KTM 390 ADVENTURE
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德意志街霸榮光續存！KTM與Brabus有望合作推出全新「1400 R」。
KTM 與知名改裝品牌 Brabus 的合作關係源遠流長，多年來一直推出基於 1290 Super Duke R 的限量版 1300 R 車款。隨著 KTM 最近推出了 1390 Super Duke R EVO，這次的合作自然也會延續到新平台；外媒也在歐洲找出 Brabus 1400 R 的相關商標申請。
賽季將至卻原地踏步？Simon Crafar：我對KTM的新賽季感到憂心忡忡... ...
Simon Crafer在看過了Sepang Test與Qatar Test之後，對於KTM新賽季的表現相當擔憂。
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KTM對賽車的堅持！Pit Beirer：我依然堅持2027年必須限縮空力套件的開發！
Pit Beirer在接受訪談中預測了MotoGP的未來，這位KTM的賽車運動總監毫不畏懼的認為KTM的目標就是拿下世界冠軍，同時也發表了自己對目前錦標賽事的看法。
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Honda準備把CB350變Adventure？跨界老山車專利圖曝光！
Honda CB350作為近年黃牌市場的價格破壞者，在印度、日本和台灣都有著相當亮眼的銷售成績，甚至吸引到不少嚐鮮騎士加入騎車的行列，Honda印度也順應CB350的熱銷，從上市至今帶來不少塗裝、風格變化配件，最近Honda似乎打算用CB350這個車輛平台繼續擴增產品線，打造出復古風格的老山車Adventure。
人民幣實在太香啦！KTM集團宣佈設廠中國、加速併購MV Agusta
近年來，隨著全球局勢的快速變動，中國大陸漸漸成為了全球汽機車消費市場消費大宗，部分歐美品牌甚至開始進行了投資設廠與貿易合作；眾所週知的奧地利品牌KTM，近年來就和時常攻佔媒體版面的中國品牌春風CFMoto，積極合作共享技術，如今，該集團更宣布將要於中國設廠，為亞洲摩托車市場投下震撼彈。
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190匹、外骨骼異形頭、17吋運動胎！KTM 1390 SMT「暴力滑胎ADV」間諜照曝光
KTM在2023年底帶來全新的1390 Super Duke R，除了外觀造型換上更怪奇的車頭大燈設計外，引擎排氣量也加大到1350c.c.，馬力表現也提升為190ps；隨著1390世代降臨，KTM最近也被外媒捕捉到1390 SMT的超戰鬥滑胎車款間諜照，巨大車身、190ps馬力，配上17吋運動胎的組合，讓人光看就覺得興奮。
新手友善黃牌級距ADV！中國凱越摩托510X Adventure歐洲市場正式發表
相較於仿賽和街車這兩款車型，ADV車型相較之下較沒辦法吸引到年輕族群購買，一方面是本身的重心較高而另一方面則是市場上售價親民、容易入手的ADV車款也是相對較少。為了要將ADV車型打入到年輕族群和一些有價格考量的玩家們，中國車廠凱越摩托推出了旗下的800X Adventure的小老弟510X Adventure！
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贏過分站冠軍還享最惠待遇？Jack Miller：KTM一場都沒贏還被分在C組！
俗話說，最好的妥協就是當各方都對某件事感到不滿意的時候。而新的MotoGP優惠規則大概就可以說是這種情況的最佳證例。
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敵人不只DUCATI！KTM：現在的MotoGP，從第四排起跑基本就是輸定了！
2023年的KTM可以說是MotoGP級別中的第二大勢力，這也是KTM希望達到的目標之一。在製造商積分排行上，奧地利車廠也的確僅僅落後給DUCATI一個名次。Francesco Guidotti身為KTM車隊經理，在訪談中談論了2023年賽季的優缺點，也談到了未來以及隨著Pedro Acosta的到來所產生的改變，當然，也談了新的優惠規則似乎激怒了Gigi Dall'Igna的事情。
新世代家族臉譜上身，引擎輕量化且動力更強！2025大改款KTM 390 ADV測試車流出
