890 DUKE GP
KTM 790 RR？ Kramer GP2 Prototype首度現身
礙於台灣畸形的驗車法規，加上大型賽車場目前僅有大鵬灣與即將完工的麗寶賽車場兩座，黃、紅牌重機較難有絕佳地點可以施展拳腳暢快奔馳，但是將場景拉至歐美地區，或大或小的賽車場與行之有年的賽道日讓車主有更多元的選擇，Kramer繼推出單缸競技車款後，於2018年底為我們帶來玩樂新選擇。
MotoGP 2018 泰國站 轉播時間
排位 10/06（六）13:35-16:50 GP組14:30開跑，正賽 10/07（日）13:00-16:00 GP組15:00開跑
L
2018科隆車展。卡普狂旅人-2019 KTM Super DUKE GT & Super DUKE R
對於KTM，我們絕對不會懷疑這股來自奧地利的橘色力量，在車輛設計上絕對施了某些神秘魔法，一種狂想混織著狂放，卻又讓人無法離開車上座椅的神秘巫術。在代號LC8的V-Twin雙缸的咆嘯之中，這一次，是旅行GT車款配著175匹最大馬力與141Nm的最大扭力，「順便」再配了雙向進退快排Quickshifter+與騎乘模式調整與 MTC 循跡控制系統，就算長途旅行，KTM也對於操控要求的近乎苛求。你說，以超級迪爵之名，哪一個好欺負了？
YZF-R1塗裝登上GP殿堂，中須賀克行將外卡2018茂木站
雖然這麼說有些失禮，但是說到中須賀克行這個名字大家可能會覺得陌生，但是秀出頭頂有著大眼睛的Arai或許認識的人會多一些，這位日本車手將要再次奔馳於2018年日本GP大獎賽中，並騎乘一輛特製的YZF-R1 20週年紀念配色的M1上場。
6
定風翼下放公路？Ducati計畫將GP廠車定風翼下放至Panigale V4S
身為GP賽場上的開路先鋒，於2015年推出造型迥異的GP15賽車吸引了多數人的目光，在平滑的整流罩上頭加入了現在俗稱為小翅膀的擾流翼，並吸引其他車隊模仿類似的車體造型。今天的好消息就是，對於騎士來說帥氣的定風翼不再只是MotoGP轉播鏡頭中專屬的配件，而可能將在未來成為Ducati Panigale V4S的衍生選配品。
10
L
從GP延伸到F1的戰火，HONDA兩位車手到底誰比較快？
2018年的前些時間，國外媒體爭相報導HONDA旗下兩位MotoGP車手Dani Pedrosa、Marc Marquez以及在Motocross領域中奪下九次冠軍，現正效力於KTM車隊的Tony Cairoli一同體驗Red Bull 2014年F1賽車的魅力，而三位車手一同測試的官方影片也在近期釋出，到底誰跑得比較快呢，將讓我們一起來看看吧。
MotoGP 2018 亞拉岡站 轉播時間
排位 9/22（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑，正賽 9/23（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
9
L
揭開MOTOGP車手Alvaro Bautista粉絲俱樂部的神秘面紗。
歷經17個小時的飛行和轉機終於抵達馬德里，但是下飛機後沒在馬德里市區停留，我直接搭火車前往捌弟家鄉Talavera de la Reina，這地名長到我不會念，但是已經深深印在腦海裡了。
19
L
賽車場上的愛恨情仇。MotoGP的碰撞意外大點名
賽車場上，每位車手都在極力追求榮譽的同時，彼此之間的碰撞、失誤導致的愛恨情仇與瓜葛向來都是不輸給任何一段淒美的愛情故事的，在MotoGP的輝煌歷史上，車手之間的比拼，總是遊走在正面對決以及危險駕駛的微妙邊緣，今天就讓我們一起來回顧一下，歷史上的那些驚險畫面吧！
11
L
一身菜味！MotoGP新手代班惹爭議
上一站在英國銀石的暴雨，除了沖走了全球車迷期待的比賽之外，也讓幾位選手因傷退賽，其中最嚴重的就是Tito Rabat了，在遭遇了嚴重的撞車事故之後，緊急的搭乘醫療直升機前往醫院開刀治療，也因此缺席了這週末的米薩諾站賽事，同時Rabat的傷勢與缺席，也替這週末GP賽事埋下了一顆潛藏的未爆彈。
MotoGP 2018 義大利站 轉播時間
排位 9/8（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑，正賽 9/9（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
10
L
