SUPER CUB 50
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中量級冒險王再進化！Triumph Tiger 950 間諜照捕獲，前後雷達、動力升級成焦點
Triumph 凱旋摩托車在 Adventure 市場的攻勢可說是一波接一波，當家主力 Tiger 900 系列才在不久前進行了動力與配備的升級，現在又有更猛的料被挖出來了，近日外媒在西班牙捕捉到了一輛全車黑化的測試偽裝車，從細節來看，這很可能就是下一代的 Tiger 950。
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SYM 4MICA改款強勢登場！新色亮相，油耗再進化！ 150c.c.穩佔油耗一級行列
熱銷突破 5 萬台的多功車款SYM 4MICA，將於 2026 年 1 月 2日迎來全新改款。此次以「空間極大質，自由是裝出來」為核心定位，針對多項細節進行全面升級，為用戶打造能文能武的移動好夥伴！
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放膽野行，肆意駕馭 爭霸都會與郊區的全方位冒險玩家 輕檔新勢力MK150亮眼登場
宏佳騰於今（5）日獻上 2026 開春首款全新力作「這樣野行MK150 多功能輕檔車」，以更自由、更不設限的騎乘精神，正式揭開新一年的行動篇章。
Honda Motorcycle 新年神開局 樂駕新動力 2026購買指定車款 享一萬元專屬購車金 Rebel500、CBR650R E-Clutch 60期、零頭款、零利率
無論是都會通勤URBAN車系到帥氣有型的SPORTS車系，指定車款，皆可享一萬元專屬購車金優惠
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怪騎物語。越野傳奇？Honda Hunter Cub 其實是為了清庫存才誕生的「美國特仕版」！
現在講到 Honda 的 CT125 Hunter Cub，大家腦中浮現的絕對是「潮」、「戶外」、「保值神車」這些關鍵字，訂車要等、二手價還硬梆梆。但你可能不知道，這個現在紅遍全球的車系，最原本的誕生原因竟然是因為 Super Cub 在美國賣不掉？今天我們就來聊聊這段從滯銷貨變身越野傳奇的有趣歷史，看看當年 Honda 是怎麼把一手爛牌打成傳世經典的。
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怪騎物語。前後雙缸的二行程異類！Kawasaki KR250：源自 GP 賽道的瘋狂工程學。
說到 80 年代的二行程仿賽狂潮，大家腦海中浮現的可能是 NSR、TZR 或是 RGV 這些並列雙缸或 V 型雙缸的名機，但在這場軍備競賽的初期，Kawasaki 曾經推出過一款結構極其詭異、完全不按牌理出牌的車款「KR250」。
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義皮中骨新戰力 Benelli TNT 550 街車預告 2026 登場，與 Tornado 550 共用動力心臟
Benelli 這家擁有百年歷史的義大利品牌，在納入中國錢江摩托（QJMotor）旗下後，近年來的推陳出新速度確實讓人印象深刻，繼去年底米蘭車展（EICMA）上展出了一系列探險車款後，Benelli 最近又釋出了全新街車 TNT 550 的消息，這台車被定位為 Tornado 550 跑車的雙生兄弟，預計將在 2026 年正式投入市場，試圖在中量級街車市場中分一杯羹。
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RIS eTrike 正式亮相：130Nm 扭力、750Wh 電池、48km/h 極速，碳纖維座艙配備空調與 360° 鏡頭！
這款由 Grant Sinclair Cardiff 設計的 IRIS eTrike Electrically Assisted Pedal Cycle，是一台結合碳纖維安全艙與電動輔助系統的三輪車，專為城市通勤與全天候使用打造。它的最大亮點是 CYC Photon Gen 2 中置馬達，能輸出高達 130Nm 扭力，並支援區域限制功率（250W 至 1,000W），搭配 Shimano Di2 電子變速系統，讓騎乘更流暢。
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70.8匹馬力、189公斤車重！Honda CBR500R Four 規格曝光
在今年九月中國摩博會（CIMA）驚鴻一瞥後，全球本田車迷都在敲碗這台四缸中排量跑車的詳細數據，雖然在十一月的米蘭車展（EICMA）上本田玩起了捉迷藏，完全沒提這台車，但透過最新的中國工信部申報資料，這台搭載四缸心臟的 CBR500R Four 終於揭開了神祕面紗，這不只是一台掛著四缸名號的裝飾品，而是本田準備用來重返中排量多汽缸戰場的重磅武器。