隨著大改款的KTM 390 Duke正式發表，和他採用相同架構的同生車款390 ADV也即將跟上他的步伐進行大改款！也就在最近，大改款的390 ADV測試車樣貌被外媒捕捉到了！而且整輛車的完成度相當高似乎可以進行生產，外界預期他將會在2025年正式發表！
建立第二支衛星車隊的野心！KTM：明年初就會決定2025年賽季的車隊數量！
在即將邁入2024年賽季之際，KTM也正著手籌備2025年可以在場上放上幾台賽車的問題。KTM在2023年賽季中，曾經向MotoGP賽會要求增加衛星車隊數量，但遭到否決而維持4賽車在場上的情況在2024年賽季也不會出現改變，但到了2025年之後，KTM擴張大夢的機會依然存在，而這家奧地利車廠也知道自己應該要把握機會。
2025年轉隊大風吹！DUCATI車手經紀人：KTM會是很好的選擇！
MotoGP的眾家車手經紀人們已經在思考2025年的事情了。
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外骨骼車頭、排氣量加49c.c.、馬力提升13匹！2024 KTM 1390 SUPER DUKE R 海外發表
在2023 米蘭車展上亮相990 DUKE之後，KTM近日也正式發表全新的1390 SUPER DUKE R，外觀造型上同樣換上全新世代的家族化大燈設計，同時動力部分也透過加大排氣量，讓馬力表現更為強悍；KTM也同場帶來了1390 SUPER DUKE R EVO，增添WP電子懸吊和SCU懸吊控制單元。
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外型獨特怪異，殺彎爽度一極棒！2023 KTM 890 SMT
過往提到來自奧地利的車廠KTM，大家腦中浮現的會是瘋狂公爵DUKE車系，又或者是ADVENTURE車款，老派一點的車友則會聯想到KTM起家的越野車以及滑胎車，在2023年4月KTM推出驚世之作890 SMT，一台集結了ADVENTURE、DUKE和SUPERMOTO元素於一身的跨界作品。
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這個頭 只有KTM做得出來！KTM 990 DUKE 狙擊眼前所有彎道
KTM全新的990 DUKE將為KTM Naked系列帶來巨大的里程碑，毫不猶豫地瞄準了更進階的1000 c.c. Naked車型市場。隨著2024年代表DUKE的30周年，全新的KTM 990 DUKE如同一發精緻打磨的彈藥，精準地鎖定目標。為了成為性能最為聚焦的NAKED機型，KTM 990 DUKE不只性能亮眼，外觀更是令人佩服KTM的極大勇氣！
KTM要小心了？Ducati宣布將進軍越野摩托車市場
相信越野可能是大多數騎士難以觸及的領域，畢竟越野象徵著要面對多變的路況和環境因素，強大的反應力與勇氣也就成了必備要項：一直以來，越野車都還是小眾的玩具，我們可以想到的市售車可能包括Honda的CRF系列，或是一直以狂野著稱的奧地利品牌KTM，不過就在近日，Ducati也宣布將加入這個戰局，讓越野車主再添新選擇。
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扭力+7%、電子懸吊、無內胎鋼絲框、19/18輪框上身！2024 Honda Africa Twin/Adventure Sport 海外發表
Honda旗下的大型ADVENTURE車款CRF1100 Africa Twin在歐洲推出2024年小改款，Adventure Sport版本換上前19後18吋的輪框，加寬前輪胎寬，給予更好的公路旅行體驗；另外，引擎肚內優化提升低、中轉速的扭力表現，最大扭力也增加7%；配備則導入Showa EERA電子懸吊、無內胎鋼絲框等；此外，外型也進行小針美容，減少騎士撞風、增加長途旅行的舒適度。
只要台幣12萬！ 大改款 KTM 390 Duke 印度售價公布
上個月底，KTM 發表了全新大改款的 DUKE 390 /250 /125，三個車系都獲得了外觀、引擎、懸吊的更新之外，390 車系在電控部分更是導入了彈射起步、彎道 MTC、騎乘模式可調等巨幅的更新。而近日，大改款 390、250 DUKE 車型於印度正式發表導入，並且公布了正式售價，390 DUKE 開出了 31.1 萬盧比 (約合台幣12萬元) 的售價，250 DUKE 的售價也僅需 23.9 萬盧比 (約合台幣9.3萬元)，這價格看得令台灣車迷們直流口水，真的太香啦!
