DUCATI STREETFIGHTER V4 LAMBORGHINI
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從義式咖啡變美式肌肉？ QJMotor 全新 V4 巡航車設計圖流出！
去年米蘭車展 EICMA 上，錢江摩托 QJMotor 展出了一台由義大利設計工作室 C-Creative 操刀的 Eqvvs 概念車，那台搭載 V 型四缸引擎的 Café Racer 著實吸引了不少目光，不過根據最新的專利圖顯示，QJMotor 似乎打算把這個設計語彙轉化到更具市場潛力的巡航車款上，雖然維持了那種充滿科技感的拼接車架視覺，但細節上卻多了不少現實的妥協與更有趣的動力猜測。
騎到懷疑人生！Alex Rins在YAMAHA V4車上滿頭問號：我是誰？我在幹嘛？
Alex Rins坦言，在美國分站的周末，他感覺自己在YAMAHA賽車上「毫無用處」。
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煞車界夢幻逸品降臨！Brembo Hyction碳陶瓷碟盤首度上車，Ducati超輕量V4再進化！
Brembo首度將超跑級碳陶瓷技術下放二輪！全新Hyction碟盤率先搭載於Ducati限量猛獸，帶來極致輕量化與超強制動力！
V4無用！Fabio Quartararo的憤怒：YAMAHA根本不知道該怎麼解決問題！
Fabio Quartararo對於YAMAHA在MotoGP的困境做出了至今為止最嚴厲的抨擊，這位法國車手聲稱「車隊根本不知道如何解決目前的所有問題」。
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質感天花板！Ducati Scrambler「翡翠暗夜」新登場，803cc 空冷 L 雙缸打造最帥城市紳士！
深邃綠、鋼絲框、平坦坐墊！Ducati 紳士新作 4 月初登場，輕量化車身搭配優雅空冷 L 雙缸。
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比 Scrambler 還輕！243hp 碳纖維神獸降臨，Ducati Superleggera V4 Centenario 百週年紀念版全球震撼發表
各位車友坐穩了！在 2026 年這個別具意義的百週年，Ducati 再次刷新了我們對「超輕量」的認知。於 COTA 賽道正式亮相的 Superleggera V4 Centenario，不僅是該系列的第四部曲，更是義大利車廠技術的集大成之作。
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經典元素回歸！2026 Ducati Monster V2 全新 Sport Livery 塗裝向傳奇 S4 致敬
這年頭買車，性能雖然是硬指標，但「長相」往往才是決定荷包是否失守的最後一根稻草。Ducati 顯然深諳此道，針對去年十月才剛大改款、換上全新心臟的 2026 Monster V2，官方無預警發布了全新的「Sport Livery」運動化塗裝。這套配色不僅是為了讓車主在紅與白之外有更多選擇，背後更蘊含了向 Monster 家族歷史中首款四汽門前輩 S4 致敬的情懷。
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慶祝建廠百週年！Ducati Superleggera V4 Centenario 預告月底正式登場
如果說 Ducati 是二輪界的法拉利，那麼掛上 Superleggera（超輕量）之名的車款，絕對就是二輪界的 FXX K Evo，隨著 2026 年來到 Ducati 創廠 100 週年的重要時刻，這家來自義大利博洛尼亞的車廠顯然不打算只用幾場派對慶祝，Ducati 近期在社群媒體上釋出了一段讓人血脈賁張的預告短片，確認了傳聞已久的「Superleggera V4 Centenario」百週年紀念版即將降臨。
逆風開局！DUCATI解釋了Marc Marquez的爆胎事故原因：輪框爆了！
DUCATI MotoGP車隊老闆Davide TRardorzzi表示，Marc Marquez在泰國分站的正賽中出現的爆胎事故，是由於輪框在路肩「爆炸」所導致的。
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V2 新核心入體！2026 Ducati DesertX 改款發表：IVT 引擎加持、身手更靈活的拉力悍將
Ducati 官方正式揭曉了第二代 DesertX 的神秘面紗，這次改款並非只是換換貼紙這麼簡單，而是圍繞著品牌全新的 V2 引擎平台進行了全方位的脫胎換骨，隨著 Monster、Multistrada V2、Panigale V2、Streetfighter V2 以及 Hypermotard V2 陸續完成世代交替，身為越野扛霸子的 DesertX 終於也踏入了這個全新紀元。
