KTM TECH 3
連敵隊也看好？預測2023年冠軍，Dani Pedrosa：最簡單的方法就是選擇一位DUCATI車手！
DAZN MotoGP賽事評論節目中，今年也同樣會看到Dani Pedrosa、Jorge Lorenzo、Alex Criville以及Carlos Checa一同主持，並且這個節目也越來越受到歡迎。在最近的節目中，KTM測試車手Dani Pedrosa談論到了自己對2023年賽季會選擇誰作為預測的世界冠軍人選。
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全新配色、藍芽連線功能上身！2023年式Suzuki Gixxer 250車系於印度市場正式發表
在台灣市場，如果平常不需要行駛在快速道路或高架道路上又想要車子的動力夠大，250c.c.的車款絕對會是你的最佳選擇之一，再搭配上不用驗車的優勢讓不少車友們會選擇他。Suzuki Gixxer 250車系更是憑藉著自家引以為傲的引擎調教，成為了不少人的購車時的絕佳選擇。隨著2023年的到來，最近印度Suzuki順勢地推出了新年式的車型，就讓我們看看他有那些改變吧！
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台灣福斯汽車開展新年篇章 23年式三月起上市 Volkswagen全車系凍漲 The Tiguan首批重磅登場
台灣福斯汽車今年趁勢追擊，首要目標即滿足最大交車量，23年式三月起陸續上市，全車系維持相同售價，消費者殷切期盼的The Tiguan即將到港，擁有動感外觀設計和先進數位化座艙，搭載IQ.LIGHT 智慧燈組以及IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，成為全能休旅首選。
Alpinestars Supertech R10賽事用帽初登板！Jack Miller：表現出色！
在馬來西亞舉行的MotoGP季前測試中，不只有各家車廠的賽車進行了科技力的提升，車手們所配戴的人身安全部品也同樣有帶來的一些進步與創新。以安全氣囊連身皮衣、車靴等部品而聞名的Alpinestars，經歷過漫長的測試後，在今年的季前測試中以安全帽製造商的名義進軍最高賽事殿堂。
免換檔的1290夠狂嗎？KTM 1290車系“自動變速箱”專利圖曝光
繼HONDA推出舉世聞名的DCT雙離合器變速系統之後，不少車廠也都各自提出自己的自動變速箱，期望能替自家的騎士帶來更便利的騎乘體驗，近日KTM就曝光一組全新的自動變速箱專利，透過離心式離合器與自動變速機構的結合，讓旗下1290車系的車主未來能有更便利的騎乘體驗。
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SUZUKI SV650/SV650X 2023年式新塗裝登場 續戰中量級街車市場
擁有V型雙缸心臟獨特配置的復古街車SUZUKI SV650，我想對於大部分車友應該不會太陌生；做為一台街車，擁有親民的座高、好上手的動力，以及舒適的騎姿，讓SV650成為台灣許多大型重機駕訓班或新手入門的不二之選。即使到了2023年，SUZUKI仍然以配色的更迭，延續SV650/SV650X的產品生命。
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小心！暗黑奢華猛獸即將出閘 THE BRABUS 1300 R EDITION 23 預購登場
去年德國豪華改裝品牌 Brabus 與 KTM 首度合作，限量推出性能強大的兇猛野獸 Brabus 1300 R，剛開放預購所有配額便被訂購一空。而今年兩大品牌再度聯手，推出 THE BRABUS 1300 R EDITION 23，維持過往強大的性能動力、配備，與極具侵略性的外觀，以暗黑風格將車輛重新妝點，推出黑、灰限量各145台，以 42,500 歐元 ( 約合台幣 138 萬元 ) 的售價，於歐洲中部時間 CET 2 月 16 日 15:00 ( 台灣時間 2 月 16 日 22:00 ) 開放預購。
TFT全彩儀表、LED方向燈！2023 YAMAHA YZF-R15M小改發表
YAMAHA YZF-R15M作為熱血輕檔車的代表車種，近年在台灣市場上可以說是大受歡迎，特別是R15M搭載上不輸給大哥們的電控系統，以及VVA可變汽門水冷單缸引擎，和不錯的動力表現，成為不少熱血年輕騎士的首選，近日YAMAHA也在海外發表全新小改款的YZF-R15M，儀表升級TFT全彩儀表，並支援手機連線功能。
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徹底嘗試一切可能！Marc Marquez：我甚至用完全沒有空力套件的RC213V上場跑！
