GALAXY K
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臘腸狗搖身一變成戰鬥機。Honda Dax 125「A3-ZERO」 by Murazaki
機車在出廠時,每一台都有著一樣的外觀,如何打造出屬於自己獨一無二的車款才是每位車主必須要面對的課題。Honda Dax 125憑藉著他瘦長的外觀設計,被不少人戲稱為「臘腸狗」。在這可愛的外觀下,你可能很難想像他會與軍事產品產生連結,而最近泰國的一間改裝車工作室Murazaki就打造出了一台以Honda Dax 125為基礎的航空母艦「A3-ZERO」,將這隻臘腸狗搖身一變成二戰時期的戰鬥機型態!
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全新配色、藍芽連線功能上身!2023年式Suzuki Gixxer 250車系於印度市場正式發表
在台灣市場,如果平常不需要行駛在快速道路或高架道路上又想要車子的動力夠大,250c.c.的車款絕對會是你的最佳選擇之一,再搭配上不用驗車的優勢讓不少車友們會選擇他。Suzuki Gixxer 250車系更是憑藉著自家引以為傲的引擎調教,成為了不少人的購車時的絕佳選擇。隨著2023年的到來,最近印度Suzuki順勢地推出了新年式的車型,就讓我們看看他有那些改變吧!
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台灣福斯汽車開展新年篇章 23年式三月起上市 Volkswagen全車系凍漲 The Tiguan首批重磅登場
台灣福斯汽車今年趁勢追擊,首要目標即滿足最大交車量,23年式三月起陸續上市,全車系維持相同售價,消費者殷切期盼的The Tiguan即將到港,擁有動感外觀設計和先進數位化座艙,搭載IQ.LIGHT 智慧燈組以及IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,成為全能休旅首選。
KYMCO光陽捐助全地形車 深入土敘震災區響應全球救援
土耳其7.8級強震造成當地重大生命及財產損害,台灣政府不僅派出台灣搜救隊人道救援,各界 (政府機構、民間企業、社會團體等) 也紛紛投入援助賑災。全球機車專業品牌KYMCO光陽工業也攜手土耳其通路夥伴,緊急提供土國包括 10台KYMCO ATV (全地形車) 等總價值超過台幣300萬的賑災物資,盼能在這場世紀巨震下的救災及重建全力協助。
Alpinestars Supertech R10賽事用帽初登板!Jack Miller:表現出色!
在馬來西亞舉行的MotoGP季前測試中,不只有各家車廠的賽車進行了科技力的提升,車手們所配戴的人身安全部品也同樣有帶來的一些進步與創新。以安全氣囊連身皮衣、車靴等部品而聞名的Alpinestars,經歷過漫長的測試後,在今年的季前測試中以安全帽製造商的名義進軍最高賽事殿堂。
免換檔的1290夠狂嗎?KTM 1290車系“自動變速箱”專利圖曝光
繼HONDA推出舉世聞名的DCT雙離合器變速系統之後,不少車廠也都各自提出自己的自動變速箱,期望能替自家的騎士帶來更便利的騎乘體驗,近日KTM就曝光一組全新的自動變速箱專利,透過離心式離合器與自動變速機構的結合,讓旗下1290車系的車主未來能有更便利的騎乘體驗。
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SUZUKI SV650/SV650X 2023年式新塗裝登場 續戰中量級街車市場
擁有V型雙缸心臟獨特配置的復古街車SUZUKI SV650,我想對於大部分車友應該不會太陌生;做為一台街車,擁有親民的座高、好上手的動力,以及舒適的騎姿,讓SV650成為台灣許多大型重機駕訓班或新手入門的不二之選。即使到了2023年,SUZUKI仍然以配色的更迭,延續SV650/SV650X的產品生命。
轉隊迷航中!Alex Rins:我不會讓HONDA變成SUZUKI的形狀,我還沒找到正確的設定!
在2022年賽季的最後三場分站賽事中拿下兩場勝利,Alex Rins已相當不錯的姿態結束去年賽季,並且在SUZUKI退出賽事之後轉到了HONDA的陣營。
讓DUCATI害怕的存在?全新版本的APRILIA RS-GP測試,Maverick Vinales:五星好評!
