GR 86 RC
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加速度的直球對決！Porsche 911 Turbo S、KTM RC16、Super Duke R 1290 EVO搬上直線加速賽
1/4英里的直線加速賽，一直以來都吸引著不少四輪車迷和二輪車迷關注。在筆直的直線下，直接和對手的車款場直球對決光是想想就相當熱血。而最近，英國一位YouTuber carwow將Porsche 911 Turbo S、KTM Super Duke R 1290 Evo、和一台Red Bull塗裝的Moto GP廠車 KTM RC16帶到了一個直線的封閉道路，進行一場1/4英里的直球對決！
車神專屬 Alpinestars與Marc Marquez聯名推出專屬防摔外套
近年來，作為繼Valentino Rossi之後，再一位MOTOGP賽場上的傳奇人物，Marc Marquez與他的93號標誌不僅是車圈的傳奇，時至今日仍然是大獎賽中最受歡迎的明星之一；即便Marc Marquez這幾年一直受到連續的傷病困擾，但無論是個人魅力，抑或是在MOTOGP賽場上的輝煌表現仍然絲毫未減。
比賽當復健的男人！Marc Marquez傷癒歸隊後的首次完賽：很久沒有這種感覺了！
從2020年右手肱骨手術以來，Marc Marquez第一次在沒有痛楚之下完成了比賽，這位Repsol HONDA車隊的希望在最後幾圈還能夠持續進攻，最終Marquez在日本分站以第四名完賽，也追平了他個人本賽季的最佳名次，這同時也是六月以來第一場完整跑完的比賽。
TOYOTA TOWN ACE、RAV4 HEV、SIENNA HEV、 GR YARIS、GR86建議售價調整
和泰汽車表示今年以來車用原物料成本仍持續上漲，加上全球供應鏈受疫情衝擊造成車用零件短缺，各項造車成本不斷攀升，日本原廠已無法完全吸收，故自2022/9/20（含）起調整下列車款價格，調漲幅度2~7%。
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重返比賽開局馬上領便當！Marc Marquez：比賽事故。
八屆世界冠軍在Aragon的三號彎拯救了自己差點Highside的危機，但卻沒有拯救後方Fabio Quartararo的接觸撞擊，後者在碰撞之後一路滾滑到賽道邊緣，一分未得之外胸口也因為這次的轉倒碰撞而造成大面積的燒傷與擦傷。
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Marc Marquez的快，沒有解藥！Stefan Bradl：當Marquez來到MotoGP，我曾感到嫉妒。
誠實的Stefan Bradl是HRC製作的短紀錄片《Behind the Dream》第二集的主要訪談對象，這位德國車手分析了自己與父親在職業生涯中的高度相關聯，以及Moto2的世界冠軍、Marc Marquez的到來所造成的影響與競爭，轉往WorldSBK時期的掙扎以及離開比賽專注在測試車手的工作上。
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救救RC213V！KALEX將為HONDA MotoGP車隊製造搖臂！
從2018年以來，HONDA賽事部門不斷的在測試和使用各種碳纖維後搖臂套件，相較起日本工廠，奧地利的KTM擁有在Salzburg的KTM Technology來供應KTM車隊在賽事使用的碳纖維搖臂套件，而其他MotoGP參賽車廠則是陸續的跟進此一趨勢。除了HONDA以外，DUCATI、KTM、APRILIA也都有在持續使用碳纖維後搖臂，YAMAHA則是時而使用，SUZUKI則是從未使用在正式賽事上。
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KTRC循跡上身！2023 KAWASAKI NINJA 650/Z650 小改款海外發表
KAWASAKI旗下熱門的中量級NINJA 650和Z650近期在海外推出2023年式新車，這兩台中量級雙缸車款都獲得更進階的安全配備升級，導入了KAWASAKI旗下的KTRC循跡控制系統，其餘部分則是維持現有規格，並且推出2023年式的多款新顏色塗裝。
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2023年賽季，HONDA能拿出什麼給Marc Marquez來跑贏比賽？
Sanchez Sotelo醫師在近期的報告中評估Marc Marquez的右手手術恢復狀況一切良好，肌肉也恢復的不差，骨頭已經完全癒合。這也就表示，Marc Marquez距離回歸MotoGP賽事中也已經不遠。在Marquez還沒有騎上車之前，表定9月6日至7日的Misano測試是否會出席尚不得而知，但據迄今為止的新聞消息指出，Marquez的恢復狀況應該會是近兩年來最佳的程度。
