車展
8
2017米蘭車展。Vespa Elettrica電動車正式量產
電動化的趨勢也這麼稍到了米蘭車展的現場，這次不是什麼小品牌的電動車或是新品牌的產品，Vespa這個象徵著義大利浪漫情懷的品牌，也推出了純電的Elettrica車款，就連這古版的老字號都推出了電動車，你還能否定電動潮流的趨勢嗎？
17
L
2017米蘭車展。HONDA CB4 Interceptor Concept展演現代Cafe Racer樣貌
60年代是Cafe Racer風格才剛開始萌芽的時代，短風鏡、長油箱以及從頭燈向後延伸的整流罩，都是象徵著復古Cafe Racer的風格精神，而HONDA CB4 Interceptor Concept就有這種感覺，我想如果這輛車應該是就現代人對於Cafe Racer的詮釋了吧！
13
L
2017米蘭車展。HONDA CB300R家族新成員
在這次的米蘭車展上，HONDA對於Sport Naked家族有著更多的重視，不僅帶來了全新的CB1000R以及CB125R，更在家族成員當中加入了新成員CB300R，帶著與CB1000R相同的外觀設計，宛如小一號的CB1000R，size不同但基因相同，富有科技感的造型同樣令人喜愛。
6
L
2017 米蘭車展。新引擎新震撼－KTM 790 DUKE
去年還只是概念車的KTM790，沒想到今年在米蘭車展就看到這輛車的身影，外型換上新式的家族設計，更值得玩味的是，DUKE790是採用全新的引擎，雖然外觀上保有DUKE原有的特色，骨子裡已經不是我們以往認識的中級DUKE了。
19
L
2017米蘭車展。Honda CB1000R大展新時代街車樣貌
還記得HONDA在上個月的東京車展上給大家的驚喜嗎？當時稱作Neo Sports Cafe的超前衛街車，說是概念其實連量產車都已經做好了阿！而他就是全新的CB1000R，在這輛車上我們可以看見HONDA對於現代街車的詮釋，也讓我們在是驚艷HONDA的精良造車工藝。
28
L
2017米蘭車展。探索生活不設限KYMCO C Series Concept CV2/CV3
兩輛概念車中CV2的造型與先前C Series的概念圖如出一徹，長風鏡、鳥嘴、拉高的輪拱展現出強烈的越野風格，而值得一提的是C Series留用AK550料件的比例並不如預期的高，風鏡的造型隨然相似，但在固定飾板的部分加入了新的導流設計，提升了風鏡的保護性，全新設計的車頭造型也不簡單，小型化的LED燈具線條銳利富有層次，下方蜂巢造型氣壩的後頭安的是貨真價實的水冷排，理想的安裝位置使散熱效果達到最佳，也因為散熱果提升，C Series的動力表現也更勝AK550一籌...
35
L
2017米蘭車展。城市移動新顯學－BMW C400X 首度登場
記得前幾個月我們曾報導疑似BMW 的新款混種大羊嗎？果不其然，我們終於在米蘭車展上看見這輛名為C400X的真面目，只不過和當時的猜測有些出入，這台車並沒有主打跨界性能，而是專注在都會區中的移動，但先別急著跳出頁面，因為就原廠的說法，這台車會讓你甘願選擇較遠的路線，只因為多享受一些騎乘樂趣，是否真有這麼好呢...
84
L
2017 米蘭車展。KAWASAKI Z900RS / Cafe 聯袂登場
如同我們先前所想的，KAWASAKI Z900RS 的第二款Cafe車型終於在米蘭車展上現身，這樣一來川崎今年的新復古(Neo-Retro)陣容也大致底定。打著承襲1972 年經典Z1 精神，腳步較晚的川崎是否能再度擦亮這塊傳奇招牌呢...
