890 DUKE GP
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190匹馬力、GP電控上身。SUZUKI HAYABUSA 正式發表
SUZUKI HAYABUSA這台曾經的地表最速在前陣子意外宣告回歸之後，瞬間成為2021年最受期待的新車，而SUZUKI也在今日正式發表第三代的GSX1300R HAYABUSA，引擎維持先前的1,340c.c.直列四缸，最大馬力為190PS，並加入許多源自MotoGP等級的電控配備。
今年確定沒有泰國站！Buriram賽道暫緩與MotoGP的五年合約簽署！
因為武漢肺炎疫情的持續蔓延，泰國政府決定延緩Buriram下一張為期五年的MotoGP合約，因此，基本上泰國成為第一個放棄2021年舉辦比賽的分站賽道。
14歲車手專屬的MotoGP！FIM MiniGP World Series將是入門車手的培訓搖籃
成為一位世界頂尖車手，應該是許多人心中的夢想，為了讓世界各地的小車手擁有經濟實惠、曝光度夠強的舞台，FIM於2021年正式引進全新級別賽事「MiniGP World Series」，透過地區、國家性的系列賽舉辦，讓各國淺力十足的小車手有出頭天的機會。
MotoGP阿根廷站、美國站延後，卡達二連戰、葡萄牙替補上陣！
武漢肺炎疫情持續打擊MotoGP賽程表，近日主辦單位正式宣佈阿根廷站與美國站延期，同時將開幕的卡達站改為二連戰並加入去年封關的葡萄牙站替補上陣，而阿根廷和美國兩站雖然目前處於延期階段，但在今年疫情持續發燒的情況之下，今年內要舉辦將會困難重重。
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排量升級、性能精進！2021 KTM 890 DUKE 海外發表
KTM在2019年米蘭車展帶來890 DUKE R之後，不少人就相當期待奧地利橘子帶來排量升級的全新二公爵，果不其然KTM在2021年初，馬上就發表了全新的890 DUKE，這台同樣使用890c.c.並列雙缸引擎、馬力來到115HP、扭力91Nm的890 DUKE，將替中量級運動街車訂下全新的基準。
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在商言商，但成績更好！Petronas：相信可以與YAMAHA繼續在MotoGP賽事中合作！
Petronas YAMAHA負責人Razlan Razali對於車對未來繼續跟YAMAHA合作的商業關係相當有信心，目前，只有Red Bull KTM與Gresini團隊正式與Dorna續約，確定車隊將於2022年起持續五年的合約內容，所以Razali的發言也間接代表了YAMAHA與Petronas也同樣將於2021年底前完成續約動作。
卡達季前測試延長3天，備戰2021 MotoGP賽季！
隨著不久之前MotoGP主辦單位Dorna宣布取消原訂在馬來西亞舉辦的雪邦冬季測試之後，為了讓車手和車隊都能有更多的測試和練習時間，Dorna正式宣佈將會延長原訂從3/10-3/12日的卡達季前測試，新的時間表將新增3/5-3/7日的三天測試，讓新秀車手和車隊能有更多的時間練習、熟悉車輛和測試新賽車。
馬來西亞緊急狀態！MotoGP Sepang官方季前測試正式取消！
馬來西亞政府加強了對武漢肺炎新冠肺炎COVID-19的各項防疫措施，FIM、IRTA以及Dorna Sports在本日正式宣布取消2021年MotoGP Sepang季前測試的行程。
戰勝太空梭！？MotoGP賽車溫度分析
MotoGP身為世界頂級賽事，雖然使用的車輛、規格無法與量產市售車相比較，但近期MotoGP官方製作的3D動畫影片，講解賽車溫度的單元，反倒是讓我們暸解到在MotoGP賽場上，有些數據還是與市售車相去不遠的！
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一個R不夠猛爆！KTM準備推出1290 SUPER DUKE RR，專利文件德國曝光
KTM 1290 SUPER DUKE R在2019米蘭車展才剛剛進行小改款更新，將馬力提升6HP，同時車架也減重6公斤，KTM更以浮誇的「Re-Beast 再度猛獸化」來形容小改款的1290 SUPER DUKE R，不過隨著2021年EURO5法規上路，KTM除了修改排放以符合規定之外，似乎還準備帶來更猛爆、更兇殘的RR版大公爵！