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二輪經典 百年傳奇回歸！Royal Enfield 350/650 全車系售價公開，最低 18.78 萬起入手單缸復古浪漫車
對於喜愛復古重機的台灣車迷來說，今天絕對是個值得慶祝的日子！擁有 125 年歷史的英國重機品牌 Royal Enfield（皇家恩菲爾德），今日（12/23）由總代理太古汽車集團正式宣佈來到台灣市場。
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四款全新塗裝、Turn-by-turn導航系統上身！2026年式Suzuki V-Strom 250 SX 印度市場正式登場
想必大家對於Suzuki V-Strom車系都不陌生，尤其是V-STROM 250進入到台灣市場後也成功引起了不少ADV車迷們的關注。隨著2025年進入到了尾聲，2026年式的車型也隨之亮相，這次看的正是印度市場帶來的新年式車型！但我們要看到的是性能更強大、車重更輕的V-Strom 250 SX！
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國民神車又出新招！泰國本田發表 2025 Super Cub 110：碟煞連動升級、還有超療癒「富士山」限量版
說到地表最強、歷史最悠久的交通工具，本田的 Super Cub 絕對是名單上前幾名的常客。這台象徵著日常與耐用的國民神車，在泰國市場一直有著極高的人氣，而泰國本田近期也正式發布了 2025 年式的 Super Cub 110。這次不僅在安全性配備上有所精進，更推出了一款讓所有 JDM 愛好者都會心跳加速的「富士山」限量版，將日系情懷與泰式改裝創意完美融合。
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55匹馬力、更輕更戰鬥！KTM RC450 審驗資料流出，但台灣恐因「產地」無緣引進？
沈寂許久的 KTM 黃牌跑車級距終於有大動作了！感謝中國工信部的審驗資料，讓我們得以一窺 KTM 與 CFMoto 合資後的最新力作——KTM RC450。不過這台奧地利橘色刺客的身世也引發熱議，從流出的規格來看，它基本上就是一台「春風 CFMoto 450SR-S」的改殼升級版，雖然性能更強，但這層血緣關係恐怕會成為台灣引進的最大路障。
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250c.c. 榨出 100 Nm 扭力？Benda P51 油電概念車 數據公布
這套油電系統可爆發出 62 hp 的綜效馬力，更驚人的是其最大扭力來到了 74 lb-ft（約 100.3 Nm）。
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電動車也能「拉轉退檔」？Lexus RZ 550e F SPORT 登場！馬力破 400 匹、續航大升級
電動車雖然快，但總被本格派車迷詬病少了點「靈魂」？Lexus 顯然聽到了這份渴望。在全新的 2026 年式 RZ 車系中，Lexus 不僅調整了編成，更推出了一款讓性能迷眼睛為之一亮的頂級版本——RZ 550e F SPORT。這不僅僅是貼上銘牌的運動版，而是從動力、底盤到駕馭樂趣的全面進化。
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怪騎物語。兩萬轉的瘋狂執念！回顧 HONDA CBR250RR (MC22) 的極致工藝
說到 250cc 四缸的黃金年代，那個「只要轉速夠高，馬力就能飛天」的時期，絕對是所有車迷心中最美好的回憶，今天要來聊聊一台真正的「上古神獸」，在那個四缸 250cc 像是不用錢一樣大放送的年代，本田為了對抗對手，搞出了一台原本可以日常兩萬轉，最後卻「被迫」降轉的瘋狂機器「CBR250RR (MC22)」，這不僅僅是一台車，更是本田宗一郎精神的極致展現，一種為了樂趣不惜成本的工程師浪漫。
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這 SP 是 Special 還是 Sticker Power？Honda XL750 Transalp SP 英國限量登場，致敬經典達卡風
雖然大家最近的目光都被米蘭車展上那台搭載 E-Clutch 電子離合器的新款 Transalp 給吸走了，但本田在英國的分部顯然還沒打算讓現行款就這樣默默退場。Honda UK 最近無預警地發布了一款名為 XL750 Transalp SP 的限量特仕版，預計在 2026 年 1 月開始交車。
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850c.c.時代可能造就Inline 4復辟？Sylvain Guintoli：不失為一個選擇！
從2002年四行程時代以來，MotoGP在2026年賽季將會首度看到全場都使用V4引擎的情況。