16
2017米蘭車展。SYM全新概念FNX邁向新紀元
今年可說是台灣車廠在世界最大機車展上發光發熱的一年，在義大利米蘭舉辦的EICMA上，SYM大展未來概念形象，其設計感前衛之外，更是融合了東西方的文化意象，打造出全新的品牌精神，自詡為新一代的移動時尚指標！
9
L
2017米蘭車展。BMW F750GS、F850GS鐵漢雙胞胎
BMW在車展中一向是鎂光燈的焦點，今年推出不少新車，其中改款的F750GS和F850GS引來許多人的注意，因為以往多功能車皆屬高規格，BMW的R1200GS就是如此，但是近年來中量級多功能車受到重視，使得F系列有了改款的原動力，而新發表的F750GS和F850GS雖為雙生車，但各有其特色來鎖定不同族群。
23
L
2017米蘭車展。KYMCO新世代概念車CV2、CV3登場，模組化設計驚艷全場
當今最具規模的摩托車展EICMA，今日正式於全球時尚中心義大利的米蘭風光開幕，台灣速可達龍頭KYMCO也應邀參展，除了神秘的跨界車款C Series之外，國產運動大羊的中堅份子XCITING 400也獲得了更新，而更新的不光是車輛硬體，在全球引起高度關注的智慧車聯網系統Noodoe，也宣布將以軟體升級的方式加入新功能，讓消費者能擁有更為直覺且輕鬆的騎乘體驗...
26
L
2017米蘭車展。2018 DUCATI Multistrada 1260 系列全面升級新登場
今年的米蘭車展可說是熱鬧異常，光DUCATI 就發表了五款新車，除了眾所期待的Panigale V4，以及更大排氣量的Scrambler 1100，還有這次提升排氣量的Multistrada 1260 家族，動力比過往更強，而且配備更豪華...
14
L
2017米蘭車展。YAMAHA展前發表會，Rossi現身為三輪巨獸NIKEN站台
EICMA米蘭車展是全球最大的摩托車展，眾家車廠齊聚一堂爭奇鬥豔，同時也吸引全球各地的專業媒體前來，因此也不少車廠藉此機會以展前發表會的形式，在車展前搶先針對媒體與經銷商們發表新車，當然其中也包含了台灣車友所熟知的日本大廠YAMAHA...
20
L
2017米蘭車展。HONDA展前發表，CB車系經典重生
11月6日米蘭時間的下午七點，HONDA特選在EICMA米蘭車展開幕前舉辦了展前發表會，希望藉此機會讓全球摩托車媒體以及歐洲的經銷商們搶先看到2018年的全新車款。發表會由HONDA歐洲區的負責人Vito Cicchetti拉開序幕，隨後由Katsushi Inoue接過主持棒，除了客套的招呼之外也不忘提及HONDA的輝煌以及對於不斷精進的堅持...
15
L
2017米蘭車展。Ducati 959 Panigale Corse展現經典
雖然Panigale V4搶攻了各大網站的頭版，讓這輛949 Panigale Corsa顯得有些落寞，但你不可不知道的是，這輛車讓Panigale車系還是保有經典的L2雙缸引擎，在959 Panigale之上再推出全新959 Panigale Corsa，在配備以及車重上都更加強大之後，讓人不禁期待這輛車所帶來的性能演出。
29
L
2017米蘭車展。Ducati Panigale V4 1409正式引爆
米蘭車展在本周熱鬧展開，Ducati更是眾多展前記者會的先鋒，在這次米蘭上發表的五款新車當中，最受矚目的應該就是這輛V4跑車了，畢竟這可是輛跨時代的產品，終結的Ducati雙缸時代，迎來的是有著MotoGP血統的強大戰駒，全新的電控配備更是令人感到瘋狂啊！
20
L
2017米蘭車展。Ducati Scrambler 1100全新旗艦
Scrambler車型在市場上受到不少人歡迎，這類型略帶點復古特色的輕越野車輛，讓不少騎士深深著迷，Ducati甚至為了Scrambler發展了子品牌，也代表著Ducati旗下有著眾多的Scrambler車款，現在米蘭車展上發表了全新的Scrambler 1100，成為車系當中的全新旗艦。
13
SYM Maxsym TL影片露出，為米蘭車展暖身！
運動速客達的市場之龐大，不僅讓國產龍頭老大KYMCO積極開發出AK550驚艷全球，現在另一個國產品牌SYM也將在米蘭發表全新Maxsym TL，可以看得出來國產車廠其實有實力製作出好的產品，只是他們想或不想而已。
7
L
東京車展。硬派小皮卡YAMAHA CROSS HUB CONCEPT
Yamaha雖然還沒正式推出自有品牌汽車，但是早在1989年就進軍F1賽事，成為West Zakspeed的引擎供應商，此外與Toyota合作的經典中置引擎小跑車MR2，使用的3S GTE引擎也是出自三音叉之手，而Lexus超跑LFA的引擎也是由Yamaha打造，即便Yamaha沒有正式推出自己的汽車，卻在汽車領域著墨許久，更可以說Yamaha是汽車引擎的專家...
