輕量化
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Mahle XS電動自行車動力系統：170Wh電池、2.5公斤重量、55Nm輸出，為電動自行車帶來輕量化未來！
西班牙電動自行車動力系統製造商Mahle，再度展現其技術實力，推出全新XS系統！這套系統不僅體積輕巧、外接電池設計，還能輕鬆搭配現有的X20與X30馬達。究竟這個號稱“最精簡”的電動自行車驅動系統有何特別之處？讓我們來一探究竟。
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Giant Defy Advanced E+ Elite 系列電輔公路車：輕量化與高性能的完美結合！
如果你是熱愛長途挑戰的騎士，又想要保留傳統公路車的輕盈和流暢感受，那麼 Giant 最新推出的 Defy Advanced E+ Elite 系列將會成為你的新寵。這款系列專為要求苛刻的公路車騎士設計，讓你在享受電輔騎行的同時，依然能感受到自然且輕快的騎乘體驗。
Estarli 新款 e20.X 電動摺疊車：自動變速與輕量化的新標杆！
英國電動自行車品牌 Estarli 最近推出了其迄今為止最輕的電動摺疊車 e20.X，這款新車除了擁有帶傳動和兩速自動變速器，還以超輕的重量和 1,850 英鎊（約 77,800 台幣）的親民價格吸引眾多目光。
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輕量化操控，純粹駕馭樂趣 全新 Porsche 911 Carrera T
保時捷為 911 家族再添新成員，推出更輕量化、更運動化的 911 Carrera T，擴展全新 911 的車型陣容。透過輕量化工程、運動化調校和專屬六速跑車手排變速箱，打造出這款追求極致駕馭樂趣的 Carrera 車型。全新 911 Carrera T 採用輕量化車窗、減少隔音材質，並搭載六速手排變速箱，搭配賽車桶型座椅，最輕配置重量僅 1,478 公斤，較現行 911 Carrera 減輕超過 40 公斤。
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911 Carrera GTS：搭載全新輕量化 T-Hybrid 系統，配備全新開發 3.6 升六缸水平對臥引擎、電子渦輪增壓器與電動馬達
全新的動力系統擁有3.6升排氣量，駕駛性能顯著提升。911 Carrera GTS Coupé零百加速3.0秒，其最高時速可達312公里。全新911 Carrera也將同步上市，搭載經過調校的3.0升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，擁有相較前代更為強悍的動力。全新911車身外觀及內裝經過全新設計，不僅空氣力學更為優異，標準配備升級且互聯功能更為強大。
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剎車輕量化！ Brembo Hypure 卡鉗有望伴隨 KTM 990 RC R、Yamaha YZF-R9 同步登場
俗話說，光有強悍的動力輸出，沒有足夠制動力控制，就猶如脫韁野馬，對於講究操控敏捷的仿賽車款來說，剎車系統扮演著至關重要的角色，既需要強勁的製動能力，又需要輕量化設計以提升靈活性；義大利煞車大廠 Brembo 深諳此道，傾力推出全新世代的 Hypure 高性能卡鉗，誓言在輕量化與製動效能之間取得完美平衡！
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引擎輕量化、性能更強大！MV Agusta Enduro Veloce正式登場
ADV車型在市場上的銷售佳績，讓不少車廠逐漸投入了這塊市場當中，這次要來看的正是MV Agusta推出的全新Enduro Veloce！而且這款車型還將會採用MV Agusta全新打造的三缸引擎！
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KTM SX系列更新 輕量化、技術升級 越野新王者登場！
來自奧地利的摩托車製造商KTM，已經在越野摩托車領域占據頂端多年，現在針對了SX系列車型做出2025年式更新，雖然算是輕度改款但卻是有效的更動，讓他們的越野王者地位更加穩固，這次的改款包含在車架、懸吊部分都有所變動，最重要的是提供了Connectivity Unit Offroad功能，讓騎士可以透過手機連結車輛提供各種客製化的功能選項。
