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機車市場最低價「四萬有找」 比手機便宜！KYMCO GP125 只要39,800元起
一台機車，賣多少錢才合理？隨著近期網路上熱烈討論越來越多突破10萬元的速克達車款售價，加上台灣廣大通勤族的需求，KYMCO特別在8月推出超殺優惠，針對旗下最熱銷的長青車種GP125，提供最低39,800元（鼓煞）/44,800（碟煞），這個價格不但比許多電輔車便宜，甚至可能比你手上的iPhone價格還要更低！
YAMALUBE RS4GP茂木外卡塗裝公開！YAMAHA：Cal Crutchlow的外卡是重要轉折點！
YAMAHA官方正式公開MotoGP測試車手Cal Crutchlow將會以外卡身分參加日本Motegi分站比賽，並且同時也公開了外卡賽車YAMALUBE RS4GP塗裝。
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MotoGP非化石燃料啟用元年即將來臨！不同類型的燃料可能帶來的改變... ...
MotoGP將於2024年賽季開始正式向非化石燃料的未來邁出第一步。2024年賽季，MotoGP賽是使用賽車燃料成分必須要有至少40%的非化石燃料，並且逐漸增加占比至2027年正式以100%非化石燃料作為主要燃料使用。2024年的第一批新版本賽車將會率先使用新燃料，並且預計在2023年九月Misano Test官方測試賽中亮相。
Husqvarna和GASGAS推出電動平衡車，幫你培養出下一個GP冠軍！
嘿，有個超有趣的消息要告訴大家！Husqvarna和GASGAS這兩家牌子，屬於Pierer Mobility集團，現在可是給小小騎士們送上了一份超級特別的驚喜！他們推出了全新的兒童平衡電動車，讓小小騎士們在學習騎車時更加順利！
空氣力學是毒瘤？KTM：ＭotoGP正在犯F1十年前的錯誤！
KTM車隊老闆認為，MotoGP現在進行中的技術規則正犯了十年前在F1賽事中的如出一轍。
把CBR1000RR-R變身RC213V！Puig推出GP風格超殺定風翼
MotoGP在導入空力套件的小翅膀設計之後，這項全新的賽車元素也迅速成為改裝銷售市場上的一大新寵，不少車主都想替自己的愛車改上一組帥帥的翅膀定風翼來提升視覺衝擊力，近日西班牙改裝大品牌Puig就針對HONDA CBR1000RR-R打造了超浮誇、超搶眼的全新空力套件。
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降抓地力求耐磨性？！MICHELIN：減少輪胎用量才是MotoGP應該要走的路！
曾任2014至2022年WorldSBK技術總監，現任Dorna技術總監與BSB MSVR顧問的Scott Smart在訪談中提出，當代對於輪胎「性能」的概念需要被重新定義，MotoGP需要擺脫「更強的性能等於更多抓地力」這種迷思。
買不起MotoGP廠車沒關係 Ducati廠車零件紀念品讓你「聞香」一下
作為全世界最頂尖的摩托車賽事，MotoGP賽事所使用的廠車，與常人的距離可謂十分遙遠，即便想要當場見上一面都絕非易事，更別提能能夠擁有及收藏，不過Ducati官方顯然聽到了MotoGP車迷們的心聲，推出了Ducati廠車零件製成的紀念品，讓大眾能夠獲得更多MotoGP賽事的參與感。
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Goodwood Festival of Speed本週登場，多位MotoGP現役、傳奇車手齊聚經典盛會！
2023年度的Goodwood Festival of Speed盛會即將在7月13-16號登場，作為英國最著名的賽車嘉年華活動，Goodwood是不少車廠展示實力的重要場所，今年除了已經退役的上古神獸們，MotoGP多位現役車手也將出席共襄盛舉！
Aprilia RS440 高清測試照流出！9月MotoGP印度站發表有望
今年年初Aprilia在海外被捕捉到疑似單缸小獅子RS440，當時外媒傳言這台RS440即將在2023年9月的MotoGP印度站上登場，近日Aprilia也在歐洲被捕捉到疑似RS440的測試車在道路上進行測試，有趣的是，車身上還用RS660的字樣來作為偽裝，但實際觀察車輛的細節就會發現一些有趣的端倪。
顏值媲美公升級 GPX Demon GR200R將成為輕檔市場破壞者？
