Z 7 HYBRID
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填補 R15 與 R3 的真空帶！Yamaha 於印度註冊「YZF-R2」商標
根據外媒最新掌握的消息，Yamaha 近期在印度悄悄註冊了「YZF-R2」的商標，這個舉動無疑是在暗示，他們正準備推出一款全新的 200cc 級距仿賽車款，用以填補 R15 與 R3 之間的戰力空缺，並直接向 KTM RC200 等競爭對手發起挑戰。
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怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
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賽道魂上身！CFMoto 675NK GP 概念車好料塞滿，三缸街跑戰鬥力爆表
CFMoto 春風動力這幾年在國際賽事上的耕耘大家有目共睹，就在上個月的米蘭車展（EICMA）中，除了那台引起轟動的 V4 引擎仿賽概念車之外，其實現場還躲著一台同樣殺氣騰騰的狠角色，那就是以旗下三缸運動街車為基礎所打造的 675NK GP 概念車，這可不是單純換換貼紙的特仕版，而是真正把好料全往車上塞的賽道機器，展現了他們進軍高性能街車市場的野心。
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披著復古皮的科技戰士？SUZUKI GSX-8TT 試駕：飽滿低扭+拳拳到肉的換檔快感
在競爭激烈的中量級雙缸戰場中，SUZUKI 憑藉著 GSX-8S 與 8R 的優異體質，已經證明了這具 775c.c. 並列雙缸引擎的實力。然而，對於那些認為機車不該只是「交通工具」或單純的「戰鬥機器」，而更應該是一種「風格展現」的騎士來說，全新的 GSX-8TT 或許才是那塊拼上靈魂的最後拼圖。
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41.8 萬起！SUZUKI GSX-8T / 8TT 發表。致敬經典 TITAN 與 70 年代賽車魂
SUZUKI 的全新 800c.c. 雙缸平台自 GSX-8S 與 GSX-8R 推出以來，憑藉著充沛的扭力與優異的操控性，在全球市場獲得了巨大的成功。而在車迷們引頸期盼下，這具優秀的平台終於迎來了最具風格的變奏曲！SUZUKI 總代理台鈴工業今日正式帶來了全新 Neo-Retro 街車——GSX-8T 與 GSX-8TT。
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怪騎物語。46匹馬力的逆襲！KAWASAKI Zephyr當年如何用「空冷四缸」幹掉對手？
提到90年代的街車熱潮，絕對不能不提Kawasaki的ZEPHYR（西風），在那個整流罩仿賽車打得不可開交的年代，這台車的出現簡直就是個異類，但它卻一手開啟了所謂的「Naked Bike」街車盛世，很多人會好奇，當時明明還有其他車廠也在做無整流罩的運動車款，為什麼只有Kawasaki ZEPHYR能夠大獲全勝，甚至成為一代傳奇？
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全新未拆封的2004 Honda Dream CB50R現身拍賣，身價直逼台幣70萬！
對於許多本格派的本田車迷來說，HONDA這個品牌的偉大之處，往往不是那些動輒兩百匹馬力的公升級猛獸，而是源自於上個世紀60年代，那些在小排氣量賽事中以極致工藝輾壓對手的精密機械。最近在國知名拍賣網站Iconic Motorbikes上，出現了一輛令人瞠目結舌的收藏品，一輛還躺在原廠木箱內、從未落地的2004年Honda Dream CB50R，這輛車目前位於比利時，正在等待一位口袋夠深且充滿本田魂的買家帶它回家。
戰神歸來？談2027年重返HONDA的可能性，Carlo Pernat：Marc Marquez不會拒絕HONDA的報價！
MotoGP車手經紀人兼賽事評論家的Carlo Pernat認為，Marc Marquez「不會猶豫」接受2027年來自HONDA車隊的邀請。
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這是真愛！Yamaha原廠設計師親自操刀手繪，SR400、Serow、YZR傳奇名車T-Shirt限量開賣，這細節太狠了！
各位山葉粉、還有全台灣的摩托車愛好者們請注意，你們的荷包可能又要失守了。Yamaha旗下的Y'S GEAR最近推出了一系列真的會讓人「理智斷線」的狠貨，這可不是隨便印個Logo交差了事的周邊商品，而是由設計出那些經典名車的Yamaha原廠車體設計師，親自提筆繪製的「設計師手稿T-Shirt」。這種原汁原味的信仰充值，絕對是本格派車迷無法抗拒的毒物。
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披著戰袍的溫柔漢！Suzuki GSX-R250 獨特「雙喉化油器」配置，竟是為了讓你舒服旅行？
提到 80、90 年代的 250c.c. 四缸黃金歲月，大家腦海中浮現的往往是那些轉速動不動就兩萬轉、在賽道上跟對手輸贏的硬派仿賽機器，身為當年開啟 250 四缸先河的 Suzuki，在 1987 年推出的 GSX-R250 卻是一台相當有趣的「異類」。雖然它外觀披著跟老大哥 GSX-R 系列一樣的競技整流罩，甚至當年的宣傳標語還喊著「Battle in Circuit（決戰賽道）」，但骨子裡，這其實是一台對騎士超級友善、甚至更適合長途旅遊的車款。
WorldSBK無痛轉MotoGP？Jorge Lorenzo並不認同：MotoGP是另外一個等級... ...
