DODGE CHARGER SRT HELLCAT
夢回1920年代！Confederate Hellcat 設計師再次推出新作「Magnolia 4」
著名摩托車設計師 JT Nesbitt 再度出擊，這次的設計瞄準了當前的電動化時代。這款機車被簡單地命名為 Magnolia 4，它讓人聯想到一個被遺忘的美國摩托車設計時代，那時候直列四缸引擎是與車架和車輪平行安裝的，而不是像今天常見的橫跨車架。這是 Nesbitt 想重新探索的一種製車方式，儘管外觀看起來復古，但內部設計卻相當現代。
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QJ Motor 推出新款 SRT 550 X，改變入門級 ADV 市場
QJ Motor 的 SRT 550 X，一款基於品牌的 SRK 550 運動街車的冒險旅行車型。
Dodge Charger Daytona：670匹馬力、零百加速3.3秒，比Hellcat更快的電動肌肉車登場！
在經過數月的概念和預告後，道奇終於推出了其首款電動肌肉車：2024 年道奇 Charger Daytona。這款車將有轎跑車款和轎車款，標誌著道奇品牌在電動汽車領域的重要轉折。
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德國廠商改美國車，寬體Dodge Charger SRT Hellcat給過!
講到寬體，多數人都會聯想到RWB或者火箭兔等日系品牌，而對於寬體來說，德國廠商的產品也不惶多讓。位於德國專美打造車身寬體套件的S. Bader Karosserie und Lack，近期推出一款相當大膽的作品，就是以美國車Dodge Charger SRT Hellcat為作品，特別幫它安裝上誇張的空力套件，這讓原本就很狂暴的地獄貓更名副其實了。
從SRT到RNF，Razlan Razali：Rossi跟Dovi完全不同！我們希望可以挑戰世界冠軍！
儘管車手與車隊都已經進了最大努力，Valentino Rossi在MotoGP職業生涯的最後一年，最終還是只能以第十八位的積分成績告終。)
乾爹不要走！Petronas打算撤資SRT車隊贊助，SRT可能被迫收掉Moto2與Moto3車隊！
Valentino Rossi的退役定案加上Franco Morbidelli轉正的謠言始終沒有停歇，這讓SRT車隊在MotoGP 2022年賽季面臨沒人來騎車的窘境，更大的問題還在後頭，根據Motorsport報導，SRT的冠名主贊助商Petronas正在研體放棄對MotoGP賽事的贊助，如果Petronas確定抽資，SRT車隊也會因為資金短缺而面臨Moto2與Moto3打包收攤的可能。
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Petronas YAMAHA SRT發表，Valentino Rossi新裝亮相！Razlan Razali：YAMAHA未來會給出更多的支援！
Petronas YAMAHA MotoGP車隊負責人Razlan Razali談到12月份與YAMAHA原廠開會之後確實消弭了獨立車隊與製造商之間的緊張關係，並且同時為雙方在2022年以及往後的合約建議上給了一些方向。
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Dodge Ram 75週年紀念，推出Ram Power Wagon多功能性能皮卡
FCA集團旗下的Dodge Ram皮卡正在慶祝75歲生日，也趁著75年悠久歷史光榮，推出一款特仕車名為Ram Power Wagon 75th。2021年新年式售價不含稅為65,250美元，將於今年年底進駐北美展間，粗獷的運動皮卡深得車迷青睞。
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Dodge Durango SRT Hellcat地獄貓休旅車，3.5秒破百、極速290km/h
聽到地獄貓Hellcat這個稱號，就會聯想到Dodge的最強性能車，旗下產品有雙門跑車challenger與四門房車Charger，超強引擎心臟大來極高的駕馭樂趣。這次原廠將打開Hellcat的產品線，新增休旅車Durango SRT Hellcat車型，並在此時年底推出小改款車型。
羅老闆要繼續比賽！YAMAHA正式宣佈Valentino Rossi轉往PETRONAS Yamaha SRT車隊
YAMAHA廠隊旗下車手、MotoGP界超級巨星Valentino Rossi，有關“退休”的話題成為近一年來圍繞著這位車手的話題，雖然41歲的年紀在場上可謂人瑞等級，但就在本週末加泰隆尼亞站開跑前，YAMAHA正式宣佈這位老將將轉往YAMAHA衛星隊PETRONAS Yamaha SRT，繼續與腳下的YZR-M1一同馳騁於2021 MotoGP賽場。
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德國改裝廠NPA首款作品Dodge Challenger R/T完美呈現
位於德國一家名為NAP Sportauspuff Manufaktur的售後公司，是專門開發、設計和生產高品質的運動型排氣系統，這次他們首次針對美國品牌Dodge Challenger R/T推出一系列改裝品，當然也包含他們自豪的排氣系統，可以算是少數德國品牌所改裝的美國車。
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LEGO推出Fast&Furious中Dodge Charger R / T，售價99.9美元
