APRILIA TUAREG 660
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義式冒險再戰非洲！Aprilia Tuareg 660 Rally 將出戰 2025 Africa Eco Race 拉力賽
誰說義大利車廠只能做帥氣仿賽和運動街車？Aprilia用實力證明，他們的Tuareg 660不僅能在柏油路上狂飆，也能在非洲沙海裡留下勝利的痕跡！2025年的Africa Eco Race即將開跑，Aprilia肩負衛冕冠軍的壓力，將派出最新款的Tuareg 660 Rally版本，由三位頂尖車手—Jacopo Cerutti、Francesco Montanari和Marco Menichini—共同出征這場艱鉅的挑戰。
及時跳船？原KTM技術總監 Fabiano Strelacchini談轉隊APRILIA：KTM的後勤多少影響了我的選擇... ...
APRILIA新任技術總監Fabiano Strelacchini認為自己與KTM並不再有良好的相容性之後，決定離開KTM是雙方合意的決定。
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尋找後輪的解答？APRILIA需要作出哪些改變才有辦法撐起Jorge Martin這尊大佛？
Jorge Martin從Pramac DUCATI轉隊到了APRILIA，這位新科西班牙世界冠軍車手也將會為義大利品牌帶來一些難得的機會。
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Dust Moto Hightail：42匹馬力、660 Nm扭力、100公斤的電動越野怪獸！
電動摩托車總是能激起兩派論戰：有人愛得要死，有人則嗤之以鼻。但無論你是支持還是反對，這台來自美國 Dust Moto 的電動越野車 Hightail，絕對讓你無法忽視。它的扭力數據震撼到難以置信——660 Nm——你沒看錯，這是一台只重約 100 公斤的輕型越野電動車，簡直是一頭小鋼砲！
明年賽季誰的簽約最精明？外媒：肯定是APRILIA簽下Jorge Martin！
2025年賽季的MotoGP車手市場發生了很大的變化，其中有些令人感到興奮，有些則了無新意。
小椋 藍是RS-GP的潛力Buff？APRILIA：不要低估新秀帶給車隊的機會！
APRILIA車隊執行長Massimo Rivola認為，不要低估MotoGP新秀小椋 藍在2025年賽季所能帶來的發展價值。
RS-GP的隱憂！APRILIA：我們有時候看到Jorge Martin在跟賽車對抗... ...
Massimo Rivola解釋了Jorge Martin初次駕駛RS-GP的回饋與隱憂。
車輛配備、越野能力再升級！2025 Aprilia Tuareg Rally官方宣傳照曝光
在林道奔馳或土路越野近幾年來成為了不少車迷們假日的休閒樂趣之一，相較於跑車、街車來的更加舒適的騎姿設定也造就了ADV車型成為近期市場上最受歡迎的車型之一。有在關注ADV車款的車迷們想必也對Aprillia Tuareg 660並不陌生，不過最近Aprillia則是發表了更適合重度越野的Tuareg Rally，讓你可以騎著車到更有挑戰度的道路環境探險！
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定速巡航、Sport模式上身！2025 Triumph Tiger Sport 660 海外發表
如果你正在尋找一台能兼顧城市通勤與週末遠行的摩托車，那麼 Triumph 的 Tiger Sport 660 絕對會讓你眼前一亮。這款自推出以來就備受好評的中量級冒險車，2025 年式再度進化，為騎士帶來更多智慧科技與細膩的設計改良，完美詮釋什麼叫做「全能」！
世界冠軍的價值！APRILIA：Jorge Martin的工作方式令人驚訝！
APRILIA MotoGP Team車隊技術總監Fabiano Sterlacchini在首次參加RS-GP的測試後表示，Jorge Martin確實是貨真價實的世界冠軍，同時也是一位出色的領導者。
一則以喜，一則以喲！Aleix Espargaro：Martin離開DUCATI改騎APRILIA的決定並不容易... ...
Aleix Espargaro希望Jorge Martin能夠奪下今年的MotoGP世界冠軍，但同時也對Martin明年賽季感到擔憂。
今年是最後的奪冠機會？外媒賽評：我很懷疑APRILIA真能給出奪冠機器嗎... ...
