DUCATI 250 SCRAMBLER SUPER DUC
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橘色力量的壯闊野心。KTM想買下DUCATI組成三巨頭集團？
DUCATI這間義大利車廠的未來總是顯得飄渺，在VAG集團在銷售這個義大利品牌時，總是讓人感到反復無常，近日KTM的CEO Stefan Pierer在與德國Speed Week談到有意收購這個義大利品牌來擴增自己的二輪事業時，更替DUCATI的未來增添了幾分話題。
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週末KCC現場展示，KYMCO SuperNEX台灣首演
今天（12/10）KYMCO於萬豪酒店舉行SuperNEX台北發表會，這場活動是SuperNEX台灣首次發表會，也是SuperNEX繼米蘭首演、英國車展結束後的第三站。今晚舉行萬豪酒店頂樓的晚宴，除了令人相當期待的SuperNEX外，現場也準備了樂團、美食等。
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潮到出水 -DUCATI 916 Air Jordan XI Concord
這一次我們先不講車。 1995年，不是在機場的車站，也沒有令人懷念的破舊背包，那是高掛23號球衣的籃球大帝Michael Jordan僅用了一句「I’m Back」來向世界宣示自己復出的偉大年分。再次踏上球場的Jordan，曾經的23號已經懸掛在球場上方，改背著45號球衣的籃球大帝穿上了由球鞋設計大師Tinker Hatfield的創作，當Air Jordan XI Concord踏在籃球場地板的那一秒開始，球壇的歷史也再次的以偉大之名翻寫。
最後一刻的禮物 - DUCATI Panigale V4 R將搭載乾式離合器套件
有趣的是，DUCATI不管物換星移又或者時光荏苒，她終究還是我們所熟知的那有著姣好的體態與穠纖合度的比例，瘋狂火辣的內在以及自由奔放的個性，當然，還有DUCATI是不會壞的揶揄。這，是關於Panigale的愛情，當然也蘊含了每一位愛好者對於跑車所抱有的嚮往與憧憬。所以，Panigale V4R的乾式離合器，在外媒的透露下，似乎也呼應著賽事需求而端上了檯面。 該來的，終究會來。
內燃機的最終狂吼，Ducati CEO表示電動車現在仍無法超越汽油車
在2018年末，Ducati為了因應WSBK賽事規範如外界所預測推出了排氣量小於1,000c.c.，更著重於賽道表現的終極車款Ducati V4R，同時V4R也展示出Ducati對於V4引擎系統爐火純青的研發能力，對於V4引擎重回市場以及即將迎來的電動車風潮，英國媒體MCN與Ducati CEO Claudio Domenicali的訪談內容將解開你我心中的好奇心。
捌弟好忙！Alvaro Bautista將協助DUCATI 進行MotoGP Jerez測試
賽車很現實，由其在MotoGP這場上都是世界各地、各級別的世界冠軍頭銜，除了傳統強隊之外，對於衛星車隊的車手而言，有時候也非得靠一些機運搭配實力，才方有可能受到一些鎂光燈的關愛。對於明年確定移籍WSBK的Alvaro Bautista來說，2018年也許對他來說，也是堪稱時運不錯的一年。
輕量化是最好的改裝！Norton Atlas Superlight 650現身
Norton在前陣子才剛剛發表了由Altas計畫所推出的兩台全新650cc的復古Scrambler車款Nomad以及Ranger，在近期的英國NEC車展上，Norton再次發表了同樣源自於Altas計劃下的全新車款，這次不同於前次的復古車款，而是戰鬥力十足、讓人熱血沸騰的超輕量化仿賽車款，一起來看看這輛Norton推出的中排量仿賽跑車吧！
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冬測前夕，DUCATI車隊經理Luigi Dall'Igna談Lorenzo、Petrucci與Bagnaia
「Lorenzo協助了我們開發賽車，雖然我們對於最後結果並非完美，但總的來說是積極的。」DUCATI車隊經理Luigi Dall'Igna談到。
告別紅軍！ - Casey Stoner確定結束與DUCATI的合作關係
所以八月的傳聞是真的，關於Casey Stoner即將離開DUCATI的消息。Casey Stoner 在11月也親口證實了這件新聞，這位兩屆世界冠軍的澳洲人，在2019年將不會繼續擔任DUCATI測試車手一職以及車廠品牌形象大使的角色
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惡魔領航員 - 2019 New DUCATI Diavel 1260