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141公斤爆發112匹馬力！荷蘭狂人打造終極「Ducati Desmoto」滑胎車
荷蘭改裝廠 Futuri Motion Tech 耗時多年，手工打造出極致輕量化的滑胎猛獸「Ducati Desmoto」。全車僅重 141 公斤，卻能在後輪榨出 112 匹馬力與 123 Nm 狂暴扭力。
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原廠幫你改到好！Ducati 推出 DFM 客製化服務，連藍寶堅尼專屬色都能選
義大利跑車廠通常對自家的設計有著莫名的堅持，但 Ducati 這次決定把畫筆交給車主！Ducati 近日宣布推出全新的 Ducati Factory Made (DFM) 原廠客製化計畫，讓層峰買家在訂車的當下，就能打造出一輛獨一無二的專屬座駕。
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聲浪、動力雙進化！Akrapovič 發表 Ducati Multistrada V2 與 Panigale V2 專屬鈦合金尾段
對於許多 Ducati 車主來說，改裝排氣管幾乎是交車後的「標準作業程序」，而來自斯洛維尼亞的排氣管大廠 Akrapovič，近期再度針對 Ducati 旗下的 V2 動力家族推出了全新的 Slip-On Line 鈦合金尾段，包含多功能冒險車款 Multistrada V2 以及熱血的仿賽 Panigale V2 與街車 Streetfighter V2 系列，都迎來了專屬的蠍子管升級選擇。
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就算有V4也贏不了？Fabio Quartararo對於2026年賽季持悲觀態度！
Fabio Quartararo認為，YAMAHA還需要「再多幾個月的時間來準備」自家的V4賽車，他預估至少還需要近一年的時間，但目前看起來成效並不如預期。
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最後的氣冷 Desmo 榮光！Ducati Formula 73 限量登場，致敬 1972 Imola 傳奇
在 Ducati 積極擁抱新世代 V2 引擎，甚至連當家主流車系都開始揮別 Desmodromic 氣門機構改採傳統彈簧氣門的當下，許多本格派的 Ducatisti 恐怕心中是五味雜陳，不過，義大利波隆那總部顯然還沒打算完全切斷這份與歷史的連結，就在近日，Ducati 發表了一款名為 Formula 73 的限量車型，這不僅僅是一台換殼的 Scrambler，更是對該品牌 70 年代賽道輝煌時刻的深情致敬，同時也正式揭開了 Ducati 全新「Heritage」復古產品線的序幕。
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空力大戰新篇章！Aprilia 申請「腿部整流罩」專利，RSV4 車尾也要長翅膀了？
現在的頂級仿賽，如果車頭沒有長出一對翅膀（定風翼），好像就不好意思說自己是 Superbike。但對於空氣力學玩得出神入化的 Aprilia 來說，光是車頭有翅膀還不夠，他們最新的專利顯示，這家義大利車廠正打算把腦筋動到車尾，甚至是騎士的「腿」上！
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Tesla 啟用全台最大 V4 超級充電站 台北大巨蛋限時三天免費充電
Tesla 今日啟用全台最大 V4 第四代超級充電站「台北大巨蛋」，台灣第 700 座特別版超充同步亮相，開幕期間連續三日限時推出 Tesla 車主免費充電活動。現 Tesla 已在全台建置高達 115 站的密集超充網絡，並公布將於 2026 年完成全台 125 站的佈建，持續提升台灣的電動車充電設備基建與 Tesla 車主便利性。
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信仰滿點！Ducati x Quad Lock 聯名推出限量 MAG 手機殼，致敬百年榮光
全球知名的手機支架品牌 Quad Lock 聽到了車迷的心聲，宣布與 Ducati 展開重磅合作，推出了一系列官方授權的限量版 MAG 手機殼，要讓你的手機也披上 Borgo Panigale 的賽道戰袍。
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還在DVT？面對YAMAHA V4不明技術問題導致測試停擺，Jack Miller：難免啦！
Jack Miller對於YAMAHA在Sepang Test第二天中發生的技術問題導致測試停擺的狀況並不放在心上，他認為對於新款V4引擎的測試而言，會發生技術問題可謂在所難免。
是未來的真理，還是現世的解答？YAMAHA：V4引擎是一種必然... ...
