NINJA 1000
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文藝，以金屬之名復興- BMW S1000RR by Revival
三年前，BMW曾經邀請Revival工作室的Alan與Stefan參與一場在COTA美洲賽道上的S1000RR改裝企劃。但Alan選擇放棄，「你知道，我曾經試騎我朋友的改裝SUZUKI GSX-R750R，油門催落去之後，直接來到時速260公里，連我自己都被自己嚇死！所以我很肯定我真的不是適合騎跑車那一掛的！」
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甲賀忍法帖-屬於80年代的增壓忍者WRENCHMONKEES NINJA H2
並非所有的跑車迷，都能夠接受關於21世紀在浮誇又張牙舞爪的空力套件上所演繹的美學洗禮，遙想80年代的粗獷與流線造型所闡述對於專屬當代跑車的力與美，始終會有一群人不曾放棄對這個年代的記憶，希冀著回到單純與狂野的初衷。
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輕跑新勢力，KAWASAKI NINJA 400，震撼價279,000元正式發表
國內有著絕佳銷量的KAWASAKI NINJA 300以豐富的配備與相對親民的售價，成為國內熱銷的黃牌車款之一，直到去年年底的東京車展，KAWASAKI推出引擎、車架、外型全面進化的NINJA 400，國內總代理台崎重車也在第一時間展開預購活動，而就在今天(4/25)，台崎重車於麗寶國際賽車場舉行上市發表會，並同時宣布建議售價為279,000元，誠意十足的價格估計會再度掀起銷售熱潮。
3D列印正夯，BMW展出列印S1000RR車架
幾天前，我們才為大家介紹過BMW在生產技術上的突破與進步，以及為了追求極致的輕量化，將歪腦筋動到了碳纖維搖臂上頭，然而科技的進步所受惠的材料可不僅是碳纖維搖臂而已，日前在西班牙的一場科技展覽中，BMW以S1000RR為基礎展現了3D列印車架，也代表著未來在金屬件的生產過程有可能更加簡潔...
巴伐利亞詠「碳」調-BMW S1000RR將配備碳纖維搖臂？
跑車的奧義，其中也包含了對於車體輕量化的無盡追求與飢渴，當鋁合金已無法滿足現有的速度與激情，當MotoGP也相繼的從原本的車殼與煞車盤材料上，轉而開始測試了這黑壓壓的底盤套件，我們才恍然，碳纖維終將會是次世代高端性能跑車的救贖。
慶祝BSB首戰告捷！英國SUZUKI 買GSX-R1000就送吉村排氣管
也許BSB對於台灣的車迷而言有些許陌生，但在英國本土上，BSB可是二輪的全國性代表賽事之外，也是公認全世界最大的國內Superbike頂尖級別系列賽。從四月份開始到十月份會進行12場以上的激烈競爭，而BSB也讓英國境內的摩托車好手得以從BSB讓世界看到自己，進而進軍MotoGP或是WSBK的最高殿堂之中。
官方新聞稿。跨越界限-Ninja400預購活動正式開催
吸引眾多大型重型機車愛好者的目光，Kawasaki旗下NINJA車系中，歷經改頭換面的全新車款-NINJA 400，在Kawasaki Taiwan台崎重車的積極引進之下，即將在台上市。嶄新的NINJA 400搭載399c.c.並列雙缸引擎，除了動力提升至45ps馬力之外、也成功瘦身後達到168KG的車重，使其在動力與重量之間取得了完美平衡，余同級距的車款之中，擁有最佳的動力和優秀的配備...
