劃推出全新級距三輪車
YAMAHA推出三輪車的消息早就不是什麼新鮮事了，不管是國內就可入手的Tricity155，或是將在2018年發表，搭載強勁三缸心臟的YAMAHA NIKEN，都展現出這間公司對於三輪車的企圖心，加上購買挪威Brudeli Tech公司的三輪車機構專利，幾乎可以推測未來會有更多三輪車款推出...
YAMAHA賽場神話不再，Tech3 2019年轉投KTM陣營
Movistar Yamahay在2017年度過了有史以來最艱困的賽季，但同樣使用Yamaha M1的衛星車隊Tech3卻是兩樣情，在Folger接連因傷病缺席菜鳥Zarco獨撐大局的情況下，不但多次向領先進團進逼甚至多次站上頒獎台，輝煌的戰績對比Yamaha正廠隊的黯淡何止諷刺而已，而近日更傳出Tech3在2018賽季結束後將不再與Yamaha續約，接連不斷的問題不經令我們好奇，難道Yamaha的賽場神話已經走到終點了嗎...
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可愛新教主！YAMAHA NEW CUXI閃亮登場
YAMAHA CUXI車系自2006年誕生以來已堂堂走過12個年頭，從第一代年輕時尚到第二代的圓潤美艷，每一次的更新也都引領著時代的潮流，但不變的依然是那居高不下的高人氣，與CUXI 115發表相隔四年後的今天YAMAHA再度出手，為我們帶來了新一代的New CUXI...