人生短短幾個秋，不醉不相逢。 當然，對於DUCATI而言，在經歷了Panigale V4R與Hypermotard如沐芬芳之後的我們早已癡醉神迷，義大利人總是如此浪漫，義大利車也盡是風情如嬌，又姿態甚騷。而在之後連訣而出的是來自街頭的霸王色，但又能文能武的帶著動力巡航風味，DUCATI Diavel 1260，以惡魔領航員之姿，再度的挑起了對於力與美的視覺感官。
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2018米蘭車展。KYMCO展場巡禮 SuperNEX驚艷全場
舉行於每年11月的EICMA米蘭機車大展總是各家車廠的兵家必爭之地，身為台灣機車龍頭且在歐洲擁有穩定銷量的KYMCO自然不會缺席這場盛會，加上2018年開始主推Ionex車能網電動車系列、Ionex Commercial 車能網商業版，有關於電動車的相關展品自然成為本屆展覽的重點，除此之外，在車市引起廣泛討論的SuperNEX電動重機也從展外發表會現場移師至展場中，吸引許多民眾駐足圍觀。
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紅牌國產電動車現身，KYMCO SuperNEX概念登場
2018年米蘭車展，KYMCO再度隆重包下米蘭維拉劇院舉行盛大的產品發表會，在這個曾發布KYMCO AK550概念車的華麗場地，KYMCO為我們帶來引頸期盼的電動大馬力車款，並標榜極速可超過250公里。
義式怪獸的最後怒吼？DUCATI Monster 821 Stealth
DUCATI的Monster車系可說是性能街車的代表，特別是這輛搭載了L型雙缸的性能猛獸，長期以來都是DUCATI車系中有著銷售佳績的寵兒，不過隨著近年來越來越嚴苛的排放標準，DUCATI會不會持續維持這頭猛獸，又或者是剛剛在米蘭登場的Monster 821 Stealth就會是怪獸家族的最後狂吼呢？
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注入賽車基因！Ducati Hypermotard 950全面進化！
講到滑胎車你絕對不會忘了Ducati的Hypermotard，在這次的米蘭車展當中，這輛車擁有了更為熱血的基因在其中，容入了更多賽車的外觀元素，同時徹底改變了其人體工學的設計，意味著騎士可以擁有更好的騎車姿態來掌控車輛，加上了電控系統的加持之下，全新進化的Hypermotard 950將會讓你讚嘆不已！
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2018米蘭車展。小翅膀來襲，Ducati Panigale V4性能雙車系發表
身為MotoGP賽場小翅膀的先驅，Ducati自從2017年米蘭車展為大家帶來Panigale V4打入市售車V4市場後，由於引擎排氣量不符合目前WSBK賽會規定，也因此官方早已承諾會推出低於1,000c.c.排量的車款，同時也加入如外界預期的碳纖維小翅膀，塑造出如同GP廠車的兇狠氣勢。
DUCATI全新的RR車款？電動腳踏車MIG-RR米蘭現身！
隨著2018米蘭車展的到來，大家都在猜測DUCATI將會在車展上亮相什麼全新的車款，或者帶來新的改款消息，不過近日DUCATI秀出了一輛出乎各界預料的全新車款：MIG-RR，這輛有著RR之名的車款，讓人馬上就聯想到熱血拉轉的嘶吼，以及猛爆的賽道基因，不過MIG-RR並不是一輛兇悍的賽道猛獸，而是一輛電動腳踏車！
官方新聞稿。SuperNEX 震撼咆嘯 KYMCO 預告11月6日全球記者會將轟動全球
全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)今年勤於國際征戰、馬不停蹄,在本月10/03日法國巴黎舉辦「Ionex車能網商業版」全球發表,又於10.15宣布進軍印度與新創電動車公司22motors合作力拼印度電動車龍頭,今日再次釋出神秘廣告片,預告KYMCO將於11/06日米蘭的「Teatro Vetra」維拉劇院,晚間七點半舉辦「KYMCO SuperNEX」全球新聞發表會。
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英倫越野風。Triumph Scrambler 1200海外發表
近年來復古車款成為市場上受歡迎的車款，這也讓經典街車專家Triumph在2017年交出漂亮的成績單，為了延續這股銷售佳績，並提供熱血車迷更多元的選擇，Triumph導入自2016年水冷化的動力編成，以1,200c.c.動力心臟裝載至全新的SCRAMBLER車型，並一口氣推出XC/XE兩種版本分別滿足道路、泥地消費者的需求。
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KYMCO SuperNEX 大動力電動車計畫啟動？KYMCO將於11月米蘭車展推出新車
2018年，台灣機車市場掀起一陣電動炫風，原先由Gogoro獨佔的換電營運方式面臨汽油機車大廠光陽的加入，Ionex車能網以更多元的充電方式與商業服務切入市場，也積極與各國企業合作搶攻國內外客群。但目前Ionex車能網著重於市區代步的經濟特質卻讓性能車迷興致缺缺，而這現象將可能在2018年底有所改變。