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怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
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全新未拆封的2004 Honda Dream CB50R現身拍賣，身價直逼台幣70萬！
對於許多本格派的本田車迷來說，HONDA這個品牌的偉大之處，往往不是那些動輒兩百匹馬力的公升級猛獸，而是源自於上個世紀60年代，那些在小排氣量賽事中以極致工藝輾壓對手的精密機械。最近在國知名拍賣網站Iconic Motorbikes上，出現了一輛令人瞠目結舌的收藏品，一輛還躺在原廠木箱內、從未落地的2004年Honda Dream CB50R，這輛車目前位於比利時，正在等待一位口袋夠深且充滿本田魂的買家帶它回家。
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KYMCO 新K1 特仕版「125/150同價6.05萬起」！前後雙碟煞、雙槍後避震滿配登場
南台灣的車迷朋友們注意了！KYMCO 光陽機車將於本週末登場的南部車界盛事「2025 南臺科技大學南臺汽車大展」中，首發亮相全新的國民旗艦——「新 K1 特仕版」。這款以「超級英雄」為形象的熱銷車款，本次改款誠意十足，不僅外觀質感升級，更將動力級距推升至 150c.c.，並導入雙碟煞與 LED 大燈，試圖以「配備大滿配」的姿態，再次席捲 10 吋通勤車市場。想要一睹實車風采的車友，千萬別錯過本週末的南台車展！
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披著戰袍的溫柔漢！Suzuki GSX-R250 獨特「雙喉化油器」配置，竟是為了讓你舒服旅行？
提到 80、90 年代的 250c.c. 四缸黃金歲月，大家腦海中浮現的往往是那些轉速動不動就兩萬轉、在賽道上跟對手輸贏的硬派仿賽機器，身為當年開啟 250 四缸先河的 Suzuki，在 1987 年推出的 GSX-R250 卻是一台相當有趣的「異類」。雖然它外觀披著跟老大哥 GSX-R 系列一樣的競技整流罩，甚至當年的宣傳標語還喊著「Battle in Circuit（決戰賽道）」，但骨子裡，這其實是一台對騎士超級友善、甚至更適合長途旅遊的車款。
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配備攻頂！KYMCO 新K1特仕版，150大動力、雙碟雙避震 全都給你，舊換新最低6.05萬元起
在競爭激烈的 10 吋車市場中，KYMCO 在 2026 年式推出了全新的 — 新K1 特仕版。主打「前後雙碟煞、後雙槍避震、雙安全帽車廂、雙掛勾」遠超出同級對手的豪華規格，並採用特別的 125/150 同價格策略，以誠意滿滿搭配頂級配備，吸引二輪族群目光。
邁向新時代的腳步！APRLIA將於2026年四月起將重心轉至850c.c.引擎開發！
APRILIA MotoGP技術總監Fabiano Sterlacchini談到，APRILIA將從2026年4月開始，車廠將會把重心從RS-GP的1,000 c.c.賽車引擎的開發轉移至全新的850 c.c. MotoGP原型車的研發上。
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125年底蘊釀造的經典！Royal Enfield Classic 650「125週年紀念版」登場
在這個講求電子配備、馬力數據的年代，有一間車廠不僅不隨波逐流，反而把「老派」這件事玩到了極致，那就是來自英國血統、印度發揚光大的 Royal Enfield。我們要知道，125 年的歷史是什麼概念？這比大多數的賽車場都還要老，比燃油噴射技術、比整流罩，甚至比現代我們認知的「摩托車」概念都還要久遠。
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Cube × BMW 聯手打造城市貨運神器：最高載重 60 公斤、Bosch 85Nm 中置馬達、750Wh 長效電池
Cube 與 BMW 合作開發的 Trike Flatbed Hybrid 750 已正式量產上市，這是一款結合傾斜機構與平板載貨平台的電動三輪車，專為城市運輸設計。它延續了 Cube Trike Hybrid 家族的特色，前輪可隨騎士傾斜過彎，而後方雙輪則透過樞軸機構保持水平，確保貨物在轉彎時依然穩定。
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DJI Osmo Action 6 是全球首款具備可變光圈的運動相機，支援 f/2.0–f/4.0，搭載方形大尺寸感光元件，售價約 NT$12,500。
這台相機在 2025 年 11 月正式推出，突破了運動相機長期以來固定光圈的限制。可變光圈設計讓使用者能在低光環境下開至 f/2.0，提升進光量；在強光環境下縮至 f/4.0，避免過曝並增加景深。還有專屬 Starburst 模式，能在夜景拍攝時製造經典光芒效果。
