DUCATI STREETFIGHTER V4 PROTOTYPE
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冒險車變 Streetfighter！CNCPT Moto 全套改裝，哈雷 Pan America 秒變兇獸
Harley-Davidson Pan America 自推出以來，不僅在冒險車市場掀起話題，近年更成為歐洲改裝圈的新寵。來自荷蘭的 Powerbrick 團隊，早在幾年前就以一台線條兇狠的 Streetfighter 版 Pan America 驚豔全場，甚至拿下年度改裝榜首。如今，他們終於將這套改裝方案商品化，推出 CNCPT Moto 系列零件，讓車迷也能輕鬆把 Pan America 改成街頭格鬥怪獸。
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Marquez 兄弟對決！MotoGP 雙雄騎 Ducati、開 Audi 誰贏？
Audi 和 Ducati 又來互尬了！但這次的直線加速賽加了更多亮點——不是專業車手對決也不是單純的四輪二輪戰爭，而是 2025 MotoGP 排行前二、現役賽場最熱門的兄弟檔 Marc 與 Alex Marquez 親自上陣。
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有點像德國Sachsenring！匈牙利分站重返MotoGP，DUCATI眾車手用Panigale V4提前預習！
DUCATI車手群包含了積分領先者Marc Marquez在匈牙利分站Balaton Park進行測試，提前為比賽做準備。
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擁抱V4的前奏？Augusto Fernandez暴雷：YAMAHA在M1的項目已經接近尾聲... ...
即便Augusto Fernandez在Brno分站中沒有辦法利用外卡的機會增加自己在MotoGP的積分，但他在最速圈方面在YAMAHA五位車手中排名第三，這也讓他感到相當滿意。
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轉速之外｜Ducati：從收音機到賽道之王的轉身
故事要從1926年的義大利博洛尼亞說起，那時候還沒有紅色鋼管車架、沒有Desmo、沒有轟鳴賽道的V4引擎。只有三位充滿理想的兄弟：Adriano、Bruno 和 Marcello Ducati。他們和父親 Antonio 共同創立了一間名叫 Società Scientifica Radio Brevetti Ducati 的公司，專門生產收音機、真空管與電容器。在那個廣播是最先進通訊科技的年代，Ducati 的產品代表了精密、工藝與創新，是義大利工業化浪潮中的驕傲。
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完美復刻DUCATI Paul Smart 1000LE經典樣貌！Smart Monkey 125 by Note Kevlar
Honda Monkey的改裝作品我們已經在市場上看過很多了，但這些作品永遠都看不膩對吧？尤其是他們的風格都不相同，永遠都會有新穎的設計理念出現。這次要來看的是泰國改裝工作室Note Kevlar致敬DUCATI Paul Smart 1000LE所推出的「Smart Monkey 125」。
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限量9台、售價150萬台幣！Bandit9 爆改 Ducati 821 未來戰駒
你以為科幻電影裡的機車只存在銀幕上？那你可能要重新定義什麼叫「帥到掉渣」。來自越南的改裝團隊 Bandit9 這次與 Ducati 攜手，把 Monster 821 打造成一台像是從未來穿越而來的藝術品。車身前半段以手工拋光鋁合金打造，閃閃發亮、宛如液態金屬流動；後段則採用賽車等級的 ABS 和碳纖維材料，線條簡潔流暢，看起來像一滴正在疾速奔馳的水滴。
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Aprilia「X GP」新註冊商標 現身！最接近 RS-GP 廠車的 RSV4 魔王降臨
Aprilia 又要幹大事了！根據 Piaggio 最新在歐盟與英國提交的商標資料顯示，Aprilia 即將推出全新「X GP」車型，這款車很可能會成為 RSV4 系列中最狂、最接近 MotoGP 廠車 DNA 的「終極武器」。
首度嘗試V4！Fabio Quartararo將在九月Misano Test中首度測試YAMAHA V4賽車！
九月的Misano Test，Fabio Quartararo預計將會首度跨上YAMAHA新款的V4原型賽車，目前正與Inline 4同步開發中，新版本的V4賽車最近一次亮相是在上周，由Augusto Fernandez與Andrea Dovizioso駕駛，在Brno賽道上進行測試，但目前YAMAHA場上的車手都還沒有嘗試過這款新賽車，至今的研發重點依然放在Inline 4的實戰與開發上。
YAMAHA V4賽車升級中！Brno私人測試，最快季末外卡實戰！
YAMAHA的V4 MotoGP賽車專案在本周Brno私人測試賽中持續投入測試。
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燃油車逆襲！Toyota RAV4靜悄悄取代Model Y，重登全球最暢銷車榜首
儘管全球汽車市場持續朝向電動化邁進，但在2024年，一款傳統的燃油車型卻再度證明了其市場統治力，Toyota RAV4超越Tesla Model Y，成為全球最暢銷車款。根據業界分析師Felipe Munoz所彙整的銷售數據，Toyota不僅奪回榜首寶座，更在全球前十大熱銷車款中囊括五席，再次展現其品牌在全球市場的深厚根基與產品策略的全面性。
牛式暴力橘！Maverick Vinales：我們在DUCATI的主場足以與他們匹敵！
在Mugello賽道上，Maverick Vinales發起的衝鋒因為Franco Morbidelli再度開雷而被迫中斷，但這位Tech 3 KTM車手對於自己能夠在DUCATI的主場擁有強大競爭力與之一較高下而感到自豪。
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黑影中的野獸：Rough Crafts 全新 Ducati Monster 937 改裝作