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Lorenzo仍為傷勢所困，DUCATI找來“捌弟”Alvaro Bautista代班上陣
由於在泰國站練習賽時的重大摔車意外，造成手腕的傷勢，讓Jorge Lorenzo被迫錯過了上週的日本站以及本週的澳洲站，在上週無法臨時調動車手替補的DUCATI車隊在Dovi的冠軍爭奪摔車之後，在車隊以及車廠積分榜上，可以說是損失慘重，因此本週的MotoGP澳洲站，DUCATI找來了近期表現優異的Alvaro Bautista來代班上陣。
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Chiron動力還不夠？Super Sport版本滿足你！
講到Bugatti這個品牌，第一個聯想到的就是速度！他們追求超大馬力以及狂暴的直線極速，讓性能迷們為之瘋狂，但人總是不會滿足於現況，當你覺得Bugatti最新世代的車款Chiron的性能還不夠的時候，他們就準備了Super Sport版本的車款，即將在今年的日內瓦車展上亮相！
輕檔哈雷干唔可能？HARLEY-DAVIDSON XR250 預計兩年內市售？
你要說它是場災難嗎？站在本格派HARLEY-DAVIDSON的車迷角度來看，的確捨棄了一些屬於美式嘻皮，又再降低了些許排氣量的HARLEY-DAVIDSON可能不是這麼的對味，但就全球的車市與銷售戰略而言，也的確小牌量的車種在近年的風靡逼使了多數車廠不得不往這一塊市場靠攏。在今年七月HARLEY-DAVIDSON宣告了一系列關於2019以及2022年的新車系主軸，並發出計畫在未來十年內推出100款車型的豪語，而這當中最重要的一步，便是大舉進攻二輪車市蓬勃的亞洲市場。
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WSBK V4引擎來襲，Ducati Panigale V4 R測試中
V4引擎近年來成為賽場、公路、車友間彼此的熱門討論話題，特別是Ducati推出Panigale V4之後打亂了Aprilia長年獨佔V4頂級跑車市場的地位，雖然距離Panigale V4正式發表也將近一年，甚至國外已陸續交車販售，Ducati仍未停止研發，也因此近期有媒體捕捉到搭載乾式離合器的測試車現身賽場。
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電動機車也吹起了復古潮流？Tarform Production Unit蒸汽龐克概念車
在各國紛紛定下了燃油車款的落日條款之後，電動機車成為了二輪產業的藍海市場，加上募資平台的興起，讓許多新創公司和設計團隊紛紛投入電動車生產的行列，來自美國的Tarform Motorcycles也是其中的一員，不同於其他品牌的設計，Tarform Motorcycles的設計有著濃厚的蒸氣龐克風格，這樣的風格也讓他們在電動機車的品牌中脫穎而出。
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電子鳥的惡魔之心！2019 DUCATI Multistrada 1260 Enduro發表
DUCATI的新車相對的要好猜許多。我的意思是，先前由DUCAT官方透露的照片當中，將幾個簡單要素給聚集起來，DUCATI火紅的廠徽、噴濺的泥巴與些許的輪胎紋路，你說要不猜到是旗下Multistrada的改款，都難。
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2018科隆車展。動力增加18% 小改款Triumph STREET TWIN、STREET SCRAMBLER搶先登場
短短兩年時間，Triumph為我們帶來搭載900c.c.並列雙缸引擎的STREET TWIN、STREET SCRAMBLER小改款車型，雖然身為品牌旗下的入門車型，但是去年Triumph能夠在車是一片哀嚎的情況下銷量逆勢成長18%，這兩款車型可功不可沒，根據新聞稿指出購買這兩款車有高達四成都是機車新手，不難看出這兩款簡單、耐看的車系多有魅力。
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2018科隆車展。卡普狂旅人-2019 KTM Super DUKE GT & Super DUKE R
對於KTM，我們絕對不會懷疑這股來自奧地利的橘色力量，在車輛設計上絕對施了某些神秘魔法，一種狂想混織著狂放，卻又讓人無法離開車上座椅的神秘巫術。在代號LC8的V-Twin雙缸的咆嘯之中，這一次，是旅行GT車款配著175匹最大馬力與141Nm的最大扭力，「順便」再配了雙向進退快排Quickshifter+與騎乘模式調整與 MTC 循跡控制系統，就算長途旅行，KTM也對於操控要求的近乎苛求。你說，以超級迪爵之名，哪一個好欺負了？