在Sepang Test中，Marc Marquez看起來有點像是HONDA的賽車白老鼠。
Y-Connect控制元件選配件導入！2023 YAMAHA FORCE 2.0 正式登場
YAMAHA台灣山葉近日發表2023年式FORCE 2.0，導入能與「 Y-Connect App 」連動的選購配件—「溝通控制元件 CCU」，讓騎士能Revs儀表板、里程/ECO排行、油耗及保養管理、停車位置搜尋等多項數位化功能，此外原本的USB充電孔也升級至QC3.0的等級。
BMW M3限量手機 融合E30與G80經典與現代的結合
車輛與手機的結合可以在許多地方看到，現今的科技讓手機就是車輛的鑰匙，而汽車品牌聯名手機也不在少數，但很少有像這次Samsung推出的Galaxy S23 Ultra BMW M Edition如此迷人，因為他有著E30 M3的外觀包裝，內部的手機外格則是G80 M3的樣貌，同時還附有許多具有紀念意義的BMW小物，更殘酷的現實是只有限量1,000台而已，目前已經在韓國開放預購，512GB機款要價大約4.1萬台幣。
首款搭載Ducati自家導航系統車型登場！2023 Ducati DesertX正式發表
Ducati DesertX推出之後，無非是讓追求極致越野性能的車迷們夢想成真。車輛的整體配置，上都是為了能夠應付各種崎嶇的道路環境設計而成。而最近，Ducati正式推出了2023年式的DesertX，雖然在動力輸出部分並沒有做出調整，不過這次最大的重點是他首次搭載了可支援車上儀表投射的Ducati導航系統，而且這也是Ducati旗下首款搭載的車型。
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2023白牌級艦速克達之戰。SYM DRGBT vs YAMAHA AUGUR
近年來各大廠在白牌水冷級距可謂是卯足了全力，不斷創造市場旗艦車型的全新標竿，除了近期話題不斷、科技滿載的YAMAHA AUGUR外，幾乎可說是開創150級距運動速克達新世代的SYM DRGBT在加入更多便利配備後同樣擁有相當亮眼的出色表現，本次就讓我們透過紙上數據來PK看看這兩輛不遑多讓的旗艦速克達吧。
KTM放走未來大物？Raul Fernandez：我希望留在KTM，但命運將我帶至了APRILIA！
22歲的Raul Fernandez將在2023年賽季開啟職業生涯的新篇章，在Sepang測試中，他將騎上RNF車隊的25號APRILIA RS-GP賽車，這是Raul Fernandez在他的MotoGP生涯中的第二個品牌。過去他騎乘的Tech 3 KTM Factory Racing RC16的首個賽季表現並不讓人滿意，他僅獲得了14分，世界錦標賽積分榜上排名第22位。
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130年前的機車長怎樣？Hildebrand & Wolfmüller 雙缸古董車630萬天價售出
你有看過130年前的機車長什麼樣子嗎？近日在英國有台古董級的130年老車在拍賣市場上現身，這台1894年的Hildebrand & Wolfmüller 1498c.c.水冷並列雙缸老車，最終以19.55萬歐元的價格賣出，大約是台幣630萬元左右，不得不說，有錢人的世界真的很難理解。
前後17吋滑胎鳥！KTM 890 SMT間諜照曝光
KTM的890家族又即將有新成員加入，外媒在西班牙捕捉到換上前後17吋輪圈的KTM 890 SMT滑胎車型，這台更運動化的ADVENTURE，絕對會是山路上的一大殺手，對於喜愛騎乘公路旅行、跑山的玩家來說，絕對會是一個相當有吸引力的新選擇。
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TC的編輯視角│時速350公里下的生死關頭！MotoGP賽事人身裝備的重要性！
任何一種賽車運動形式，都具備相當大的風險。儘管在這些賽車運動中，很少有比摩托車比賽要冒更大風險的。與F1、IndyCar不同，MotoGP車手是處於一個完全暴露在賽道上，並且沒有任何車殼或防護環可以在碰撞時提供保護的環境條件下，以時速超過350公里在進行比賽。
CBR650R頭燈造型搭配R3外觀設計？Aveta VZR250於馬來西亞市場正式發表
對於檔車的新手來說，車身輕且易上手的輕檔車絕對會是入門的最佳選擇之一。這樣的特性之下，使得輕檔車在年輕族群當中相當受歡迎。最近，馬來西亞一間新創車廠Aveta Motor就推出了旗下最具運動感的車款VZR250，試圖在馬來西亞的輕檔車市場闖出自己的一片天！
空力大戰不適合MotoGP？KTM：車迷感興趣的是賽道上的戰鬥，而不是車廠之間的技術戰！
