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米蘭車展。回歸本質操控至上CBR1000RR Fireblade
在一個月前的科隆車展中，HONDA發表了大改款的CBR1000RR Fireblade SP/SP2，Öhlins電子懸吊、升降檔快排、鈦合金油箱與完整的電控系統，各方面都獲得飛躍性的提升，令人眼睛為之一亮，那標準版....
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細節再進化 HONDA CBR650F＆CB650F
看了許多米蘭車展重量級的新車後，對於台灣消費者而言能夠買到的車才是真正所關心的，這次HONDA眾多新車中，CBR650F及CB650F這對雙生車也進行小幅度進化，重點是，這兩款車是台灣本田有銷售車款，代表未來勢必會在台灣出現，尤其有意要買這兩款車的人，可以先透過這次車展報導先來嘗鮮。
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世界冠軍MARQUEZ造訪HONDA賽車學院。試乘CBR250RR
提前在日本站封王的年度世界冠軍Marc Márquez，在澳洲站結束之後並沒有與多數車手一同直飛馬來西亞，而是抽空先飛至印尼稍作停留，以形象大使的身分參與HONDA Honda Racing School所舉辦...
羽量級多功能車。HONDA CBF190X
九月初在廣東發表的HONDA CBF190X，雖是大陸販售的車款，但是在一片小排氣量的競爭中，這款車還是可以看出HONDA未來在小排氣量車款的戰略布局，從前陣子驚動車壇的CBR250RR到這次的CBF190X，徹底打破以往對於車款及排氣量的認知，未來勢必還有更多車款會加入小排氣量的競爭中。
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科隆車展。復古新風味HONDA CB1100EX／RS
HONDA CB1100是一款向上個世代致敬的車款，背負著HONDA具有歷史意義的代號，不論是外型或機械規格，都具有CB750F或CB900F的味道，而這輛被視為新世代的CB1100，自2007年以概念發表到2009年正式量產，如今CB1100的商品力道略顯疲態，因此2017年式樣不僅有標準的CB1100EX，還多了帶有Café Racer精神的CB1100RS
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科隆車展。2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2深入報導
在千呼萬喚下新一代CBR1000RR終於亮相，由這次改款可以發現車輛將朝著三個方向發展，首先車輛要更為環保，畢竟歐盟四期即將來臨，排放表現直接影響車輛能不能掛牌銷售；接著電控系統大幅提升，將有更多的GP科技下放至市售車；最後則是輕量化，原因在於動力因環保標準而被限縮，減重換取更好的馬力重量比會是另一個發展方向，而這三個要素，能在2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2身上看見。
2018年大改款HONDA CB500X提前曝光！概念車CX-02現身
今年2月在印度新德里車展上有一款代號CX-02的多功能概念車曝光，由於這輛概念車是由印度本田設計，加上配置並列雙缸引擎，由此判斷此車將定位在中量級車款，沒想到CX-02的專利圖由本田流出，合理猜測這輛車應該就是現行的CB500X大改款式樣，由於2017年CB500X已公開且沒有進行改款，因此合理懷疑這輛代號CX-02的概念車會在明年正式發表，極有可能就是2018年大改款的CB500X。
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2017 HONDA CBR1000RR間諜照流出
新世代的日系四大天YAMAHA的R1與KAWASAKI的ZX-10R早已登場，SUZUKI的GSX-R1000也預定在2017年開始販售，唯獨HONDA CBR1000RR只聞樓梯響，連是否會於年底的歐洲車展中展出都是個謎....
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藏在數據下的價值。CBR500R車主訪談
一台車的好壞，車主最知道，SUPERMOTO8這次特別訪問到兩位CBR500R車主，兩位車主的年齡層不同，背景不同，需求也不盡相同，但都選擇了同一台車，究竟這台車有著什麼樣的魅力又有哪些特點....
輕跑之戰，第2回。RC390 vs NINJA300 vs CBR250RR vs R3︱紙上PK
過去我們曾針對黃牌輕跑車進行PK過，但當時HONDA部分用CBR300R出戰，不論在各方面數據皆落後其他對手。幾個月前HONDA丟出了全新兵器CBR250RR，強勢的氣燄洗版了全球車迷數日。今天我們就透過紙上PK，用數據帶大家了解加入CBR250RR後，輕跑之戰會是怎樣的新局面....
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官方新聞稿。夢想即刻成真Honda CBR500 30萬36期零利率 購車專案實施中
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品線的期待為首要目標，考量近年在大型重型機車市場因路權開放而產生的熱潮下
超級週報。8/29-9/3 週精選(HONDA CBR250RR深度剖析－三部曲)
炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－車體篇、引擎篇、電控篇（全集）
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炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－電控篇
七月時在印尼Astra Honda發布的15秒影片中第一次看到CBR250RR的身影，外型並沒有帶來太多驚喜，倒是車側一行字＂THROTTLE－BY－WIRE＂吸引眾人目光，TBW究竟是什麼又有什麼又有特別之處....