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KAWASAKI Ninja 400細節大哉問，負責人Kunihiro Tanaka為你解答！
Ninja 400再次開啟了輕跑車市場的戰爭，全面輕量化並且搭配上強烈的跑車風格，不僅可以在車上看到不少當家跑車ZX-10R的設計元素，更有著當家旗艦增壓怪獸H2的影子，這次外媒特別訪問到了Ninja 400的負責人Kunihiro Tanaka，關於一些車輛開發上的細節問題，就讓我們來一探究竟吧。
阿魯車主請注意，台鈴機車將召回2017年式GSX-R1000
近年活躍於台灣市場的SUZUKI可說是動作頻頻，從GSX - R150小阿魯的引進，以強勁的動力與實惠的價格在沈寂已久的國內市場投入震撼彈，GSX-R1000更是狹帶強勁的動力滿足熱血玩家的需求。除了日漸齊全的產品線之外，在售後服務也提供了最完善的服務，近日在國外傳出GSX-R1000的召回訊息，台鈴機車也在第一時間發出公告提醒車主注意未來的召回通知...
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官方新聞稿。SUZUKI 2018 年 GSX-R1000R 預購登場 限量好禮預購大方送
台鈴 SUZUKI 為感謝支持 GSX-R1000 的消費者， 針對 2018 年式 GSX-R1000R 正式展開預購活動，凡於 2/28 前預購 2018 年 GSX-R1000R 的準車主，可享有價值高達約 15,000 元的限量限定三好禮， 好禮絕無僅有，欲購從速，立即體驗駕馭 GSX-R1000R 的絕佳操駕快感...
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縮小套件樂趣無限。KAWASAKI Z125化身迷你Ninja H2
小檔車的熱潮從幾年前的HONDA Monkey延燒至今，無論是國產的Air150、My150都有著相當多的玩家，親民的價格與豐富的改裝樂趣也是導致熱潮不退的原因，而繼HONDA MSX改裝的迷你RC213V後，我們又發現了另一款有趣的改裝套件，而這回的主角則是KAWASAKI的Z125...
同門相殘。HONDA NSX vs. HONDA CBR1000RR
重機超跑哪個快？這個問題常是大夥茶餘飯後的熱門話題，NSX HONDA旗下的頂級超跑，搭載一具3.5l V6雙增壓引擎，搭配上三組電驅馬達，總合馬力高達581PS，0~100只要3秒，而CBR1000RR同樣是HONDA旗下的頂級超跑，搭載一具1l直列四缸引擎，最大馬力達194.4PS，但車重不到200kg，0~100同樣也能在3秒內達成，若讓他倆正面對決，結果又會如何...
米蘭車展。HONDA CB1000R
在CB1000R這輛車上我們可以看見HONDA對現代街車的詮釋，也讓我們再次驚艷HONDA的造車工藝。998c.c.的DOHC並列四缸引擎來自於CBR1000RR的心臟，雖不像RR來的狂暴，但最大馬力還是足足比前一代高了16%...
東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250
KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250，讓全球媒體搶先目睹...
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2018世界新車大展。夢想展翅，HONDA CB1000R、Africa Twin、Goldwing正式登台
兩年一度全台規模最大的世界新車大展（台北國際車展），今日（12/30）在台北南港展覽館正式開幕，全球摩托車產業龍頭HONDA Motorcycle當然也沒缺席，除了帶來MotoGP的技術結晶RC213V-S，還展出了旗下多款熱銷車型，其中越野車型的CRF1000L Africa Twin以及有陸地航母之稱的頂級休旅Goldwing 1800 DCT，更是年底才剛在海外發表的2018年式新車...
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
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V4話題再起，HONDA的壓箱寶RVF1000明年登場！
隨著2017年EICMA展落幕，我們終於看到了DUCATI傳聞已久的新世代仿賽Panigale V4，而它的出現也讓同鄉的Aprilia RSV4有如芒刺在背，但說到V4仿賽，HONDA的RVF受期待的程度絕對是當中之最，而在沈寂了一段時間之後，我們終於又有它的消息了...
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KAWASAKI NINJA 250/400 開發秘辛大公開！
2017年的EICMA車展中以KAWASAKI發表了全新一代的NINJA 400/250，霸氣的外型與強烈的仿賽跑格在百家爭艷的會場中，強硬的奪去了眾人的目光，而這次的改款不僅融入了當家跑車ZX-10R的元素，在細節中更是能看到不少增壓猛獸H2的影子，而日前日媒Young Machine也獨家揭露了新一代小忍的設計歷程，現在就讓我們一起來看看這台小怪物背後都藏了些什麼吧...