MotoGP 2019賽程即將公布！墨西哥、芬蘭站暫時擱置
距離下一站的MotoGP賽事還有一週，下週末即將展開的義大利聖馬利諾站，除了是老闆Rossi和眾多義大利車手的主場賽道之外，MotoGP官方也將在聖馬利諾發表明年度的MotoGP賽程，根據外媒的消息，目前確定的明年賽程表上，將會有著19個分站，先前傳出的墨西哥站以及芬蘭站，確定將不會排入明年的賽季中。
MotoGP也玩區塊鏈？Dorna推出數位收藏商品Cryptobilia
MotoGP每年在周邊產品上，創造出了高達3700億美元的經濟價值，如此龐大的生機，也讓MotoGP的主辦單位Dorna決定，透過投入區塊鏈的技術，來進一步推廣周邊產品，Dorna與SingularCK合作，使用區塊鏈的技術，共同推出了Cryptobilia數位紀念品，未來車迷們將能夠在網路上，直接購買Cryptobilia數位紀念品來收藏自己喜愛的車手以及周邊。
7
信仰值爆表，MotoGP授權行李箱官網現身
周邊商品一直都是廠商造福（洗腦）消費者的常用手段，此現象在各領域皆會發生，車廠推出馬克杯、模型、服飾等商品已經成為相當合理的一部分，像是筆者自己生活用品幾乎都跟機車有關，近年來台灣的超商更積極推出Ducati、HONDA、YAMAHA等車商的集點活動...
15
L
都是柏油惹的禍？MotoGP英國站的停賽大混亂
今年的MotoGP英國站，在經歷了漫長的等待之後，依舊在嘆息聲中結束，全球的車迷只能看著BMW的安全車在場上一圈又一圈的繞，賽後，Dorna的安全總監Mike Webb也緊急招開了記者會，說明賽會背後的決策過程以及造成GP賽事取消的原因，造成這次比賽全面取消的最大因素，在於銀石賽道新鋪的柏油路面狀況不佳，無法迅速的排除賽道表面的積水，最終導致了MotoGP英國站的取消。
煞車比一比，Marquez告訴你F1與MotoGP的差別
MotoGP與F1都是世界上頂級的賽事殿堂，當然輪子上的差異把他們放在一起比較確實不妥，不過今年6月的時候，MotoGP強隊Repsol Honda的兩名隊員，Marc Marquez以及Dani Pedrosa嘗試了Toro Rosso的F1賽車，他們兩個都注意到了F1與MotoGP之間最大的差異，而這個差異就是煞車！
MotoGP 2018 英國站 轉播時間
排位 8/25（六）19:35-22:50 GP組20:30開跑；正賽 8/26（日）18:20-21:30 GP組20:00開跑
6
L
我的100分賽道！GP車手心目中的理想賽道大亂鬥
就算是職業車手，也不是每條賽道都能夠完美的駕輕就熟。而賽道佈局百百種，不管是高速彎、低速彎、連續換位的Ｓ彎、90度的直角彎道或是熱血的大直路，都是組賽道不可或缺的配置。也因此，在MotoGP賽場上的各家車廠，也發展出了特長不同的「技能樹」來展現自家車廠的特色與競爭力。今年在奧地利Red Bull Ring的賽前記者會相當有趣，在記者提問時分別發給了每個受訪車手一塊畫板，並請他們畫出心目中理想的賽道模樣。
9
L
抓地力的魔法與科學-MICHELIN輪胎在MotoGP賽場上的神奇之處
百改，胎為先。這是二輪的顯學，也是任何下至初學者，上至MotoGP職業級車手都需要面對的最大挑戰。「抓地力」與「循跡力」，讓二輪賽事之所以好看、緊張、刺激甚至帶點血腥的重要因素。超大馬力的引擎、爆錶的高轉速、全車改到媽媽都不認得的精品制動系統與各式豪門車架與懸吊，除非你的輪胎有能耐能夠帶著這些神器並抓的住地球表面，否則一切都只淪為沒有意義的空談。
MotoGP 2018 奧地利站 轉播時間
排位 8/11（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑；正賽 8/12（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
30
L
賽道性能直逼仿賽，KTM 790 Duke台灣正式發表，賽道體驗
2017年在米蘭車展上亮相的KTM 790 Duke，也於2018年正式販售，而在短短的半年裡，790 Duke便已經在許多條賽道、道路賽中，創下許多賽道紀錄，像是知名的派克峰挑戰賽，790 Duke就刷新中量級組別的賽道紀錄。 KTM的台灣總代理安東貿易，在本週日(8/12日），在大鵬灣透過車主賽道日，同場進行KTM 790 Duke的上市活動，就讓我們一同來看看，這輛全新的奧地利雙缸公爵吧...