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炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－引擎篇
昨天我們已經看過CBR250RR優異的車架設計，今天將一同深入一台車的心臟＂引擎＂。在進入正題先大概認識一下這顆引擎，CBR250RR使用一顆雙缸八汽門雙凸輪軸水冷電子噴射供油引擎....
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炙熱の短刀 HONDA CBR250RR深度剖析－車體篇
CBR250RR全車從草圖發想階段即圍繞著一個主題＂速度＂，在擁有優秀動力的同時，也必須兼顧穩定與優異的操控性能，＂讓速度完全發揮＂足以擔負＂RR＂之名，車架就是圍繞著這樣的核心....
HONDA設計師訪談。搭載定風翼全新CBR1000RR設計圖曝光
雖然我們在早前報導過由海外流出的全新CBR1000RR清晰廠圖與規格，但那樣的車身設計始終與近期HONDA的全新風格格格不入。本週全新CBR250RR上市，那尖銳洗煉的外型和2016 CBR500R串連在一起....
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CBR250RR正式發表。實車亮相
自從HONDA在2015年的東京車展上，展出了名為Light Weight Super Sports Concept的概念車後，HONDA的一舉一動備受矚目，兩週前(7/11)HONDA的印尼子公司Astra HONDA了一出段15秒影片....
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中量級NK傳奇再現 2016 CB650F動態測試
CB系列始終是街車迷心中的傳奇之一，從被列為十大經典車的CB750，到台灣玩家而熟能詳的CB400，CB這個代號正訴說著HONDA車輛工藝的發展歷史，即便後來有HORNET車系打開NK(NAKED運動型街車)市場，但CB歷久不敗的地位至今無法撼動。 歷經多年演變，CB650F已成為中量級四缸NK的代表。本次測試的最新款CB650F已由台灣本田正式引進，喜歡這輛車的朋友，就先跟著我們一睹這輛車的迷人風采吧！
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動力上漲、電控加身。2017 HONDA CBR1000RR
CBR1000RR自2012年發表至今，雖然持續受到擁護者愛戴，但與其它的競爭對手相比，無論是在動力表現還是電控系統都相對落後，現今CBR1000RR的動力基礎與2008年的版本幾乎沒有差異，馬力僅有175.6hp，電控部份也未與時俱進....
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CBR600回顧。起源
Honda CBR600，許多人年輕時的夢想車款，也是許多人跨上的第一台跑車，如果你曾經體驗過...
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CBR250RR官方15秒影片釋出。預想圖現原形
日前由Honda的印尼進口商Astra Honda釋出一段影片，影片雖然只有短短的15秒，但足以讓全球的本田迷為之瘋狂....
HONDA CBR600RR 即將停產！？
國外知名媒體motorcyclenews在今日披露了一個令人震撼的消息。他們透過日本有力人士證實，大家耳熟能詳的中量經典跑車HONDA CBR600RR現行款即是最終版本，2017將正式停產！宣告走入歷史....
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無限的跨界樂趣 HONDA CBR500R ABS
近幾年全球車廠的戰略方向相當明確，排氣量250c.c~600c.c成為鎖定目標，隱而最近各廠牌在中量級不斷推陳出新，當中台灣本田引進的CBR500R ABS便是這個級距中眾所矚目的車款....
GP配色上身。2016 HONDA CBR500R 紙上改車
2016年HONDA CBR500R正式在台發表，雖然原廠推出了HRC配色，但以輕跑為設定的CBR500R似乎還缺乏了些熱血。今天，我們就利用紙上改車來為他加入一些賽事靈魂....
日系輕跑之戰。NINJA300 vs CBR500R vs R3 ︱紙上PK
HONDA CBR500R於上週台灣發表後，成為日系黃牌輕跑車中的新選擇。雖然售價上較其他車廠高，但在規格上也有所差異，今天我們就透過紙上PK來比較三輛車之間的優劣吧！
2016 CBR500R 新車配舊管，台灣HONDA發表官方聲明
於週日2016 5月1日正式在台發表的HONDA 2016 CBR500R，全新動感造型搭配凶惡的LED大燈，視覺上非常吸睛，但相信大家都發現為何他的排氣管與2015年底海外發表的不同，在台販售使用的是2013年款舊式排氣管....
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精緻X動感。2016 HONDA CBR500R ABS台灣發表
全新的CBR500R於2015 10月北美車展亮相，事隔半年，在台灣本田積極引進下終於在2016 5月正式宣佈在台發表販售。這次發表會由台灣HONDA新任董事長 伊藤隆人 先生做開場....