血汗車手？Alberto Puig希望Marc Marquez在Misano測試回歸：沒有Marc，HONDA就像瞎了雙眼一樣！
在Red Bull Ring賽前的記者會中，Marc Marquez並沒有談到確切的回歸時間，「下周我將進行一次重要的體檢，我們將從結果中找出未來的規劃。」這是Marquez的談話透露的訊息，然而，HONDA車隊經理Alberto Puig在接受外媒訪談時談到，HONDA希望Marquez可以在Misano測試中回到賽道上。
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首批60台、出手排要買要快！TOYOTA GR 86 152.8萬元起台灣上市
TOYOTA今日選在台中麗寶賽車場舉辦全新GR 86的上市發表會，這台TOYOTA旗下最受歡迎的小跑車在2021年於海外搶先曝光，TOYOTA台灣總代理和泰汽車也迅速於今年8月份引進上市，本次導入手排、自排兩種車型，價格分別為152.8萬和156.8萬元。
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BENTLEY MULLINER BATUR 以極致GRAND TOURER之姿現身圓石灘車展
繼僅以12輛珍稀限量生產、Barchetta上空設計的Bentley Bacalar之後，業界最歷久彌新的客製化部門Mulliner將於本週末登場的Monterey汽車週暨圓石灘車展中，再次以Bentley Mulliner Batur擄獲品味車迷的注目眼光。
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1100匹小牛能贏GP廠車嗎？Dani Pedrosa騎RC16對決渦輪增壓Lamborghini Huracan
前陣子外媒Carwow找來KTM廠隊測試車手Dani Pedrosa與RC16來與保時捷超跑918 Spyder進行直線加速對決，最終結果以918 Spyder的全面慘敗收場，不過Carwow並沒有就此放棄，他們又帶來另一台超狂的1100匹渦輪增壓Lamborghini Huracan，究竟這台爆改小牛能不能尬贏KTM RC16呢？
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PGO TIGRA 250 X 恒典摩托學院安駕訓練營 黃牌小鋼炮 邀您一同試駕
具白牌靈巧、黃牌路權的 PGO TIGRA 250 擁有小軸距大動力。在 07/13 上市以來短短半個月預購量已超過 300 台，除了全台通路提供已有「大型重型機車駕照」的消費者試乘外，PGO 將於 08/21(日) 板橋；08/28(日) 高雄；09/04(日) 台中，與致力於二輪安駕推廣的恒典摩托訓練學院 合作，由總教練－陳琮閔(加菲貓)帶領專業教練團，打造專屬 PGO TIGRA 250 的重機安駕訓練營。
不騎車也要進賽道！Marc Marquez：我會前往奧地利！
Marc Marquez將會在八月底的奧地利Red Bull Ring分站中重新回到闈場內，這也是從Mugello分站以來，我們又可以再度的看到Marc Marquez本人的身影出現在賽道活動上，在經歷過第四次的手術之後，目前西班牙車手的訓練進度逐步穩定加強，但要確切的確定什可以參加比賽則需要依賴八月底的體檢報告出爐之後才能夠下初步的定論。
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2022 黃牌爭霸戰 ！PGO TIGRA 250 vs AEON STR
近期國內的黃牌速克達市場可說是競爭的相當激烈，繼PGO以全新的黃牌級距TIGRA 250推出後，宏佳騰機車也迅速以獨特的跨界ADV設計，發表旗下黃牌旗艦車款STR，鑑於兩輛車有著類似的設定，同樣有著白牌尺寸、黃牌路權的優勢，本次就來看看這兩輛再次掀起路權議題，全新發表的PGO TIGRA 250以及宏佳騰 STR的規格數據紙上PK吧。
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換裝Green Power引擎、新增前置物空間 KYMCO LIKE II 125官網上線
經典的外觀、結合訴求高質感、有品味的形象，歐風復古型速克達一直是台灣機車市場的熱門銷售車型，KYMCO的LIKE車系，也在2016年推出之後獲得大眾青睞，並陸續推出125、150的動力規格；而近日，KYMCO在官網悄悄釋出了改款的第二代LIKE 125車款資訊，不但外觀進行小幅修改，加入了前置物空間、彈出式油箱蓋的便利配備，更將動力換上Green Power引擎，讓全新的LIKE II 125，從內到外都獲得進化。