Maverick Vinales對他在Sepang Test的三天測試結果相當滿意。從APRILIA與DUCATI的速度對比上可以發現,APRILIA從技術競爭力與車手及戰力都足以與世界冠軍衛冕的DUCATI相抗衡。Maverick Vinales從去年賽季的後半段開始逐漸抓到RS-GP的感受度,並且實際的用成績來展現自己的實力。這位西班牙車手也在馬來西亞測試賽結束之後,對義大利車廠在冬天的進步讚譽有加。
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全球車壇一致肯定,The Kia EV6接連榮奪各大獎項 限量現車即刻入主,與EV6共創永續移動未來
Kia總代理台灣森那美起亞以「Movement that Inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神,持續導入新世代車款,提供國內車主與眾不同的移動體驗。Kia品牌代表鉅作純電智慧跨界休旅The Kia EV6自發表以來憑藉前瞻產品力,接連榮獲國際車壇權威獎項肯定, 繼榮獲2022歐洲年度風雲車(註1)、英國Autocar「最佳電動汽車」Best Electric Car(註2),以及2023北美(NACTOY)年度多功能車(註3)等獎項肯定後,近期更奪下被稱為印度汽車產業奧斯卡獎的印度年度汽車the Indian Car of the Year (ICOTY)頒發的2023年綠色汽車獎(the Green Car Award 2023) (註4)!
GP彩繪下放 Arai VZ-RAM Nakagami GP2即將登場
日本知名安全帽品牌Arai,一直以特色的帽體設計和彩繪著稱,其中主打日常通勤為主的3/4帽款VZ-RAM,更是正版「R帽」的代表;近日,Arai更將目前活躍於MotoGP的日本車手Takaaki Nakagami在賽場上的彩繪,下放至VZ-RAM系列,推出全新Arai VZ-RAM Nakagami GP2帽款。
又快又響 Yoshimura為Suzuki Hayabusa推出Hepta Force專屬排氣管
作為曾經的地表最速車,「隼」不僅是SUZUKI的當家招牌,更是性能與速度的代名詞;當然對於Hayabusa的車主而言,除了快感的體驗,激情的聲浪也是必不可少,於是,做為歷史悠久的日本改裝大廠—Yoshimura,這次也推出Hayabusa專用的Hepta Force排氣管,打造無與倫比的視覺與聽覺享受。
KTM放走未來大物?Raul Fernandez:我希望留在KTM,但命運將我帶至了APRILIA!
22歲的Raul Fernandez將在2023年賽季開啟職業生涯的新篇章,在Sepang測試中,他將騎上RNF車隊的25號APRILIA RS-GP賽車,這是Raul Fernandez在他的MotoGP生涯中的第二個品牌。過去他騎乘的Tech 3 KTM Factory Racing RC16的首個賽季表現並不讓人滿意,他僅獲得了14分,世界錦標賽積分榜上排名第22位。
ARAI和PINLOCK合作推出ProtecTINT可變色防霧片!
配戴全罩式安全帽的朋友,肯定對PINLOCK防霧片不陌生,近日PINLOCK就與日本安全帽大廠ARAI合作,推出了全新的可變色防霧片ProtecTINT,在照射到陽光時會主動變色提供遮蔽刺眼陽光和紫外線的功能,對於騎士來說能提供更便利、安全的使用體驗。
前後17吋滑胎鳥!KTM 890 SMT間諜照曝光
KTM的890家族又即將有新成員加入,外媒在西班牙捕捉到換上前後17吋輪圈的KTM 890 SMT滑胎車型,這台更運動化的ADVENTURE,絕對會是山路上的一大殺手,對於喜愛騎乘公路旅行、跑山的玩家來說,絕對會是一個相當有吸引力的新選擇。
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傻傻分不清楚,Corolla兄弟車Suzuki Swace小改款歐洲上市
品牌之間共享資源是業界常發生之事,Toyota與Suzuki進行了交流,將名為Corolla Touring Sports的Toyota車款換上新車名、新標誌改為Suzuki Swace,並在近期進行小改款發表。小改款針對前後保險桿、頭燈以及座艙內進行調整,並換上更強大的混合動力系統,Suzuki Swace已於荷蘭正式上市,售價為35,795歐元。
雙缸中量級戰鬥街車 Suzuki GSX-8S 即將導入!
臉書粉專 Suzuki Motorcycle TW 今日稍早釋出了令人振奮的消息,於 2022 米蘭車展全新發表的 800c.c.中量級雙缸街車 – GSX-8S 的認證車輛已經抵台,海外擁有著 82.9PS 的最大馬力、進退快排、滿配電控、TFT儀錶等,全車有著充沛的動力與豐富的配備,相信車迷們應該迫不及待想跟新車見面啦!
小改更別緻 G-Craft推出Monkey125輪圈及搖臂套件
說起Honda Monkey125,應該是本田最具話題性的車款之一,有別於常態重型機車強調的動力與壯碩外型,Monkey125以復古雅痞的外觀設計和強大的後期可塑性,使其成為檔車車迷心中極具收藏價值的臻品,並成為改裝市場的兵家必爭之地;今天所要介紹的,便是G-Craft為Monkey125推出的輪圈及搖臂套件。
大環境情勢所驅 SUZUKI終於要在2024年推出首款二輪電動車?