闈場公道伯Jorge Lorenzo認為，Toprak Razgatlioglu能從WorldSBK轉到MotoGP確實是一件令人振奮的事情，但Toprak Razgatlioglu在WorldSBK所展現出的宰制力，其實早在土耳其哥之前就已經有人展現過了。
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中國四缸仿賽又一發！Cyclone RC700 專利圖流出，擺脫本田臉、改走義式戰鬥風
中國車廠的「四缸大戰」看來還沒打完！身為 Zongshen（宗申）旗下的高階品牌，Cyclone（賽科龍）雖然早在前兩年就秀過 RC680R 和 RC700R 的概念車，但說實話，那時候的車看起來就像是把 Honda CBR650R 換個殼而已。
對於Maverick Vinales的高評價其來有自？Jorge Lorenzo：天賦不如他的人都能爭奪冠軍了，為何他不行？
MotoGP前世界冠軍Jorge Lorenzo認為，比Maverick Vinales的天賦更低的車手都曾在頂級組別中爭奪過冠軍，所以為何Vinales不可以呢？上個月，Jorge Lorenzo宣布將會與Maverick Vinales聯手合作，成為這位KTM車手的教練。
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2026 年式「TMAX Tech MAX」全新石墨灰馭光亮相 「MT-09」、「MT-07」延續狂放本色同步登場
Yamaha 正式在台推出 2026 年式 「TMAX Tech MAX」、「MT-09」、「MT-09 Y-AMT」、以及「MT07」、「MT-07 Y-AMT」全新年式同步上市。自 12 月 3 日起，於全台 YMS 重機旗艦店展開預購。
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狂減 20 公斤！MotoGP 傳奇技師長親手打造，這才是 Ténéré 700 的「完全體」
如果你覺得 Yamaha Ténéré 700 (T7) 是一台好車，但還不夠「戰鬥」，那麼這台由 Yamaha 馬拉加中心與 MotoGP 傳奇技師長 Ramón Forcada 聯手打造的 「PURA 01」，絕對會讓你大開眼界。
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經典火之玉上身！Kawasaki x Arai 推出 Z900RS SE 聯名 RAPIDE NEO，信仰充值時間到
說到這幾年最火紅的復古街車，Kawasaki Z900RS 絕對是當仁不讓的霸主，而在這股 Neo-Classic 風潮下，車主們最頭痛的往往不是改什麼管，而是頭上那頂安全帽該怎麼搭才對味。如果你也是那種堅持全車配色要一致的強迫症患者，Kawasaki 原廠這次跟 Arai 聯手推出的這顆重磅彩繪，絕對會讓你乖乖掏出錢包。以 Arai 旗下復古味最濃郁的「RAPIDE-NEO」為基底，披上 2026 年式 Z900RS SE 專屬的「火之玉」塗裝，這波操作真的太犯規了。
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後Marquez時代的接棒者，Luca Marini：如今HONDA已逐漸信任我！
在八屆世界冠軍Marc Marquez披上DUCATI的皮衣之後，接替者Luca Marini承認，他花了很長的一段時間才取得HRC工程師的信任。
賽制變更與車手合約年的大亂鬥！Massimo Rivola：APRILIA應該要以留下Marco Bezzecchi為首要目標！
明年賽季結束後將會有大批的MotoGP車手合約到期，而且也同時會邁向850c.c.新時代的變革，在沒有人能夠確定新時代之下誰能佔據領先地位，APRILIA車隊經理Massimo Rivola預計明年的車手市場將會一團混亂。
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怪騎物語。Suzuki RE5：62匹轉子引擎、茶筒儀表、水/油雙冷卻系統，變態鈴木的瘋狂代表作！
說到鈴木（Suzuki），車迷總會帶著一抹會心的微笑，稱呼他們為「變態」，這當然是稱讚意味，指得是這家濱松車廠總敢在技術上劍走偏鋒，搞出一些別人想都不敢想的黑科技。在 1970 年代，當大家都在忙著從二行程轉向四行程引擎的時候，鈴木卻梭哈了一把大的，直接挑戰被譽為「夢幻引擎」的轉子技術，這就是我們今天要聊的主角：Suzuki RE5。這不僅是鈴木工程師的熱血結晶，更是當年世界上極少數真正量產化的轉子引擎摩托車。