基於MotoGP官方的技術規則規定，引擎最多只能使用四個汽缸，但對引擎形式與配置並沒有多加限制，也因此，過去我們看到YAMAHA以及SUZUKI都採用的Inline 4去對抗V4引擎的紀錄，並且也都有拿過MotoGP世界冠軍。
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致敬 Camel 黃色菸商塗裝！Lamborghini V12 夢幻組合：Lotus F1 賽車與 Countach 同捆販售
英國知名經典車商 Furlonger Specialist Cars 釋出了一套名為「The Camel Collection」的販售計畫，將一輛純正的 F1 賽車與一輛超跑經典 Countach 湊成一對，準備讓多金收藏家把這份 V12 的咆哮帶回家。
合約年在即，DUCATI準備挖角？KTM尚未說服Pedro Acosta續留：我們做的還不夠... ...
KTM賽車運動主管Pit Beirer 坦言「我們做的還不夠」來說服Pedro Acosta與KTM簽約參賽2027年賽季，但KTM相信「自己還有機會」。
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100周年紀念配色！DUCATI Lenovo廠隊發表2026 Desmosedici GP塗裝！
衛冕世界冠軍Marc Marquez與隊友Francesco Bagnaia將在2026年賽季套上全新的塗裝設計，並且爭取延續DUCATI在MotoGP的連勝紀錄。DUCATI車隊在過去四個賽季分別由Bagnaia、Jorge Martin以及Marc Marquez贏得車手總冠軍。
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YAMAHA的真相之年：Paolo Pavesio在V4的豪賭與Quartararo-Toprak之間的搖擺... ...
對於YAMAHA車隊與Paolo Pavesio而言，今年都不能簡單地當個過渡賽季處理，而是一個重大的轉捩點。在Lin Jarvis這位在MotoGP歷史中帶有相當重要角色與代表性的人物執掌YAMAHA車隊二十餘年之後，Pavesio這位義大利主管迎來了他擔任YAMAHA車隊負責人的第一年，同時，他也正在發現自己正面臨近幾年來最棘手的問題之一：全新的YAMAHA V4引擎技術、競技與戰略上的過渡。
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告別入彎誤入空檔的惡夢！Ducati 最新專利揭密「N-1-2-3-4-5-6」賽道變速邏輯
還記得去年 9 月發表的 2026 Ducati Panigale V4 R 嗎？這台頂級仿賽除了性能強悍，規格表上有個神秘的 「Ducati Racing Gearbox (DRG)」 更是引發熱議。近日外媒挖掘出的專利文件終於揭開了它的面紗，這套源自 MotoGP 的技術不僅結構意外簡單，未來更極有可能下放至一般市售車款！
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絕對王者的全面進化！第六代 TOYOTA RAV4 旗艦版試駕：科技、動力與硬派靈魂的完美揉合
台灣 SUV 市場的「大魔王」終於以全新型態回歸了！在 2026 年 1 月 15 日，總代理和泰汽車正式發表第六代大改款車型，這次改款不僅外觀大刀闊斧，更直接標配了最新世代的 TSS 4.0 安全防護系統，展現極大誠意，更讓人驚喜的是，正式建議售價比起預售階段有感調降，入門豪華版僅需 104 萬元，而我們這次試駕的則是配備最為均衡、科技感爆棚的「旗艦版」，正式售價為 130 萬元 。
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闇與光， Pertamina Enduro VR46 Team發表2026年賽季實戰DUCATI Desmosedici GP賽車塗裝！
這是Pertamina Enduro VR46 Team的最新圖裝，將會在2026年MotoGP賽季由Fabio di Giannantonio以及Franco Morbidelli兩位車手駕駛實戰。