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Evol BMX：Bafang馬達、極速45公里、續航40公里，有瑞士起司般輕量化車架的電動自行車！
在 2024 年日內瓦國際車展上，除了雷諾 (Renault) 推出的 R5 E-Tech 電動車之外，還有一款電動自行車吸引了眾人的目光。它就是來自法國的 Evol BMX 電動自行車；Evol BMX 電動自行車最引人注目的，就是它那像瑞士乳酪一樣的車架。車架上佈滿了大小不一的孔洞，看起來像是用乳酪做成的。不過，這些孔洞可不是為了好看，而是為了減輕車架的重量，同時提高車架的強度。
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革命性輕量化！「Air Carbon」電動自行車將改寫通勤新紀元
過去電動自行車通城都很重，或者是攜帶不便，但現在ADO的Air Carbon電動自行車改變了這一切，這款自行車的最大亮點在於它的碳纖維車架，通常這只會在專業賽車或高級自行車上才會看到，碳纖維不僅很輕，同時也很堅固堅固著稱，這讓Air Carbon成為全球最輕的電動自行車之一，整車重量僅有12.5公斤，這樣的設計無疑提供了極大的便利性。
帽體輕量化、安全性兼具！HJC RPHA 91 Carbon可樂帽現正販售中
長途騎乘中，安全帽的重量絕對是影響駕駛騎乘時疲憊程度的關鍵因素之一，誰都不想戴著一顆重量不輕的安全帽騎上好幾個小時，正是因此市面上有越來越多廠商在推出主打輕量化的帽體，吸引有著長距離通勤或出遊的消費者購買。如果你最近剛好在挑選一頂主打輕量化的安全帽，那不妨來看看這頂由南韓安全帽製造商HJC推出的這頂RPHA 91可樂帽！
新世代家族臉譜上身，引擎輕量化且動力更強！2025大改款KTM 390 ADV測試車流出
隨著大改款的KTM 390 Duke正式發表，和他採用相同架構的同生車款390 ADV也即將跟上他的步伐進行大改款！也就在最近，大改款的390 ADV測試車樣貌被外媒捕捉到了！而且整輛車的完成度相當高似乎可以進行生產，外界預期他將會在2025年正式發表！
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TC的編輯視角│時速350公里下的車手輕量化！車手大小隻真的有影響？
一段時間以來，有些車手會主張要在MotoGP級別中實施車手與賽車的總重量規則。在過去幾個賽季中，最小總重量規定適用於MotoGP以外的其他兩個組別賽事。
車款輕量化，維持全球限量80台販售！2024年式KTM 450 Rally Replica正式發表
如果是拉力賽車款的車迷們，一定對過去幾年都限量80台的KTM 450 Rally Replica不陌生，畢竟他可是擁有著和KTM在達卡拉力賽上使用的車款相近的引擎動力，完全就是為了拉力賽而生。就在最近，KTM官方發表了2024年式的450 Rally Replica，而且他一樣會維持限量80台進行販售！
Bosch推出Performance Line SX，超輕2公斤馬達，提供更自然、輕量化的電動驅動感受！
如今，幾乎所有類型的自行車都已電氣化。從運動型公路車到能應對各種地形的山地車，電動自行車甚至推出了新型的通勤和貨物自行車。結果無疑是普遍積極的，越來越多的人依賴他們的雙輪交通工具進行日常通勤。
輕量化車架及新世代三缸引擎即將登場？BMW將車架融入引擎專利圖曝光
車款輕量化一直都是各大車廠在開發車款時追求的目標之一，而最近BMW向專利局申請了一項將車輛的引擎和車架融為一體的專利！拋棄了傳統車架圍繞引擎的設計，透過將車架直接鎖進引擎並和引擎內的汽缸連結在一起，減輕車重而且還可以提升車輛整體的操控性！
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輕量化四座性能房車，BMW推出限量M3 CS
去年，BMW推出了經典車型M4 CSL限量一千台，如果你沒有買到沒關係，因為你還有機會可以購買M3 CS。M3 CS與M4 CSL相比，動力與重量都略輸一些，不過它的最大優勢就是實用性高，保留後座達成四座設定。相較限量一千台的M4 CSL，M3 CS並未正確的告知販售數量，預計今年三月正式上市。