講起入門級150跑車，我想Yamaha YZF-R15、Honda CBR150r等車款應該會是許多車友考慮的優先選擇，近幾年來為了搶佔年輕市場，各家車廠紛紛對自家輕檔車展開升級，銳利的外觀、琳瑯滿目的電控讓150級距仿賽大放異彩；但隨之而來的便是水漲船高的售價，然而，現在出現了全新的市場破壞者-GPX Demon GR200R。
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全新協議確定，世界知名義大利輪胎品牌倍耐力將投入 MotoGP™圍場，自2024年至2026年，倍耐力將成為MotoGP™官方合作夥伴。
倍耐力將於2024年至2026年成為 Moto2™ 和 Moto3™ 級別賽事的官方獨家輪胎供應商。這項共計3年的全新協議日前正式確定，全球聞名的義大利輪胎品牌將成為 MotoGP™ 的一份子，成為中輕量級（Moto3™）和中量級（Moto2™）賽事合作夥伴之一。
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外媒爆料：Pirelli倍耐力2024年接手Moto2、Moto3輪胎供應，2026年進軍GP取代Michelin？
Pirelli倍耐力輪胎在賽場上的表現一直相當亮眼，除了是WorldSBK的獨家輪胎供應商之外，在四輪賽事當中也是Formula 1和World Rally Championship的獨家輪胎供應商，近日外媒MotorSport.com表示Pirelli即將在2024年起取代Dunlop成為Moto2、Moto3的輪胎供應商。
歐日系製造商的鴻溝漸大！MotoGP特許資格方案應該進行調整？
為了要幫助陷入困定的日系車廠，MotoGP特許資格的條例修改是否正在醞釀之中也是今年賽季闈場內外相當有趣的話題之一。過去DUCATI、SUZUKI、KTM到最後的APRILIA都曾經享有過特許車廠資格，賽會給予較為寬鬆的技術開發特許，直到車廠可以達到頒獎台成績的技術門檻。
MotoGP 2023 荷蘭站 轉播時間
排位 6/24（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 6/24（六）21:00-22:00｜正賽 6/25（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
重新騎上MotoGP賽車！Alvaro Bautista：比我預期的還要好很多！賽車進步幅度很大！
Alvaro Bautista認為，在騎上2023年版本的Desmosedici GP23之後，Misano Test的測試日感覺比預期的要更好。Alvaro Bautista上一次跨上MotoGP賽車已經是2018年的事情了，2019年他轉到了WorldSBK賽事，之後在WSBK賽事中也經歷過轉戰HONDA，而後又回到了DUCATI的懷抱，最終，在2022年拿下了WorldSBK世界冠軍的殊榮。
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4-GP速克達用更持久 RS4GP頂級檔車機油！YAMALUBE全新機油上市 建議售價890元起
還記得幾年的洗腦廣告，透過郭雪芙不斷的在電視廣告中強力放送YAMALUBE，令這款山葉正廠機油烙印在消費者心中，並在市場上擁有一群擁護者，今天（6/18）台灣山葉特別在TSR賽會中，帶來兩款全新YAMALUBE機油選擇，分別是針對速克達車款特調的4-GP，與針對打檔車款且導入MotoGP技術的改版RS4GP兩種選擇，滿足YAMAHA不論是速克達或者大型重機，不同需求的消費者。
MotoGP 2023 德國站 轉播時間
排位 06/17（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 06/17（六）21:00-22:00｜正賽 06/18（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
992 GT3尾管變喇叭！Porsche Design推出911 Speaker 2.0 建議售價台幣2萬
Porsche Design又推出以Porsche經典跑車911為發想的新款藍芽喇叭，這次是以911 GT3 (992)的尾管為設計靈感，讓音樂愛好者體驗高品質的聲音和獨特的外觀。這款名為911 Speaker 2.0的藍芽喇叭，採用不銹鋼和塑料製成，重量約1.1公斤，尺寸約215 x 99 x 95毫米，內置60W功率音響系統，支援Bluetooth 5.0和Qualcomm aptX HD技術，可提供清晰的無線傳輸。
