Z 900 RS
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Yozma IN10 Pro+ 電動越野車：美國品牌推出 96 公里續航、80 公里/小時極速的平價選擇
美國丹佛新創 Yozma 推出了全新電動越野車 IN10 Pro+，以僅 US$1,899（約 NT$60,800） 的售價，提供 96 公里續航與 80 公里/小時極速，成為市場上少見的高性價比選擇，IN10 Pro+ 採用 5,500W 中置馬達，輸出高達 220Nm 扭力，比後輪輪轂馬達更能減輕非簧載重量，並提升懸吊表現。電池為 60V 27Ah（1.62kWh），充電時間約 6–7 小時，滿電可行駛 88–96 公里。
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英國發明家 Colin Furze 打造「磁浮滑板」：雖未真正離地，但成功做出可騎、可轉向的雙層磁力滑板
英國知名瘋狂發明家 Colin Furze 再度挑戰不可能，這次他把目標放在《回到未來 2》中的經典懸浮滑板。雖然最終沒有做到真正的「離地懸浮」，但他意外打造出一款由上下兩層滑板組成、上層能靠磁力懸浮於下層之上的 Magboard，並且能夠正常騎乘與轉向，成為目前最接近「可移動磁浮滑板」的 DIY 實驗成果 。
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張雪機車 ZXJC 820RR 中國的三缸跑車！WSBK SSP 大殺四方，與 YAMAHA R9 相比誰的馬力大？
還記得那個誓言要讓中國摩托車登上世界舞台的 Kove 創辦人張雪嗎？
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撥雲見日的硬派浪漫！2026 SUZUKI 大冒險家尖石探秘，V-STROM、DR-Z 一同征服迷霧迎向暖陽
冒險的樂趣從來不在於排氣量的大小，而是在於那股願意衝向山林、挑戰未知的熱血靈魂，2026 年 3 月 29 日，由 SUZUKI 官方舉辦的「大冒險家」探秘之旅在尖石山區火熱展開，這場集結了約 80 台風格各異的硬派座駕，不僅是一場機械與地貌的對話，更是一段從陰雨迷霧橫跨到燦爛晴空的史詩旅程，對於熱愛 Dual Sport 與 Adventure 車系的玩家來說，這不僅是單純的騎車，更是一次對於騎士精神的深度洗禮。
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全新bZ7電動轎跑中國上市，電池火燒賠新車 保障
廣汽豐田bZ7電動轎跑正式上市！售價最低65萬台幣，預售期訂單破萬，電池自燃直接賠新車霸氣保固震撼業界！
新王者爆誕！Marco Bezzecchi在COTA正賽展現宰制能力，拿下開季正賽三連勝！
Marco Bezzecchi在美國COTA正賽中，以全程領跑之姿拿下分站冠軍，再次展現出他在周日正賽中的宰制能力。
23 公斤的小超人！土耳其神童 Zayn 征服 321 匹 H2R
五屆世界冠軍之子 Zayn 只有六歲，竟能駕馭 H2R 與 M1000RR，這基因真的太不講理！
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沒裝備也能上賽道！大橋攜手SUPERMOTO8，參加「翹班車手賽道日」即可租全套Alpinstars騎士裝備、租借費用可全額折抵消費
台灣二輪文化近年來持續升溫，也有越來越多賽車迷從單純觀賞到親自踏入賽道體驗。然而，全套的賽道裝備往往動輒數萬元，對於剛入門的見習車友而言，仍是一道不小的門檻。Alpinestars台灣總代理大橋在今年特別與SUPERMOTO8的「翹班車手賽道日」合作，提供「Alpinestars騎士裝備租借服務」，包括連身皮衣、車靴與手套等，全套頂尖配備在賽道日租借只要4,000元，即可享有與國際車手同等級的安全保護。
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售價 42.9 萬，電控一次給滿！2026 YAMAHA YZF-R7 變得更完整
Yamaha 把中量級招牌 R7 再推上一層樓！過去以「好上手、好玩」打下江山的雙缸 Supersport，這次迎來了極具誠意的大改款。台灣山葉正式宣布 2026 年式 YZF-R7 以新台幣 429,000 元的建議售價正式上市。
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定風翼、滑動離合器全上身！2026 Yamaha YZF-R3 台灣正式發表，售價 23.5 萬
2026 Yamaha YZF-R3，台灣山葉同步公告正式售價為 23.5 萬元
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後輪傾斜三輪車？宗申 Zongshen 專利曝光「可變換傾斜模式」的奇特三輪結構！