LEGO推出的汽車模型一直都是車迷爭相購買的收藏品，這次又再度推出新作品，是一輛美式四分之一英里的肌肉車，車型為1970年Dodge Charger R / T，就如同賽車電影Fast&Furious中Dominic Toretto所開的一樣，此商品確定於下個月正式發售，售價約美金99.99元。
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寬體Dodge Charger SRT Hellcat Widebody，最高時速達到315公里/小時
個人非常喜歡美式Dodge的汽車品牌，上個月它們推出了一款升級之作Charger SRT Hellcat Widebody，這是從一般版本升級而來。原車型Charger SRT Hellcat視為較窄版本，升級後搭載寬體套件，從四個輪弧上便可查出端倪，外擴後得到更寬的輪距，帶來最佳穩定性提高過彎時的極限，我也覺得在寬體的加持下，Charger四門房車擁有濃厚的跑格味道。
改裝無極限，打造後置引擎Dodge Challenger SRT Demon
改裝無極限，就算引擎位置也能就由改裝從前面換到後面，或者從後面換到前面。Dodge旗下的怪獸機器Challenger SRT Demon又有新作，就如同各位照片中所看到，改裝廠將前置引擎放到後面，這絕對是一項大工程，要如何在原廠設定下改變配置並達到一定完整度，考驗著改裝廠實力，這絕對是近期最瘋狂之創舉。
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Petronas YAMAHA SRT塗裝亮相。Lewis Hamilton手癢想試
Petronas YAMAHA SRT車隊在近日發表了2019年賽季的新塗裝，這支新成立的衛星車隊，在今年賽季將會由Franco Morbidelli和Fabio Quartararo兩位年輕車手出戰，而且賽車也會是2019年版本的YAMAHA M1，這樣高規格的車隊陣容，讓人對這隻新車隊的未來有著不小的期待，就連F1冠軍車手Lewis Hamilton也躍躍欲試！
美式肌肉車油電化!?Dodge Challenger下一代車型計畫中
Fiat Chrysler集團首席執行長近期透露，下一代的Dodge Challenger在市場變化影響下，將可能會使用油電混合動力來達到性能與節能併行，這消息對於一些美式肌肉迷來說可真是晴天霹靂，沒有大排量的聲浪還可以算是美式肌肉車嗎?但這也是新世代車市的趨勢，引擎開始Downsizing加上渦輪與馬達，美國最傳統的大排量肌肉車也受到影響。
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騎到哪充到哪。GOGORO Go Charger Mobile正式發表
在2015年以創新的交換電系統以及智慧化系統空降台灣車市的GOGORO，隨著換電站建置超過520站以及1、2兩種產品線設定，甫發售以來銷售量穩定成長，目前全球GOGORO車款累積里程數已超過兩億公里；每日電池交換數量更是高達32,000次以上。 雖然GOGORO一直都以電池交換系統為產品核心，但是不斷有消費者希望能夠在家充電的聲音傳出，在2018年三月三十日，GOGORO生日的這一天，除了發表全新的充電器Go Charger Mobile外，更同時宣布將於今年夏季進軍東部，電動車環島之旅即將開始！
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不只Tesla很快，BMW i3s打趴Dodge Charger？
講到街頭直線賽車，大家腦中應該都是浮現玩命關頭當中的景象吧，美式肌肉車強大的直線實力令所有人都感到恐懼，不過隨著電動車的興起，大排氣量的美式肌肉車不再占有優勢，大扭力的電動車反而在起步加速擁有超優的表現，現在就連i3都可以電掉Charger了！
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手工打造夢幻逸品！Confederate Hellcat Speedster
手工車與量產車劃上等號雖不是前無古人，但來者可不多，在眾多頂級工藝著稱的小型獨立車廠中，美國的Confederate是非常有趣的一家車廠，因為這家車廠堅持所有零件都要自行製作，且手工程度高，雖然是制式化生產，但採用高檔材料且作工細膩，完全打破以往對美國車粗獷且不拘小節的印象，因此他們生產的Hellcat（地域貓）成為頂端玩家的另一種選擇。
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鋼鐵地獄貓。Confederate Hellcat Revival 140
以修復見長的REVIVAL工作室是由兩個愛車狂人所組成的團隊，一個是外觀設計師，另一個則是機械工程師，主要的營業項目是修復及改裝老車或特殊車輛，也就是說一輛一般般的CB1100可能會被拒於門外。近期他們接到一個特殊的修復案子，不只要把撞毀的車修復，還要打造獨一無二的外觀，更有趣的是，這輛撞毀的車原本就是極為稀有的車種，因此對REVIVAL來說可是個令他們興奮的挑戰，因為他們要改裝的是一輛Confederate Hellcat X132（地獄貓）。
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增壓新技術！Drumcharger輕巧簡單超便宜！
增壓技術在內燃機的發展史上是個重大的突破，藉由強制進氣大幅提升引擎的燃燒效率，進而使動力獲得提升，但無論Supercharger機械增壓還是Turbocharger渦輪增壓，製造成本都比傳統的自然進氣引擎高上許多......