MotoGP 2023 義大利站 轉播時間
排位 06/10（六）16:50-20:25 GP組16:50開跑｜衝刺 06/10（六）21:00-22:00｜正賽 06/11（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
大師兄的進路？Franco Morbidelli：我很肯定我會留在MotoGP，就算不是YAMAHA。
即便今年賽季的Franco Morbidelli表現相比隊友Fabio Quartararo而言要更加正面，但義大利車手依然面臨著保住自己的廠隊席次的巨大壓力。WorldSBK的Toprak Razgatlioglu轉戰MotoGP的消息已經確定無望，因為這位2021年WorldSBK世界冠軍已經與BMW簽下合約續留市售車賽事。但，Franco Morbidelli將要面臨的是Jorge Matin等後輩車手的強力挑戰。
WSBK、MotoGP頂尖對決沒了？鈴鹿8耐日系廠隊大缺席，僅剩HONDA將派廠隊參賽！
鈴鹿8耐作為日本最有看頭的賽車比賽之一，除了有日系四大廠在頂級仿賽車款的實力競爭之外，來自WSBK、MotoGP各路好手的同場拼搏，也是每年車迷最期待的場上亮點，但可惜2023年YAMAHA、KAWASAKI和SUZUKI都宣布將以EWC耐久賽車隊參加，並不會另外徵招車手組建廠隊參賽！
Desmo捌弟！Alvaro Bautista的WSBK世界冠軍獎勵：外卡MotoGP的可能性！
在贏得2022年WorldSBK世界冠軍之後，Alvora Bautista在今年也同樣走在衛冕者的道路上，在贏得前12場比賽中的11場，著實令人印想深刻。這位DUCATI廠隊車手與2019年剛加入WSBK廠隊時同樣具有宰制賽場的能力，現在他也已經為接下來的義大利分站比賽做足了準備。
頂尖賽事誰更難？ Danilo Petrucci：MotoGP硬梆梆！
Danilo Petrucci認為在比賽難度方面，MotoGP勝過WorldSBK賽事，儘管WorldSBK在每個周末都多出了一場正賽。自從MotoGP在今年賽季增加了衝刺賽以來，MotoGP場上有兩個經歷過這種單周雙賽事模式的車手，Danilo Petrucci認為，MotoGP的強度勝過了WorldSBK。Petrucci在法國分站中代班了DUCATI廠隊車手Enea Bastianini的位子，另一位來自WolrdSBK的車手是HONDA的Iker Lecuona。
大物新人的提前登場？Pedro Acosta上MotoGP將取決於Pol Espargaro的恢復狀況？
根據外媒推測，隸屬KTM在Moto2車隊的超級大物Pedro Acosta要在最快的時間點升上MotoGP，唯一個希望需要取決於Pol Espargaro能否從重大事故傷勢中恢復身手而定。2023年開幕戰第一場比賽，GASGAS Tech 3車手Pol Espargaro就因為轉倒事故而導致下巴、肺部以及背部出現嚴重傷勢。因此，在接下來的比賽中Pol Espargaro都沒有辦法上場比賽，儘管目前這位西班牙車手把目標放在六月的分站回歸上。
經典仿賽RD500LC重回現代。XSR900 GP by Velocity Moto
如果是老車迷們，對於Yamaha RD500LC 這台經典車款一定不陌生。最近英國一間名為Velocity Moto的工作室為了讓大家可以重溫這台車過去帶給車迷們的美好時光，將一台XSR900打造成RD500LC的造型並將他重新命名為「XSR900 GP」！重新將這台復古車帶回現代！
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移籍悖論！向前看還是向錢看？Keith Huewen：MotoGP失去Razgatlioglu就像當年失去Rea！
Toprak Razgatlioglu在WorldSBK中，從YAMAHA轉隊至BMW絕對會是這周最熱門的話題之一。這位26歲的土耳其明星車手，原本外界都看好會與現在Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊車手Fabio Quartararo共同競爭2024年的MotoGP級別僅存不多的席位。但Toprak Razgatlioglu公布的新合約似乎關閉了自己前進MotoGP的大門──來自沒有加入MotoGP的車廠BMW的WorldSBK車手合約。