2022年絕對可以說是讓SUZUKI內部和廣大車迷挫敗及扼腕的一年,不僅受到退出MotoGP賽事、大阿魯GSX-R1000車款停產等消息,在產品上也顯得老態龍鍾,對比其他日系大廠屬實有些慘澹;此外,在電動車發展的腳步上,同樣沒有其他車廠來的積極,使得品牌競爭力大不如前。
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真的來了! 最大馬力 80 匹 Kawasaki Ninja ZX-4R 車系正式發表
近年,各車廠因環保法規與造車成本,逐漸以雙缸引擎動力取代四缸引擎造車,但Kawaskai 卻反其道而行,昨日(2/1)在北美、歐洲地區,正式發表了傳言已久 399 c.c. 的四缸仿賽 — Ninja ZX-4R,擁有與紅牌雙缸機種相當的 80ps 最大馬力、Ninja ZX 家族霸氣的外型與高規的配備,而且不僅如此,還同步帶來了配備兩款更好的 ZX-4RR、ZX-4R SE 車型,預計於今年秋季正式上市。
空力大戰不適合MotoGP?KTM:車迷感興趣的是賽道上的戰鬥,而不是車廠之間的技術戰!
隨著三名新車手加入,包含了具有豐富經驗的Jack Miller在內,KTM期待2023年賽季的到來,新賽季對KTM而言,他們希望可以擠身MotoGP前排強權之中。「僅僅只是成為一支優秀且有組織的車隊,對我們而言已經不夠了。我們需要一個結果,我們為2023年付出巨大的努力,我們希望今年比以往任何時候都要更好。」Pit Beirer曾經在車隊發表日時談到,同時,KTM也延攬的Jonas Folger加入測試團隊,並且也讓Dani Pedrosa在今年賽季以外卡車手的方式回到比賽。
CFMoto 1250NK發表在即?最新專利圖流出且預計將搭載KTM LC8 V型雙缸引擎
KTM透過中國春風動力進行代工生產790 Duke和790 Adventure這件事情,可以說是眾所皆知。在進行代工生產的過程中,除了讓春風動力學到了不少KTM的引擎製造技術之外,也順勢的讓他們將KTM知名的LC8c雙缸引擎推出到800MT和700CL-X車系上,而且他們還打算將這顆引擎推出到800NK這台全新裸把街車當中。不過,這似乎無法滿足他們的野心,因為他們最新的1250NK專利圖在網路上流出!
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鋼絲框更野!2023 KTM 390 ADVENTURE 海外亮相
擁有不錯電控、科技配備的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又帶來新的升級,這次KTM替這台小排量的跨界冒險車款增添更多的野性風味,導入許多越野玩家期盼已久的鋼絲輪框,讓390 ADVENTURE看起來更狂野之餘,在林道中也能玩得更盡興暢快!
KTM CEO:490雙缸取消!改推690平價雙缸車迎戰中量級市場
原本預計要在2022年底正式登場的KTM 490並列雙缸小排量車系,在去年底始終不見蹤影,近日外國媒體報導,KTM CEO Stefan Pierer表示490車系確定因為生產成本過高而正式取消,但KTM將改推全新的690並列雙缸車款,來和日系的中量級並雙車系做競爭。
力拼三品牌奪冠歷史成就!Jack Miller:我會盡力嘗試!
當Jack Miller身披KTM戰袍的時間點,也就同時代表了這位澳洲車手有機會替自己創造自MotoGP時代以來第一位在三種不同品牌的賽車上奪勝的可能性。 在頂級賽事70年的歷史中,僅僅只有四位車手實現了這一壯舉。
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純電、e-fuel車款並行且純電Jimny有望登場!Suzuki公布未來發展計劃藍圖
環保法規日漸嚴格的趨勢伴隨著各大車廠在電動車市場的競爭開始白熱化,讓日本四大車廠之一的Suzuki也決定不落於人後,在日前正式公布品牌未來電動車計畫和企業達成碳中和的未來藍圖!而這套藍圖當中也宣布了Suzuki將不會採取全面的電動化,而是將採用電動車、e-fuel機車兩者並行!
2023年KTM Factory Racing廠隊賽車發表!KTM:我們的目標是世界冠軍!
KTM 廠隊KTM Factory Racing選擇使用線上發表的方式展示了2023年的RC16賽車。Brad Binder與Jack Miller共同揭開了全新的RC16塗裝,即便2023年的塗裝大致上與過去並沒有太大的差異。