SHOEI Z7 MARQUEZ DIGI ANT
奪冠無望？Marc Marquez：我今年的目標已經完成！
Marc Marquez認為，在Mandalika正賽中一分未得，他與Enea Bastianini在今年的奪冠希望算是真正的結束了。
中古車之王？DUCATI證實Marc Marquez並沒有要求更新他的GP23！
DUCATI證實，Marc Marquez並沒有要求更新他的DUCATI Desmosedici GP23賽車套件。
HYUNDAI汽車攜手統一7-ELEVEn獅潘威倫進大巨蛋 全新第五代SANTA FE 10月25日即將上市
HYUNDAI汽車攜手統一7-ELEVEn獅，於9月28日在台北大巨蛋搶先亮相全新大改款第五代SANTA FE Turbo Hybrid，本場賽事正值統一7-ELEVEn獅投手潘威倫的引退賽，而這也是休旅王者與投手丘上的王者首次相遇。HYUNDAI汽車藉此機會向傳奇球星潘威倫致以最誠摯的敬意，同時亦讓獅迷與車迷朋友一同感受全新SUV的魅力。
誰是笨蛋？這次真的整台燒掉了！Marc Marquez的DUCATI因為沒有使用正確滅火器而「完全損毀」！
Marc Marquez表示，他的Gresini DUCATI賽車在印尼的正賽中「完全損壞」，原因是因為場務人員並沒有使用正確的滅火器！
上古神獸的警告！Kevin Schwantz：明年Marquez肯定會讓Bagnaia不好過！
Kevin Schwantz針對Francesco Bagnaia發出了警告，下個賽季當Marc Marquez紅袍加身之後，這位現任世界冠軍衛冕將會非常難受。
連二拉二，天助自助！Marc Marquez奪第二冠：如果沒有下雨，我不可能贏！
Marc Maruqez在Misano分站中再度奪得勝利，但這位西班牙車手認為，如果沒有比賽中途的天氣因素，在Misano要拿下比賽「是絕對不可能的事」。
加強空氣力學設計減輕風阻！SHOEI GT-AIR3 三款新塗裝同步發表，將於今年11月正式販售
為了讓自己在騎車過程中更安全，全罩式安全帽是許多人會選擇的人身部品之一。提到SHOEI這個品牌旗下的全罩式安全帽，GT-Air3也是許多人會聯想到的產品，畢竟這款帽型自推出後也受到了不少消費者喜愛。如果你最近正好想要換一頂安全帽，不妨可以來看看SHOEI最近推出的GT-Air3全新塗裝！
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王者再臨！Gresini技師長揭露Marc Marquez制霸Aragon的幕後祕辛！
Ｍarc Marquez的車隊技師長Frankie Carchedi分享了Aragon榮耀雙冠的周末背後的細節。
馬一馬二馬三Marc Marquez：只有一個完美周末才有機會獲勝！
儘管過去Aragon賽道上的Marc Marquez戰績輝煌，但Marc Marquez深信在今年只有一個「完美的周末」才有機會結束自己的MotoGP勝利乾旱期。
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Marc Marquez在Red Bull Ring遭遇的困境證明了MotoGP的反應慢半拍！
2024年的奧地利分站並不會被認為是賽季內會有印象的一場比賽，單調乏味的內容與節奏也讓這場比賽在激情過後便的沒沒無聞。 當然並不是每一場比賽都能跑出刻骨銘心的形狀，但任何比賽都不應該如此沉悶，社群媒體將矛頭指向DUCATI與Desmosedici GP24的統治地位帶來的副作用，當然，我們在上一篇專題裡已經談過這種論點並不能站得住腳。
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排氣散熱提升70%、SHOEI COMLINK對應！SHOEI J-Cruise 3 海外售價63,800日圓發表
SHOEI 在 2024 年 8 月 20 日宣布推出全新「J-Cruise 3」；J-Cruise 系列的最新力作大幅提升了空氣動力學和通風性能，取代 2024 年 7 月 31 日停產的「J-Cruise 2」，同時 J-Cruise 3 也成為 SHOEI 旗下首款支援「SHOEI COMLINK」的 3/4 帽款。
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起跑裝置出包，上演第13到第4大逆襲！Marc Marquez：我整場都在注意我的前輪！
說穿了，在奧地利Red Bull Ring的周末，除了Marc Marquez之外，其他內容必沒有帶來多大的激情。事實上，Marc Marquez在經歷了瘋狂的起跑狀況之後，從第13位一路追擊，並上演了驚人的逆轉，Gresini DUCATI車手因為前輪出現問題而分心，起跑裝置並沒有正確的被啟動，這也讓他在燈滅之後瞬間師失去優勢，同時也與Franco Morbidelli發生碰撞，這也徹底改變了他在Red Bull Ring的所有戰術計畫。
側滑入彎不復見！Marc Marquez：現代的賽車原則是，做賽車要你做的，不是做你想做的！
Marc Marquez解釋了為什麼近年來的MotoGP賽事中不再經常出現車手用側滑入彎(你可以說是Drifting，或是Powerslide。)的方式殺進彎道的畫面。
轉隊之後最糟糕的周末！Marc Marquez：確實出了一些問題... ...