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Toyota GR86上市十周年，原廠推出單一車色紀念車型
算算時間，Toyota 86重返市場已滿十周年，Toyota Gazoo特別為日本市場推出十周年GR86特仕版。Toyota GR86 RZ十年周年特仕版具有紀念價值，原廠賦予它獨特橘色車漆，車內同樣採相同色調輝映，並在車身周圍可看到十年周年紀念字樣，售價折合台幣約七十七萬元。
信仰之力全開！車開AMG，上班也要坐AMG！Mercedes-AMG打造豪華辦公椅！
Mercedes-AMG代表的是公道最高性能與兼顧日常代步的車款，當然先進的駕駛艙、華麗的內裝以及賽事下放的尖端科技與空氣力學套件都是AMG車款吸引人的地方。目前上述的這些都僅僅侷限在汽車的領域裡，但AMG品牌現在已經將AMG車內的賽車座椅變成了豪華電競與辦公專用椅產品！
大膽的想法！Lightning Motorcycles發表自家電動ADV藍圖
十幾年來，一個致力於電動機車領域發展的品牌，除了鋰電池、ATV感應電機等技術的研發，更將其技術應用在賽事，在車壇的影響不言而喻；這就是我們今天的主角—Lightning Motorcycles，就在近日，該公司發出一張關於電動ADV的藍圖，更是在網路上引起熱議。
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想挑戰四輪賽事？Fabio Quartararo年底參加Mercedes F1測試！
MotoGP賽事目前正在放暑假，不少車手除了利用這段時間與家人、朋友相約度假之外，身為法國車手的Fabio Quartararo也在上週末來到F1法國站參觀，甚至坐進Mercedes-AMG Petronas F1 Team的賽車內體驗了一回，根據外媒報導，Quartararo也將會在年底參加賓士車隊的測試，體驗一下F1賽車的魅力。
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
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協調性可以更好！PGO TIGRA 250真的夠用嗎？
要說近期最受矚目的新車，絕非掀起路權議題、且定位不同於大多數黃牌羊的TIGRA 250，除了不變的外型在第一時間引起熱議，同級最小車身、黃牌等級後段班動力表現，更衍生出「這能上高架嗎？」、「這會被吹偏嗎？」、「動力夠超車嗎？」等討論，恰好這次PGO安排的試乘路線剛好可以同時兼顧山路、高架路段實測。
「Lucky Explorer Project」計畫延續！MV Agusta推出電動越野自行車 E-Gravel / E-Enduro
回顧去年米蘭車展，MV Agusta發表了兩款以「Lucky Explorer Project」為名的ADV車款，分別是554c.c.的並列雙缸「5.5」和 931c.c.的並列三缸「9.5」。這次，MV Agusta再次以相同主題「Lucky Explorer Project」為名推出了兩款電動登山車E-Gravel 和 E-Enduro！
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限量發售！MV Agusta針對三款旗艦車型推出RC版本
MV Agusta作為機車界移動的藝術品，是許多車友心中的夢幻臻品，尤其是同時具備於外型設計和硬件妥善率的「義式浪漫」，更是讓擁有過的車主們欲罷不能。而在近日，MV Agusta針對F3、Dragster和Turismo Veloce車型發表RC限量版車型，想必能為與眾不同的MV車主再添一分情調。
16場賽事中皆取得前2名成績。Honda V5引擎及RC211V經典傳奇回顧
回顧MotoGP歷史，2002年可視為是相當重要的一年。這年環保法規升級的情況之下，讓不少市售的二行程機車都紛紛被淘汰，而MotoGP賽事規章則是2001賽季之後才正式的限制車輛的排放，也使得各家車廠必須要拋棄從1980年代中期之後使用的二行程引擎，改使用全新的四行程引擎。
復健人，我的超人！Marc Marquez術後進度良好，開始進行物理治療與有氧訓練！
經過為期六天的檢查，六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez已經獲得醫療團隊的批准進行下一階段的復健。Marc Marquez現在已經被允許接受物理治療以及有氧訓練，為了他在今年賽季可以盡可能的復出做準備。