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比去年快了57%！HONDA揭露進步秘辛：是引擎，我改了引擎！
HONDA的計算資料顯示，在2025年MotoGP賽季中，RC213V的速度提升了57%，與2024年賽季相比，與勝利組之間差距縮小了一半以上
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Cube × BMW 聯手打造城市貨運神器：最高載重 60 公斤、Bosch 85Nm 中置馬達、750Wh 長效電池
Cube 與 BMW 合作開發的 Trike Flatbed Hybrid 750 已正式量產上市，這是一款結合傾斜機構與平板載貨平台的電動三輪車，專為城市運輸設計。它延續了 Cube Trike Hybrid 家族的特色，前輪可隨騎士傾斜過彎，而後方雙輪則透過樞軸機構保持水平，確保貨物在轉彎時依然穩定。
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Sony 推出 PlayStation 27 吋專屬電競螢幕：支援 DualSense 充電掛鉤、PS5 120Hz、PC 240Hz，2026 年美日限定上市。
Sony 在 2025 年 11 月正式發表全新 PlayStation Gaming Monitor，這是繼 2011 年 PlayStation 3D Display 之後，再次推出專屬 PlayStation 螢幕。新款採用 27 吋 QHD IPS 面板，解析度 2560 × 1440，並具備 HDR 自動色調映射與 可變更新率（VRR），專為 PS5 與 PS5 Pro 優化。
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Leica 推出 Q3 Monochrom：專為黑白攝影打造的 6,000 萬像素全片幅相機，售價 7,790 美元。
Leica 自 2012 年起便持續推廣「Monochrom」理念，如今在 Q 系列再度推出第二款黑白專用機 —— Q3 Monochrom。這台相機完全捨棄色彩，透過無 Bayer 濾鏡、無低通濾鏡的 60MP 全片幅感光元件，直接捕捉亮度資訊，帶來更高的銳利度、動態範圍與階調深度。
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350cc V型雙缸的浪漫！Moto Morini 3½ Sport 重現 70 年代經典名號
近年來小排氣量復古車市場打得火熱，各家車廠無不使出渾身解數，想在這塊充滿情懷的領域分一杯羹。身為義大利老字號品牌的 Moto Morini 自然也不甘示弱，決定喚醒沈睡已久的經典，重啟 1974 年傳奇車款「3½ Sport」的名號，推出了一款搭載 350cc V 型雙缸引擎的全新街車。
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Royal Enfield Continental GT-R 750 概念車揭秘：Showa 避震加持，全面進化挑戰賽道！
Royal Enfield 正積極擴張其中量級雙缸車款產品線，在 2025 年的 Motoverse 活動中，品牌揭示了多款預計於 2026 年上市的新車，而最具話題性的莫過於首度曝光的 Continental GT-R 750 概念賽車。這輛賽車概念的現身，有力地預告了 Royal Enfield 即將正式踏入 750cc 級距。
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福特悄然終結Focus車系 結束27年傳奇旅程
Ford福特自1998年推出Focus以來，這款掀背車一直是該品牌在全球市場的代表作，累計銷售數百萬輛。雖然該車款早於2018年退出北美市場，但一直持續於歐洲生產與銷售。然而在2025年初，最後一輛Ford Focus已默默駛下德國Saarlouis工廠的生產線，未經官方聲明，便悄悄宣告這段傳奇正式落幕。對於這款車的終結，當地工廠員工以「痛苦」與「悲傷」形容，顯示這不僅是一款車的告別，更象徵福特在歐洲汽車歷史上的一頁。
公道伯開示？Jorge Lorenzo：屆齡33歲的Marc Marquez，勝利女神還會對他微笑嗎？
「沒有什麼是永恆的。」Jorge Lorenzo談到，Marc Marquez即將進入2026年賽季的季前測試，他必須要在越來越多競爭對手面前捍衛自己的世界冠軍頭銜。