Marc Marquez經歷了令人失望的英國分站，這也是本賽季迄今為止Marc Marquez表現最差的一個周末。
職業生涯最後的合約？Marc Marquez：每個運動員都有屬於自己的時刻。
Marc Marquez希望在走完DUCATI廠隊的兩年合約之後能夠續留。
可以合法上路的Porsche 935賽車，Lanzante專為車主打造兩輛
Lanzante這家改裝車廠推出新作品，新作品的亮點不是馬力多大、操控多好，而是將兩輛原本屬於賽道用車的935，改裝成可以合法上路的街道用車。經過18個月的努力研發，這兩輛車在今年的古德伍德速度節上首次亮相，調整動力、底盤懸吊以及車身外觀內裝部件，將可通過檢驗領到合法牌照。
Stellantis 申請「推加速、拉動減速」方向盤專利，顛覆傳統駕駛概念！
汽車巨頭 Stellantis 最近申請了一項令人驚豔的專利：結合方向盤、油門和剎車功能的“操縱桿”設計。這個概念徹底顛覆了傳統的駕駛方式，讓人不禁思考：「我們真的需要方向盤、油門和剎車嗎？」
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對Pramac的離別無感？Marc Marquez：欸不是，我什麼都沒做欸... ...
Marc Marquez認為，自己對於Pracmac Racing退出DUCATI陣營有任何罪惡感。
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ALL NEW SWIFT城市經典新風範！SUZUKI第四代ALL NEW SWIFT重磅來襲 日本當紅舞團Avantgardey驚喜現場演出
台灣SUZUKI正式發表第四代ALL NEW SWIFT。SWIFT自2004年作為SUZUKI「全球戰略車款」推出以來，擄獲全球超過900萬名車主，成為城市駕駛愛好者的設計標竿和崇拜車款。
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就是要贏！Marc Marquez德國分站拒絕使用減輕手指負擔的賽車設定！
Marc Marquez在德國分站的最後一刻拒絕使用減輕手指負擔的賽車設定，這位Gresini Racing車手更希望的是一台能讓他拿到好成績的賽車，即便這會給他帶來極大的痛苦。
退位保胎壓的奇怪場面將成日常！Fabio di Giannantonio：因為胎壓規則，比賽肯定會有所改變！
在Assen分站中，Marc Marquez與Fabio di Giannantonio都曾利用刻意退位讓其他車手超車來控制輪胎溫度與壓力，這種畫面在今年的歷場分站中屢見不鮮。
千日無勝，就等德國！Marc Marquez能否延續「德國王」的不敗霸業？
2010年至2019年，Marc Marquez在Sachsenring賽道中以125c.c.、Moto2、MotoGP三個等級中都保持不敗成績，並且於2021年也在Sachsenring賽道中取得了手臂手術回歸後的首勝。
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人才過剩？Gigi Dall'Igna：失去Jorge Martin並不是Marc Marquez的錯！
自Mugello分站之後，DUCATI陣營一連出走了Jorge Martin與Marco Bezzecchi兩位大將，而正好這兩位車手也都被APRILIA廠隊打包帶走。而近期Pramac Racing車隊這位DUCATI合作多年的老朋友也決定移轉至YAMAHA麾下。
胎壓過低遭加時16秒！Marc Marquez：我們接受判罰，但... ...
Marc Marquez因為賽後胎壓未能達到規定標準，因此遭到賽會16秒加時判罰。
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加藤大治郎的精神傳承！ SHOEI X-Fifteen DAIJIRO 紀念帽九月登場
SHOEI 以安全著稱的頂級賽事用全罩式安全帽 X-Fifteen，即將推出以傳奇日本籍MotoGP車手加藤大治郎為主題的紀念彩繪款式「X-Fifteen DAIJIRO」！向這位「永遠的74號」致敬！
戰神也是人！Johann Zarco：Marc Marquez激勵了我要更有信心的去理解賽車！
Johann Zarco坦言，他原本預期Marc Marquez騎上DUCATI之後馬上就能飛來飛去大殺四方，但事實證明，這位六屆MotoGP世界冠軍依然需要時間來適應賽車。
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突破紀錄，再創極限，主宰賽道：專為 911 GT3、911 GT3 Touring、718 GT4及718 GT4 RS 四款車型量身打造的保時捷Manthey性能套件重磅登台
透過保時捷Manthey性能套件的加持，讓您的保時捷愛車極限提升至前所未有的高度，成為賽道上的主人翁！保時捷Manthey性能套件源自於保時捷自品牌成立以來對跑車性能的不懈追求。讓您不僅能在賽道上，更能在自己的車庫中，體驗保時捷跑車精準操控的巔峰，見證熱情與性能的完美結合，成就速度熱血傳奇！