Marc Marquez來搶KTM的席位？Jack Miller：的確有可能！
Jack Miller訪談中透露了KTM有可能會在2025年簽下Marc Marquez來取代他的廠隊位置。
車款輕量化，維持全球限量80台販售！2024年式KTM 450 Rally Replica正式發表
如果是拉力賽車款的車迷們，一定對過去幾年都限量80台的KTM 450 Rally Replica不陌生，畢竟他可是擁有著和KTM在達卡拉力賽上使用的車款相近的引擎動力，完全就是為了拉力賽而生。就在最近，KTM官方發表了2024年式的450 Rally Replica，而且他一樣會維持限量80台進行販售！
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直列雙缸引擎延續、車重最多減輕14公斤！2024大改款BMW F 800 GS / F 900 GS / F 900 GS Adventure登場
近幾年來ADV車款在市場上相當火熱，能夠到戶外冒險也適合長途高速巡航的特性讓不少車廠都看見了這塊市場，推出越來越多ADV車型搶攻這塊市場。BMW最近則是一次推出了多達三種ADV車型供你選擇，而且他們都採用了直列雙缸引擎！他們分別是BMW F 800 GS / F 900 GS / F 900 GS Adventure！
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KTM海放眾生！Dani Pedrosa以RC16參加Red Bull終極直線加速賽力抗四輪賽車！
Dani Pedrosa之所以有外號「小巨人」的原因，就是即便車手身材嬌小，但Pedrosa對於MotoGP以及KTM的影響力至關重大，這一次，他接受了來自Red Bull的艱鉅挑戰：騎上他的KTM RC16，並參加一場世界最強的汽車直線加速賽。
InMotion Adventure Electric Unicycle：極速110公里、200Nm扭力、120續航的越野電動獨輪車！
InMotion，中國的電動運動專家，推出了一款新的電動獨輪車，旨在「突破探索的界限」。Adventure型號擁有一個令人驚畏的強大馬達、120公里電池續航力和可調節的懸吊系統；InMotion Adventure Electric Unicycle的早鳥價為3,299美元，大約105,327元台幣左右。
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300元就能享受原廠課程暢快噴沙！KTM Riders Academy 多功能車訓練營
隨著Adventure、Enduro和Scrambler等眾多跨界越野風格車款在台灣市場上越來越受到消費者喜愛，KTM、Husqvarna台灣總代理安東貿易在今年導入KTM Riders Academy 多功能車訓練營，並在8月26日舉辦首場訓練課程，讓KTM、Husqvarna的車主們學習如何在越野路況上享受自己愛車的操駕樂趣。
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新引擎搭載、TFT儀表上身！2024 KTM 125/250 DUKE 雙車大改款海外發表
除了全新大改款的2024 KTM 390 DUKE發表外，KTM同樣針對旗下廣受全球車迷喜愛的輕量級125/250 DUKE車系帶來大幅度的更新，以全新一代LC4c引擎、WP APEX懸吊等滿載好料及更具侵略性的外觀提供騎士與眾不同的玩樂本質。
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馬力加0.8匹、全新搖臂副車台、懸吊電控升級！2024 KTM 390 DUKE 海外發表
KTM毫無徵兆的帶來了全新大改款的390 DUKE，除了在外觀造型上再次挑戰大家的審美之外，車架、引擎、懸吊和電控等多方面都進行幅度不小的升級進化，全新的2024年式KTM 390 DUKE，絕對會是今年市場上最受矚目的運動黃牌街車。
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全新引擎即將上身！2024 KTM 690 SMC 、690 Enduro R測試車照片曝光
KTM一直以來帶給人們的第一印象除了最經典的橘色塗裝之外，無非就是「狂野」的性能表現。除了當家的街車Duke車系以及跑車RC車系之外，越野車和滑胎車系也是KTM旗下相當重要的產品線之一，尤其是在歐洲市場滑胎車系真的是相當熱賣。在環保法規日趨嚴格的趨勢之下，KTM不得不想盡辦法讓這顆單缸引擎繼續生存下去，最近外媒就捕捉到了2024年式的KTM 690 SMC R和690 Enduro R測試車！