17
東京車展。KAWASAKI Z900RS 更有復古街車氛圍
KAWASAKI Z900推出以來受到不少騎士喜愛，因為其媲美公升級的動力加上極為動感前衛的造型，沒有電子輔助系統的大量介入，讓人可以體會到車輛原始的純粹魅力，但現在KAWASAKI為了一些喜愛復古車的朋友們創造出全新感受，Z900RS承襲著Z1的風采從1972年來到現代！
15
東京車展。KAWASAKI 小忍新篇章 NINJA 400/250
NINJA在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，但其300c.c.的引擎越來越難通過現行的排污法規，因此他們放棄了NINJA 300的開發，改由全新的NINJA 400取代，這次KAWASAKI也藉由東京車展發表了全新的NINJA 400/250讓全球媒體搶先目睹。
10
東京車展。KAWASAKI展場巡禮
這次東京車展上眾多兩輪車廠都展演了全新作品，可說是眾星雲集的一場大盛事，KAWASAKI自然也不會錯過這次的機會，不僅拿出了叫好又叫座的Z900RS，同時更有全新的NINJA 400滿足運動跑車的需求，讓這次的KAWASAKI攤位上擠滿了人潮。
8
L
東京車展。HONDA GOLDWING大展品牌科技
歷經17年來都未大改的GOLDWING，終於在本屆的東京車展當中呈現全新風貌，自2000年以來GOLDWING都只有微幅的配備更動，但這次不但造型上大大改變，頭燈換上LED科技變得更為現代之外，搭載了當家的DCT科技更是一大優勢！
10
東京車展。古典狂野復辟SUZUKI SV650X
SUZUKI SV650優異的體質，平易近人的操控感自上市以來就廣受全球車友好評，而本次的東京車展中SUZUKI也為SV650帶來了全新的家族成員SV650X，這台車是由2016年所發表的概念車SV650 Rally衍伸而來，帶著淡淡的Cafe' Racer風格，但又與傳統的英倫質感有著顯著的差異，金屬質感的塗裝散發著狂放不羈的粗獷感，打造出70年代特有的純粹韻味...
9
東京車展。YAMAHA自平衡仿賽MOTOROiD
近年汽車除了電動化，自動駕駛技術更是跳躍式的突飛猛進，儼然已成未來交通的顯學，而摩托車受限於天身的平衡問題，自動駕駛簡直成了天方夜譚，但這樣的觀點在HONDA發表Riding Assist系統後被完全扭轉，無獨有偶YAMAHA也在東京車展中發表了自家的自動平衡科技，MOTOROiD除了能自動維持車身平衡，甚至還具備了人機互動的功能，而這也讓我們在摩托車上看到了更多可能...
13
東京車展。三輪猛獸出閘YAMAHA NIKEN
2015年的東京車展中，YAMAHA發表了以MT-09為平台所打造的三輪概念車款MWT-9，當時多數的人認為此舉只是譁眾取寵，純粹是為了話題性，但隨著海水退去，更多的專利細節浮出水面，大家才慢慢地意識到YAMAHA所言並非兒戲，兩年後的今天MWT-9更名為NIKEN，並且正式宣佈投入量產...
15
東京車展。YAMAHA展場巡禮
東京車展於今日正式登場，各大車廠齊聚爭鳴，紛紛端出自家旗下的最新產品，而向來以業務廣度著稱的YAMAHA這回可說是精銳盡出，不但展出多款新車，概念車的數量更是冠居全場，而旗下著名的LMW（Leaning Multi Wheel）技術在這回更是用到了淋漓盡致，不單運用於三輪車款，甚至還延伸出了四輪的全新車型...