Jorge Martin被認為今年是他擁抱世界冠軍的最後機會。
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2024米蘭車展。47匹黃牌雙缸、倒立式前叉、三段騎乘模式！Aprilia Tuono 457 震撼登場
Aprilia在2025年推出的Tuono 457，終於揭開面紗，這是一台徹底顛覆你對街車認知的猛獸。延續了去年亮相的RS 457小排量雙缸動力核心，Tuono 457帶著全新外觀設計閃亮登場，不再只是RS 457剝掉整流罩的兄弟車型，而是以獨特風格和創新設計自成一派，毫無跟風的意思！
馬力有望再升級，下個月米蘭車展有望登場！2025年式小改款Aprilia Tuono V4間諜車曝光
下個月正是一年一度的米蘭車展舉辦日期，為了要在這場年度盛會上有效宣揚自家的最新科技技術，也有不少品牌會搶在最近這段時間透漏他們即將帶來的全新車款或是改款車型，或是有媒體捕捉到全新的測試車間諜照。這次我們要看到的，就是Aprilia即將在米蘭車展上帶來的改款Tuono V4！
HRC挖角APRILIA的技術總監Romano Albesiano！Joan Mir：非常有趣，非常重要！
Repsol HONDA車手Luca Marini與Joan Mir對於HRC簽下APRILIA技術總監Romano Albesiano的大膽舉動表示認可，Romano Albesiano將於2025年擔任HONDA MotoGP廠隊的技術總監。
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彎道ABS/TCS、進退快排、定速巡航上身！2025 TRIUMPH TRIDENT 660 海外發表
Triumph 在 2025 年帶來了令人垂涎的 Trident 660 小改款！如果你覺得它只是一台換了顏色的車，那可就大錯特錯了。這次的升級可是加入不少電控、硬體規格的小升級，包含了不少騎士夢寐以求的彎道 ABS、彎道 TCS、快排系統，以及超實用的定速巡航功能等，這些配備在這個價位級別的車款中，真的是難得一見。
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市售版本GP廠車？Aprilia RSV4 X ex3ma 完整移植RS-GP空力套件 限量30台兇悍登場
Aprilia Racing 推出了有史以來最先進的 RSV4 X ex3ma，這款限量 30 台的機車是首款配備地面效應空氣動力學的量產車，特別是那酷似湯匙，彷彿要刮起賽道所有柏油的地面空力套件，與整流罩兩側的超大翅膀，RSV4 X ex3ma 代表 MotoGP 技術的巔峰，並慶祝 Max Biaggi 在 1994 年為 Aprilia 贏得 250cc 世界冠軍。
RS-GP的熱，沒有解藥？Maverick Vinales開玩笑：APRILIA選黑色塗裝會吸熱啊！
這是一場「生存之戰」，Maverick Vinales在禮拜天的Red Bull Ring正賽中如此定義了這場比賽。DUCATI又双叒叕連續八次在積分榜上佔據領先地位，並且同時霸佔整個頒獎台，對於Vinales而言，這是一場耐力賽，第六起跑，第七完賽。主要困擾著這位西班牙車手的問題是制動，在Red Bull Ring這種賽道佈局極度強調Stop & Go的性能時，制動會扮演決定性的因素。Vinales認為RS-GP要在這裡重獲競爭力，制動問題必須要解決，同時也開玩笑的酸了一下RS-GP的高熱問題。
複數年合約入手！Raul Fernandez續留APRILIA：帶著安心感享受比賽！
MotoGP暑假即將結束，Raul Fernandez帶著笑容回到了2024年賽季的下半段。這位西班牙車手確定了一份為期兩年的合約，將會持續留在Trackhouse Racing APRILIA的車庫裡。
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47.6匹、175公斤、電控滿載的黃牌新霸主！ Aprilia RS457 售價29.9萬台灣發表
Aprilia RS457 這台黃牌街跑在 2024 年 3 月時搶先展開預購活動，以 29.9 萬元的價格殺入市場，今(7/23)日正式在台中麗寶卡丁賽車場舉辦 RS457 台灣媒體發表暨試乘會，RS457 搭載全新開發的 457c.c. 水冷雙缸引擎，最大馬力可達 47.6hp，扭力峰值則為 43.5Nm，加上豐富的電控系統與 Aprilia RS 車系家族化的造型臉譜，絕對是今年黃牌市場上最殺的存在！
Jorge Martin轉隊後的隱憂？外媒：APRILIA的彎道特性完全不同！
Jorge Martin在明年轉隊至APRILIA廠隊，這也表示他必須要適應一台完全不同的賽車。
功成身退！Aleix Espargaro：我在APRILIA的任務已經完成，未來我希望能幫HONDA重返榮耀！
Aleix Espargaro公開表示自己決定在2025年以HONDA測試車手的身分，開啟他的MotoGP生涯新篇章。
賽車進入尋常百姓家？Aprilia RS457 Trophy官方賽車改裝套件上線
講起Aprilia，大家印象中的是什麼呢？我想除了該品牌廠隊在MotoGP賽事中傑出的表現，或許還有另人感到熱血沸騰的公升級V4跑車RSV4，然而近年來在Aprilia官方的努力下，距離新手玩家更近的雙缸跑車RS660、RS457等相繼發表，成為了年輕人征戰山道或中小型賽道的首選之一。然而，為了符合更大眾及街道的使用情境，RS660、RS457取向顯然不能跟純種的四缸仿賽相比，但為了讓更多車手可以藉由RS457對賽道運動略虧一二，便推出了Trophy官方賽車改裝套件，藉由改裝讓RS457更加具備賽道基因。
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這才是我要的三缸車！TRIUMPH DAYTONA 660，更多可用轉速 盡情釋放95匹馬力
近幾年隨著市場消費喜好的轉變，過往專精且不斷創造出極高質感的TRIUMPH開始將產品往入門評價拓展，繼打頭陣的TRIDENT以招牌的三缸引擎並將建議售價直接與日系對手打對台、400車系掀起的黃牌炫風，本次的DAYTONA 660則是背負經典當家跑車之名，經過時代的洗禮後以全新面貌推出的街跑車產品。
靠直覺跳槽？！Maverick Vinales認為KTM比APRILIA更好？
Maverick Vinales選擇離開他贏過分站冠軍的APRILIA廠隊，並且加入了Tech3 KTM，這是今年眾多車手市場交易中少數出人意表的結果之一。
義大利人騎義大利車的第二場仲夏夜之夢！APRILIA正式簽下Marco Bezzecchi擔任2025年廠隊車手！
Marco Bezzecchi正式確認轉隊至2025年的APRILIA廠隊陣營。
大哥的招募技能點滿！Aleix Espargaro：我相信Jorge Martin是APRILIA缺少的最後一塊拼圖！
APRILIA簽下Jorge Martin當下著實令人大吃一驚，而Martin確定接手明年Aleix Espargaro的賽車的簽約之夜，Aleix Espargaro這位APRILIA老大哥當然在這關鍵的談判中扮演了舉足輕重的角色。