Rough Crafts 全新力作「Silhouette R」，再次挑戰機車設計的界線與極限。這次的靈感源自一位客戶對「性能導向又極具風格」的期待，成就了一台揉合現代與經典的 Monster 改裝作品。在保留 Ducati Monster 937 機能本質的同時，Rough Crafts 嘗試在「賽道科技」與「雕塑語彙」之間取得精妙平衡，打造出專屬於這個時代的未來復古美學。
近距離研究Marc Marquez！DUCATI技師長Marco Rigamonti揭密Marc Marquez的強弱點！
在Gresini DUCATI效力一個賽季之後，Marc Marquez升上了DUCATI Lenovo廠隊，與Francesco Bagnaia並肩作戰2025至2026兩個賽季。至今跑了八場分站之後，Marc Marquez在積分上佔據領先地位，第二名是他的弟弟Alex Marquez，第三則是落後達93分的Bagnaia。
YAMAHA的V4來了！YAMAHA釋出V4原型車聲浪，Barcelona Test測試賽神秘登場！
YAMAHA在周三與周四兩天將會參加在Barcelona賽道上的測試，測試車手名單將會有Andrea Dovizioso、Pramac YAMAHA車隊的Jack Miller、Miguel Oliveira，最重要的是，全新V4引擎的YAMAHA原型車將會投入測試中。
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為追求自由本質的騎士而生： Ducati Scrambler Icon Dark 正式在台上市
Ducati Taiwan 總代理碩文股份有限公司，日前（6/7）於七間授權經銷門市同步曝光了全新 MY25 Scrambler Icon Dark ，並宣布其正式上市。
反撲，從Aragon開始？DUCATI將在西班牙盡全力協助Francesco Bagnaia！
Francesco Bagnaia正在尋求在Aragon分站中取得重大突破，並且重新拿回競爭力。
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怪騎物語。Yamaha RZV500R：二行程怪獸的傳奇神話，V4引擎的硬派浪漫！
說到1984年的Yamaha，簡直就像個熱血漫畫主角！當時的機車市場正處於「HY戰爭」的混亂時期，Yamaha的工程師們可沒在管什麼市場需求或銷售數字，他們心裡只有一個目標：打造一台能讓自己驕傲、讓車迷瘋狂的夢幻機車！於是，RZV500R這台二行程怪獸誕生了，靈感來自世界GP賽場的王者YZR500，卻又不只是賽車的複製品，簡直是台機車界的超跑！
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怪騎物語。Honda ST1100／ST1300：縱置V4歐陸對決，高速巡航的東瀛利器！
提到Honda的ST車系，或許許多台灣車迷還不太熟悉這名字，但在歐洲，它可是與BMW旗艦車款並駕齊驅的高速巡航王者，ST代表著「Sport Touring」，專為跨洲旅行、長途巡航而打造。ST1100於1990年首次問世，挑戰的正是盤據歐洲頂級公路的BMW RT車系。
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怪騎物語。Honda VFR750F：從賽道到長途旅行，Honda V4家族的傳奇進化！
說到Honda最具代表性的經典車型，絕對不能不提V4引擎家族。這個家族可是橫跨賽道、耐久賽、運動旅行車界，寫下過無數傳奇，早在1980年代，「V4」三個字就成了Honda技術力與品牌精神的最佳代言人。
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Ducati 自動離合專利曝光！未來 Panigale 也能免拉桿？
隨著越來越多品牌投入自動與半自動變速系統戰局，Ducati 這家義大利科技大廠也終於露出鋒芒。根據外媒報導與專利揭露，Ducati 正在研發一套能夠「自動操作離合器、保留腳踏換檔」的自動換檔系統，目標不只是為了街車便利性，更可能為賽道競技開啟新局。
逆風開局，依然要樂觀面對！Pedro Acosta：KTM會逐漸接近DUCATI的競爭力！
Pedro Acosta認為，2025年的MotoGP賽季開始至今，RC16與Desmosedici GP的差距正在縮小。儘管RC16依然還有進步空間，但他認為，在不同的比賽條件下，差距並非遙不可及。
大前輩解惑！Dani Pedrosa：DUCATI的操作讓Francesco Bagnaia感到困惑！
Dani Pedrosa對於今年Francesco Bagnaia持續不佳的狀況發表了看法，他認為這是DUCATI一連串的操作導致。Francesco Bagnaia其實在今年拿到的分數比去年同時期要更多，但他在MotoGP積分榜上卻與隊友Marc Marquez差了不只一點。
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牽拖還是開脫？DUCATI：不是Bagnaia變弱，是比賽水準提升太多！
Davide Tardozzi：今年的比賽水準提升的幅度很大，超越了Francesco Bagnaia的進步幅度。
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復活的YZR-M1！YAMAHA沒有用上V4，那改了什麼？
在法國的好表現中，YAMAHA YZR-M1的進步顯而易見。
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RS版本即將再添一員！Ducati於美國申請Diavel V4 RS專利，最快今年秋天登場
義大利車廠，相信大家腦中浮現的第一個車廠大機率會是Ducati，不論是Diavel車系、Panigale車系又或是Streetfighter車系都是讓人印象深刻的產品線之一。這些備受好評的車款持續販售的同時，Ducati也正在持續擴充他旗下的產品線，那正是一輛更加運動化的Diavel V4 RS！
我全都要！YAMAHA從Inline 4與 V4兩種引擎中學習！
YAMAHA車隊總經理Massimo Meregalli認為，YAMAHA正在嘗試從兩種不同的MotoGP引擎專案中學習，以提升自己的競爭力