三輪摩托車的領域一直以來都充滿了各種奇思妙想，從我們熟知的 Honda Gyro 外送神車，到強調運動性能的 Yamaha Niken，工程師們總是在尋求穩定性與過彎樂趣之間的平衡點；最近，來自中國的宗申 Zongshen 提交了一項相當有趣的專利，這套設計不只是單純的傾斜三輪（Leaning Trike），它最特別的地方在於可以根據需求，在「傳統三輪車」與「可傾斜摩托車」兩種模式之間切換。
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以「S」之名，馭見磅礡之境：Aston Martin DBX S 成就非凡駕馭； 六十載馭風傳承，開篷王者再臨：Vanquish Volante 60th Anniversary Edition同台登場
全新 Aston Martin DBX S承襲 DBX707 動感鮮明的外觀設計，並導入品牌當家超級跑車 Valhalla 先進技術所升級而來的強大動力系統，DBX S 以更強勁的性能、更輕盈的車身，以及更銳利的設計語彙，帶來充滿樂趣與操控的非凡駕馭體驗，透過外觀與內裝專屬套件全面進化，展現極具辨識度的獨特風格。
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售價 116,500 元、限量 1,200 台！Yamaha CYGNUS XR 70 周年版發表，YZF三車、周邊商品同步登場
對於台灣廣大的速克達玩家來說，「勁戰」這兩個字代表的不只是通勤，更是許多人對運動性能的啟蒙，隨著 Yamaha 品牌創立 70 周年，台灣山葉這次誠意滿滿，將當年賽道上的傳奇紅白塗裝，完美移植到最新的旗艦速克達 CYGNUS XR 身上。
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怪騎物語。領先時代的孤高先驅，Kawasaki 首款噴射量產車 Z750GP：在水冷 Ninja 降臨前的最後一搏！
在 1980 年代初期，二輪摩托車界正處於一個巨大的轉捩點，當時川崎 Kawasaki 憑藉著從 1972 年 Z1 開啟的空冷四缸王朝，已經橫掃全球市場近十年，但面對競爭對手紛紛投向水冷引擎的懷抱，這家來自明石的車廠並未急著全面換裝水冷，而是決定在空冷引擎的最後黃金年代，將最尖端的「電子控制燃料噴射」技術注入這具經典的心臟，這台承先啟後的關鍵機種，就是 1982 年在日本國內發售的 Z750GP。
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純電 HAYABUSA 有望降臨？Suzuki 收購全固態電池大廠 Kanadevia！
在電動化的浪潮中，Suzuki 總給人一種「老神在在」甚至是「不急著跟風」的印象，正當大家以為這家日本廠家還在埋頭研究如何用牛糞發電或是酒精燃料時，他們突然在今年三月投下了一枚震撼彈，Suzuki 正式宣布將全面收購日本知名的全固態鋰離子電池公司 Kanadevia，這項交易預計在 2026 年 7 月 1 日正式生效，標誌著鈴木在未來高性能電動車市場中，已經開始在研發端先行「插旗」。
窒息式防守與惡劣路面條件！Marc Marquez錯失頒獎台：巴西賽道的柏油會鬆動！
Marc Marquez在巴西分站中，由於Goiania賽道路面的狀況惡化，這位西班牙衛冕世界冠軍的頒獎台希望也隨之破滅
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義式浪漫注入四缸尖叫！Bimota KB399 / ES 正式發表：讓 ZX-4RR 變身精品藝術品
如果說 Kawasaki ZX-4RR 是目前中小排量性能車市場的救星，那來自義大利的 Bimota 顯然覺得這帖藥還可以再下得更猛一點，這家以「把別人的引擎裝進自己藝術品般的車架」聞名的精品車廠，近期正式揭曉了旗下最新作品：KB399 以及規格更高的 KB399 ES，這台車不僅是 Bimota 現代化產品線中排氣量最小的成員，更象徵著這家義大利廠牌準備用更高昂的姿態，強勢切入逐漸復甦的 400c.c. 四缸市場。
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闇黑戰意席捲而來 Aprilia RS660 Factory Dark Banshee 台灣 59.9 萬正式發表
在中量級仿賽的領域中，來自義大利諾亞萊的 Aprilia RS660 始終是騎士最糾結的選項，畢竟要同時兼顧頂級電控與靈活操駕，這頭「義式雄獅」確實展現了強大的宰制力；不過，當標準版已經無法滿足你對賽道極限的渴望時，原廠代號「Factory」的進化版本就是唯一的救贖，就在今日，台灣官方正式揭曉了 RS660 Factory 全新塗裝「Dark Banshee」的售價，以新台幣 59.9 萬元的姿態，準備在山道與賽場上再次掀起一場腥風血雨。
專屬橘色風暴！Suzuki 德國推出 GSX-8R「Daidai-Iro」雙特仕版，最高升級蠍子管