隨著三名新車手加入，包含了具有豐富經驗的Jack Miller在內，KTM期待2023年賽季的到來，新賽季對KTM而言，他們希望可以擠身MotoGP前排強權之中。「僅僅只是成為一支優秀且有組織的車隊，對我們而言已經不夠了。我們需要一個結果，我們為2023年付出巨大的努力，我們希望今年比以往任何時候都要更好。」Pit Beirer曾經在車隊發表日時談到，同時，KTM也延攬的Jonas Folger加入測試團隊，並且也讓Dani Pedrosa在今年賽季以外卡車手的方式回到比賽。
CFMoto 1250NK發表在即？最新專利圖流出且預計將搭載KTM LC8 V型雙缸引擎
KTM透過中國春風動力進行代工生產790 Duke和790 Adventure這件事情，可以說是眾所皆知。在進行代工生產的過程中，除了讓春風動力學到了不少KTM的引擎製造技術之外，也順勢的讓他們將KTM知名的LC8c雙缸引擎推出到800MT和700CL-X車系上，而且他們還打算將這顆引擎推出到800NK這台全新裸把街車當中。不過，這似乎無法滿足他們的野心，因為他們最新的1250NK專利圖在網路上流出！
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鋼絲框更野！2023 KTM 390 ADVENTURE 海外亮相
擁有不錯電控、科技配備的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又帶來新的升級，這次KTM替這台小排量的跨界冒險車款增添更多的野性風味，導入許多越野玩家期盼已久的鋼絲輪框，讓390 ADVENTURE看起來更狂野之餘，在林道中也能玩得更盡興暢快！
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儀表導航科技羊25.3萬上市！2023 YAMAHA XMAX 300 台灣登場
2022年底在海外發表的YAMAHA XMAX 300近日終於正式由台灣山葉宣布引進和公佈售價，本次導入的車型也是另粉絲最期待的TechMax版本，搭載上TFT全彩儀錶、手機連線、儀表導航等功能，2023年式XMAX 300的建議售價為25.3萬元。
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Chevrolet推出首款GT3規格賽車，Corvette Z06 GT3.R參賽確定
Chevrolet今日推出了他們品牌首款符合FIA GT3規格的賽車Corvette Z06 GT3.R，這輛賽車將鎖定客戶車隊、車手，預計亮相會在2024年勞力士24小時Daytona大賽中。
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和泰汽車稱霸21年台灣車市龍頭 2023年將導入多款商品 創造移動永續新時代
2022年台灣車市買氣依舊保持強勁，惟受限於車用晶片短缺導致的缺車影響並未獲得明顯改善，市場持續呈現供不應求的狀況，全年總市場最終登錄台數為43萬台，去年比96%。而2022年和泰汽車三品牌合計登錄15萬台，順利蟬聯台灣車市21年銷售冠軍，持續稱霸車市龍頭。
KTM CEO：490雙缸取消！改推690平價雙缸車迎戰中量級市場
原本預計要在2022年底正式登場的KTM 490並列雙缸小排量車系，在去年底始終不見蹤影，近日外國媒體報導，KTM CEO Stefan Pierer表示490車系確定因為生產成本過高而正式取消，但KTM將改推全新的690並列雙缸車款，來和日系的中量級並雙車系做競爭。
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汽缸對折再對折？APRILIA RS300 黃牌小獅子印度曝光！
APRILIA近年憑藉著RS660這台中量級雙缸仿賽，成功將原本瀕臨絕種的600c.c.仿賽市場重新炒熱一番，嚐到甜頭的APRILIA在2023年似乎準備進一步向下扎根，近日印度媒體就捕捉到疑似APRILIA 300c.c.級距的單缸仿賽的測試車在印度街頭進行測試當中。
綠色地獄Nurburgring賽道更新 3.6億台幣投入提升安全
相信車迷們肯定都知道德國的綠色地獄紐柏林賽道，而通常我們講到這條賽道說的都是全長20.8公里的Nordschleife北環賽道，而這將近21公里的過程有著33個左彎與40個右彎，而如果把小彎道也計算進去的話，彎角總和則會來到154個，整個賽道的高低落差達300公尺之多，有許多性能車款都來這邊測試極限，過去這條賽道為人詬病的一點就是賽道太長，發生事故時的危險性相對更高，但現在他們將投入1,100萬歐元改進安全系統，折合台幣約3.6億的金額讓賽道更數位化。