突入！2019年MotoGP可能新增墨西哥賽道？Valentino Rossi：不要鬧。
當身處歐洲森林並吸收眾多芬多精的Brno賽道中，DUCATI兩位車手沐著勝利香檳之時，另一件重要的事情正悄然發生。根據外媒了解，位於南美洲墨西哥的Mexico City Autódromo Hermanos Rodríguez賽道將會列為MotoGP 在2019年的賽道行程候選人之一。對此，MotoGP場上的老大哥Valentino Rossi率先跳出來發難。「這不是個好主意，真的。」
MotoGP 2018 捷克站 轉播時間
排位 8/4（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑；正賽 8/5（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
9
L
MotoGP超級比一比，Marc Marquez真的比前輩們還要厲害嗎？
這個週末即將登場的MotoGP捷克站將會是Marc Marquez進入MotoGP的第一百場賽事，Marquez自從2013年進入GP級別以來，各種超級強勁以及屢破紀錄的表現，都讓各界議論紛紛，特別是這幾年Marquez超級強勢的橫掃MotoGP的頒獎台，更是讓許多前輩感到後生可畏，究竟Marquez是不是真的如此的無敵呢？就讓我們透過GP一百場的這個機會，來檢視一下他與前輩們的數據分析吧！
6
L
重金屬頑童-FULLER MOTO’S KTM DUKE 690
老實說，要找一部適合自己的車，說困難，但也這麼困難。要論在都會叢林中能夠稱職的扮演移動工具，又同時兼顧了品味質感以及性能，以市面上的原廠車來說，著實難以達成，但改裝車，便是完美主義以及外貌協會等高標準要求之輩的救贖與解藥。Fuller Moto手上的這台KTM 690 DUKE「Daisy Duke」，除了重金屬的美，又保留了先天的實用與性能。
7
L
搖桿車手騎起來！一起用NINTENDO Switch體驗MotoGP18名賽道的魅力！
對於每個熱愛著MotoGP或是任何頂尖二輪賽事的車迷而言，親臨賽道是對於接近夢想與憧憬的一種方式。但現實的是，我們總是被許多生活因素給牽制了這種衝動。不管是旅行造訪世界各名賽道的龐大經費支出，又或者是出社會的繁瑣工作壓力與有限的休假時間等等，也有鑒於此，何不將這種熱情寄託於電玩之上呢？
17
L
GP/F1雙料冠軍John Surtees的神秘賽車。AJS 350 Surtees's Special。
賽車運動的世界有著許多令人著迷的傳奇故事，John Surtees這位英國車手的輝煌紀錄，更是賽車史上前無古人後無來者的傳奇，這位活躍於1950-60年代的傳奇車手，至今仍舊是世界上唯一一位，擁有兩項賽車運動頂級賽事的雙料冠軍，先是在二輪運動的頂尖賽事MotoGP中，與MV AGUSTA車隊一同拿下了三次的世界冠軍， 之後在60年代轉戰四輪賽事，又與Ferrari車隊合作在F1賽事中，拿下世界冠軍的頭銜。