Suzuki 德國分公司近日為旗下人氣中量級跑車 GSX-8R 推出了兩款極具吸引力的特仕車型——「Daidai-Iro Edition」與「Daidai-Iro Power Edition」。「Daidai-Iro」在日文中即為「橘色」之意，這兩款特仕車皆換上了亮眼的「Glass Blaze Orange（玻璃火焰橘）」專屬塗裝，與 2026 年式的常規車色做出鮮明區隔。除了吸睛外觀，原廠更奉上了誠意滿滿的升級配件！
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怪騎物語。「賽道下放」鼻祖！Yamaha TZR250：YZR500 工程師的任性傑作，與那個讓對手絕望的 DeltaBox 框架
在 1980 年代那個「仿賽戰爭」剛開打的瘋狂歲月，各家車廠都在拼誰的馬力數據更漂亮、誰的轉速表底更高。但 1985 年底登場的 Yamaha TZR250（代號 1KT）卻走了一條完全不同的路，它不單純只是把賽車的外殼套在街車上，而是直接把開發世界冠軍賽車 YZR500 的核心工程師整組搬過來，從零開始打造一台具備「GP 靈魂」的 250cc 二行程猛獸。
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專屬蠍子管與紀念好禮滿載。Suzuki Katana Limited Edition 限量 45 台登場，But，只有德國能擁有！
Suzuki 的 Katana 刀魂一直以來都是復古街車市場中，最有「梗」且最具辨識度的車款之一，那個源自 80 年代的尖銳車頭、充滿稜角的線條與經典銀色塗裝，至今依然是許多大叔甚至是年輕車迷眼中的極品，最近德國 Suzuki 推出了一個名為「Limited Edition」的限量版本，雖然名字取得非常直覺，甚至可以說是有點直球對決到沒什麼創意，但內容物對於重度刀迷來說，可是非常有誠意。
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韓蛛俐暴力降臨！SUZUKI 推出《快打旋風 6》聯名版 Hayabusa 噴發惡女本色
這年頭二輪界玩聯名已經不是新鮮事，但要把「陸地飛行器」跟格鬥遊戲中的「惡女」結合在一起，那話題性絕對爆表，SUZUKI 近日正式對外揭曉了一台極具侵略性的專案車款「Hayabusa Tuned by Juri」；這台以「快打旋風 6」（Street Fighter 6）人氣角色「韓蛛俐」（Juri Han）為靈感打造的隼，不僅僅是換個塗裝而已，更是為了即將在東京兩國國技館開打的 Capcom Cup 12 電競總決賽助威。
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精進駕馭、挑戰極限： TOYOTA GAZOO Racing 震撼推出《GR賽車學校》
TOYOTA GAZOO Racing繼2025年推出三站Corolla Cup統規賽事後，為持續將GR品牌源自賽道的熱血基因推廣給更多消費者，和泰汽車宣布今年將推出《GR賽車學校》。
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怪騎物語。誰說仿賽不能買菜？SUZUKI ACROSS 250：把油箱變成置物箱的「隱藏版」奇葩先驅
在 1980 年代末期，日本摩托車界正處於「仿賽戰爭」的高峰，各大廠牌拼了命地在 250cc 級距堆料，鋁合金車架、高轉速四缸引擎簡直是標配；但在這股追求絕對速度的洪流中，SUZUKI 卻掏出了一個腦洞大開的點子：「如果我們把那台轉速高到嚇人的 GSX-R250，變成一台可以放全罩安全帽、騎去買菜也毫無違和感的跑車呢？」於是，這台擁有 25 公升超大「假油箱」置物空間的 ACROSS (GSX250F) 就此誕生。
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MMBCU電驅搭載再升級 壯遊騎乘心出發 SYM高規運動機種全面搭載ZRSG 3.0競能電驅 騎乘感受全面提升
SYM 正式宣布 MMBCU 迎來重磅升級，將全面導入與性能旗艦機種 DRGBT、JET SL+ Super C同級的 「ZRSG 3.0 競能電驅系統」
擁有自己的MotoGP車隊？Marc Marquez：誰知道呢？
Marc Marquez在訪談中表示，從MotoGP退休之後賽車依然會是他生活的一部份，但他堅稱自己目前還沒有考慮成為車隊老闆的打算。
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暴力美學再進化！SC-Project 為 Kawasaki Z1100 推出三款 Euro 5+ 專用尾段
自從 2025 年 10 月 Kawasaki 正式讓 Z1100 重回公升級超極致街車（Super Naked）陣容後，這台承襲「川崎暴力美學」基因的猛獸就成了不少四缸愛好者的心頭好，不過，對於追求完美的硬派玩家來說，原廠為了對應嚴苛環保法規而顯得有些「體積龐大」的排氣管，總是少了一點肅殺之氣，現在，來自義大利的排氣管名門 SC-Project 正式出手，針對 2026 年式 Z1100 發表了三款性能與外型兼具的排氣系統，重點是，它們全都通過了最新的 Euro 5+ 環保認證。