HONDA CBR1000RR因燃油系統召回，台灣車主不用擔心！
近日HONDA發佈了一項召回行動，針對CBR1000RR車系的燃油系統可能出現問題而開始通知車主回廠檢修，主要是因為油箱蓋不夠密合可能導致水氣直接進入油箱，會影響到供油系統出現嚴重狀況，不過台灣的車主不用擔心，HONDA Taiwan會幫大家處理好的！
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
王者換裝，SUZUKI GSX-R1000/R 2018年式新色發表
米蘭車展才剛結束，歐洲SUZUKI馬上又有了動作，這回不是新車發表而是新塗裝的更新，主角不是別人正是今年才正式抵台的當家仿賽GSX-R1000阿魯；本次發表的新色共有兩款黑與白，除了表準款的阿魯頂規的GSX-R1000R也同步更新，讓車色的選擇更加豐富...
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SUZUKI V-STROM 1000不漲價！54.8萬開啟你的冒險之旅！
SUZUKI旗下DR車系自從1988年發表以來，受到全球車迷的喜愛，隨後推出的不論是DR-Z或是V-STROM車系也都在兩車界中頗富盛名，至今更是締造了全球25萬輛的驚人佳績，隨著全新的V-STROM 1000的上市，挾帶著電控系統與諸多配備的升級，台鈴工業還是以不漲價的銷售方式，回饋台灣的消費者，用54.8萬的價格就可以買到全新的V-STROM 1000！
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官方新聞稿。台鈴SUZUKI GSX-S1000 本月入主 盡享尊榮
為感謝消費者對GSX-R阿魯家族車款的支持，台鈴SUZUKI特別提供限量10組「極速動感」專案，本月入主2017年式GSX-S1000除了可以享有全額貸50期優惠分期零利率或現金購車送原廠精品五件組外...
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2017米蘭車展。休旅也要玩渦輪－KAWASAKI NINJA H2 SX
當KAWASAI NINJA H2出現時，宣告增壓車再度回歸兩輪世界，雖然早在30多年前機車界掀起一波增壓狂潮，甚至轉子引擎都用上了，時至今日在引擎不斷精進之下，1000c.c自然進氣已經突破200匹大關，所以隔空出世的H2確實震撼整個車壇，而且廠方打算將機械增壓擴大應用，才有了今年米蘭車展上的NINJA H2 SX，既然冠上SX的代號，表示這輛車的取向是休旅，更精準的說法是，動力強大的運動休旅。
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2017米蘭車展。Honda CB1000R大展新時代街車樣貌
還記得HONDA在上個月的東京車展上給大家的驚喜嗎？當時稱作Neo Sports Cafe的超前衛街車，說是概念其實連量產車都已經做好了阿！而他就是全新的CB1000R，在這輛車上我們可以看見HONDA對於現代街車的詮釋，也讓我們在是驚艷HONDA的精良造車工藝。
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東京車展。KAWASAKI 小忍新篇章 NINJA 400/250
NINJA在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，但其300c.c.的引擎越來越難通過現行的排污法規，因此他們放棄了NINJA 300的開發，改由全新的NINJA 400取代，這次KAWASAKI也藉由東京車展發表了全新的NINJA 400/250讓全球媒體搶先目睹。
增壓跑旅KAWASAKI NINJA H2SX CG現身！
隨著排氣法規日益嚴苛，使用小排氣量增壓引擎取代大排量自然進氣已成未來趨勢，而機車產業中把增壓吵得最火的莫過於KAWASAKI，而從先前的公開資訊我們已經能夠確定年底的米蘭車展中川崎將會發表一款全新的增壓旅跑，而外媒也透過獨家取得的一手資訊拼湊出了這台H2SX...