動力升級、車輛輕量化同時擁有！2023年式KTM RC 8C正式發表
為了追求更快的單圈成績，除了車手的駕駛技巧是一大因素之外，車款的設定也是影響成績的一個關鍵因子。不少車廠為了得到更好的成績，會針對旗下的賽道用車進行特殊的調校。最近，KTM官方宣布了旗下的RC 8C即將在2023年式的車型上獲得更輕的車重和更大的引擎動力！
車手輕量化的矛盾！Aleix Espargaro：即便你有300匹馬力的賽車，車手體重依然非常重要！
摩托車運動賽事最高殿堂的MotoGP中，Aleix Espargaro擁有180公分的身高，僅次於年輕小將Luca Marini的184公分，這代表著這位高大的車手必須比其他體型較矮小的車手付出更大的努力，以最極限的體重輕量化加上足夠的肌肉量來應付頂級賽事的高強度壓力。
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TC的編輯視角│車子輕量化了，那車手呢？麗寶台灣最速車手小江來聊聊！
「賽車運動」絕對不是有一台頂級會跑的車就足夠的事情，但賽車運動這件事在目前台灣國內還是相當不受重視，對於喜愛賽車、喜愛賽道的車友來說，也許有些人因為資源充足受到完整教育訓練，但更多的，可能是無師自通、甚至盲目摸索的在燃燒自己的賽車魂。車上的改裝無疑的有許多不同流派與管道，能輕則輕全車碳纖維、燒鈦、鋁合金鍛造件等等族繁不及備載──當車子趨於完美時，那車手也趨於完美嗎？
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輕量化車體、極致動力的迷人組合「McLaren 765LT」卓然現世！
極富賽車歷史代表意義的McLaren Longtail系列，一直以來都是眾人引頸期盼的車款，由於720S擁有越 級挑戰的全方位完美性能，McLaren的專業設計與工程團隊在規劃新一代Super Series LT如此特別的產 品時，總會思考我們還能多做什麼來強化車輛表現。在塑造猶如心電感應般緊密聯結的人車對話之目標 驅使下，McLaren 765LT就此震撼登場。
輕量化加上機械增壓！Norton Superlight SS擁有175hp動力！
一輛仿賽車輕量化絕對是重要的特點，但除了輕量化之外，其動力輸出壓榨到了極致，還能有什麼樣的變化？加上機械增壓引擎似乎是個不錯的決定，Norton在本就相當優異的Superlight身上加上了機械增壓系統，讓最大輸出一舉躍上了175hp的水準。
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為速度而生的黑夜疾風，「CP3」 XSR900輕量化套件
2011年，YAMAHA開啟了一項名為「YARD BUILT」的新計畫，計畫的目的便是將旗下的車款，交由來自世界各地的手工改裝好手們進行合作，轉眼八年過去了，眾多的改裝車款吸引了個性騎士們的注意，而YARD BUILT則獲得了巨大的成功，特別是今年的主題Back To The Dirt，讓多台XSR700改裝車款展露頭角，更可說是YARD BUILT計畫最碩果豐收的一年。
輕量化是最好的改裝！Norton Atlas Superlight 650現身
Norton在前陣子才剛剛發表了由Altas計畫所推出的兩台全新650cc的復古Scrambler車款Nomad以及Ranger，在近期的英國NEC車展上，Norton再次發表了同樣源自於Altas計劃下的全新車款，這次不同於前次的復古車款，而是戰鬥力十足、讓人熱血沸騰的超輕量化仿賽車款，一起來看看這輛Norton推出的中排量仿賽跑車吧！
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輕量化就是王道，Lotus推出仿賽車Exige Sport 410
以輕量化賽車DNA為品牌方向的Lotus，推出了一款以Exige Cup 430賽車為基礎的公路市售Exige Sport 410，搭載極輕的車身與增壓引擎，靜止加速到百公里只需要3.3秒，原廠推出Coupe與Roadster兩種版本，消費者可自行選購喜愛的車身樣式，開在路上就像是賽車，隨時隨地都戰鬥力破表。
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