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慶祝GP奪冠，冠軍塗裝任選！SUZUKI推出「GSX-R1000R LEGEND EDITION」傳奇冠軍特仕版
SUZUKI在睽違20年之後，在今年這個縮減的賽季中，由年輕車手Joan Mir成功摘下MotoGP的年度冠軍寶座，不少SUZUKI車迷更是期待在奪冠後會推出什麼樣的特仕車來慶祝這場睽違已久的勝利，近日SUZUKI正式帶來GSX-R1000R LEGEND EDITION 傳奇冠軍塗裝，要讓車迷能盡情挑選自己最愛的SUZUKI世界冠軍車手！
KTM 490 Duke預計有60匹馬力、2022年開始量產！
KTM 490從2019年底開始預告，至今已經成為不少橘子粉相當期待的全新平台，近日KTM CEO Stefan Pierer在接受外媒採訪時，透露更多有關KTM 490車系的時程預告和資訊，Stefan Pierer直接表明消費者最快在2022年就能買到490雙缸平台的車款！
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1500萬買石頭人的GP廠車！2008 DUCATI DESMOSEDICI GP8 求售中
身為一個MotoGP車迷，收藏一台MotoGP廠車絕對是不少人的終極夢想，繼先前KTM開價1,650萬台幣求售GP廠車RC16，近日在歐洲也有收藏家將2008年的DUCATI MotoGP廠車開價449,000歐元開賣，更特別的是這台車是當年Casey Stoner在賽季中真正騎過的其中一台廠車！
VR46品牌標誌進軍MotoGP！Esponsorama Racing DUCATI x Luca Marini全新塗裝發表！
原本的 Avintia Racing將在2021年賽季改名Esponsorama Racing，但同樣使用DUCATI的Desmosidici GP作為賽事賽車，而明年也將從Moto2升級至MotoGP的Luca Marini，在昨日首次公開新年度賽車Sky Italia VR46品牌塗裝，顯眼的黑色搭配藍色與黃色，這也是VR46車隊塗裝首次在MotoGP層級中亮相。
沒錢更新賽道場館！2021 MotoGP捷克站慘遭剔除
今年在疫情衝擊下MotoGP賽程受到嚴重的影響，同時各個分站賽道也因為少了觀眾入場而導致收入銳減，近日捷克站的Brno賽道更因缺乏資金無法完成Dorna要求的賽道更新，導致MotoGP捷克站將在2021年賽季慘遭剔除。
再度登場，KTM迷你公爵125 DUKE
說到運動街車，我想喜歡機車的朋友都不會忘記KTM的DUKE車系，此家族中擁有兇悍雙缸設定的1290、輕巧靈活的790/890、平易近人的390，甚至還有更親民、好上手的250/125版本推出，曾經在台灣出現過的125 DUKE近期則在印度推出小改款版本，但這個版本相當有趣。
鏡片中的世界，3D影片詳解MotoGP車手視角
頂級賽事的激烈競爭中，動輒300km/h以上的高速世界，即便我們坐在電視機前，使用「上帝視角」欣賞每次的超車鏡頭，擁有優異視野的前提下都還會讓我們倒抽一口氣，為場上車手感到緊張、擔心。MotoGP官方近期的3D解說影片，講解主題就是MotoGP車手視角。
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APRILIA又被打槍？Sam Lowes：「我想回去跑GP，但絕不再騎APRILIA！」
今年在Moto2跑出亮眼成績的英國車手Sam Lowes，在本週末的封關戰前接受採訪時表示，自己很想回去跑MotoGP，但對於目前仍舊空缺的APRILIA廠隊名額，這位曾經在2017年賽季效力過短短一年的英國車手表示自己完全沒興趣！
MotoGP 2020 葡萄牙站 轉播時間
排位 11/21（六）20:35-23:50 GP組21:30開跑｜正賽 11/22（日）19:00-23:00 GP組22:00開跑
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感恩MotoGP，讚嘆MotoGP！DUCATI無縫變速箱市售化開發中！
20年前當MotoGP賽會決定將二行程時代終結，迎接全面四行程的車輛時代時，其實某方面也是希望結果會是將市售車層面也一併的改變。從那一刻開始，「頂級賽事科技下放」就不是什麼不可能的天方夜譚，曾經在賽場專屬的循跡控制、快速排檔、IMU測量單元、空力套件大小翅膀以及200hp以上的恐怖引擎輸出，MotoGP下放科技的力道逐年在增強，也同時這個循環也比過往都還要快。技術先驅DUCATI在四行程時代才進入了MotoGP賽事，而目前，似乎這間義大利工廠正努力的將無縫變速箱以不同的形式「下凡」到市售車款上。
甩尾玩具！KTM 790 DUKE與冠軍Andy DiBrino
在台灣較少人關注的FLAT TRACK比賽中，幾乎由Harley-Davidson、Indian兩品牌橫掃賽場，近期一段網路上的影片，由兩屆Super Hooligan AMA National flat track冠軍Andy DiBrino作為主角，透過甩尾設定的BMW E36與全車flat track化的KTM 790 DUKE主演，藉此彰顯KTM也同樣可以在flat track領域讓人留下深刻印象。
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鈴木百週年配色RX-7X！SUZUKI GP廠隊專屬 全新塗裝Arai
2020年的MotoGP賽季，特別是在近幾週的比賽中，SUZUKI廠隊兩位車手Alex Rins、Joan Mir憑藉開賽時的穩定拿分，加上近期的強勢表現站上頒獎台，為自己奪得大量鎂光燈，也讓SUZUKI廠隊再度站上巔峰。為了呼應今年特殊的100週年塗裝，Arai也與SUZUKI廠隊共同展示特別版本的RX-7X！
MotoGP 2020 瓦倫西亞站 轉播時間
排位 11/14（六）20:15-23:30 GP組21:10開跑｜正賽 11/15（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑
MotoGP 2020 歐洲站 轉播時間
排位 11/07（六）20:15-23:30 GP組21:10開跑｜正賽 11/08（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑
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輕鬆享受達卡等級越野車，KTM推出更親民的890 ADVENTURE
本月初，KTM正式為旗下的中量級多功能車790 ADVENTURE車系進行新年是小改款，並提升排氣量至889c.c.，不過當時首波推出的款式僅有高階的890 ADVENTURE R/Rally兩種選擇，過了一段時間後，KTM也總算給了我們更經濟實惠，同時極富樂趣的KTM 890 ADVENTURE。
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GP初竿位，首圈領便當！中上貴晶：巨大的壓力讓我犯下巨大的錯誤！
日本車手在奪下生涯初次的GP級別竿位的隔天，燈滅起跑之後迅速的關上了Franco Morbidelli企圖超車的第一彎大門，安全通過惡名昭彰的二號彎並且也避開了Jack Miller與Brad Binder的事故，但在四號彎出彎點上稍微跑開之後在進五號彎時，中上的前輪便因為失去抓地力而轉倒，結束了日本車手原本預期會有精彩表現的一場分站比賽。
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雙公爵降臨。KTM 890 DUKE R／1290 SUPER DUKE R 台灣發表！
KTM在2019米蘭車展發表890 DUKE R和1290 SUPER DUKE R之後，總代理安東貿易也迅速在今(10/23)日正式在台發表，這兩台超級兇悍的新公爵，絕對是今年市場上最戰鬥的性能街車，瞄準的是喜歡KTM狂野性能、右手極度不乖的大心臟車主。 KTM 890 DUKE R今天也開出售價xx.x萬元，另外1290 SUPER DUKE R則為xxx.x萬元。
