NINJA 1000 SX
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2023黃牌輕跑之爭。CFMOTO 450SR vs KAWASAKI NINJA 400
動力適中、價格更為親民的黃牌等級輕跑車不僅廣受全球車迷喜愛，更是各大車廠兵家必爭之地，隨著外型超殺的CFMOTO 450SR熱血黃牌輕跑在台灣發表，本次我們就透過紙上規格數據來比較一下究竟這輛來自中國的雙缸仿賽與國內黃牌市場寵兒KAWASAKI NINJA 400有多少差異吧。
台灣引進！Suzuki V-STROM SX 250輕量級多功能冒險車款即將上市！
近年來多功能冒險車款可說是市場上相當熱門的選擇，雖然過往此類ADV車型多以大排氣量為主，但隨著小排量ADV冒險車款在東南亞國家顯著的銷售成長，近期，SUZUKI也於印度推出換上全新家族外觀的V-STROM SX 250。
190匹四缸女王蜂！日媒製作CB1000R Hornet預測圖
HONDA在2022年底無預警宣告原先作為下一代CB車系開發目標的CB-F Concept車型胎死腹中，對於很多喜愛復古風格的騎士來說，真的是晴天霹靂，但HONDA對於CB車系未來的發展開發計畫始終沒有停歇，近期日本媒體就接獲風聲，HONDA下一代CB可能延續去年CB750 Hornet的路線，推出CB1000R Hornet女王蜂！
1.2匹馬力提升 SC-Project為Kawasaki Ninja 1000 SX推出SC-1R Slip-On排氣管
對於許多車主而言，排氣管是喜提新車後首要的改裝項目之一，而SC-Project往往成為喜愛悅耳聲浪車主的第一首選；而今天SC-Project的新項目，便是打造一支Kawasaki公升及旅跑車款Ninja 1000 SX的專屬排氣管，在昇華四缸悅耳聲浪的同時，解放Ninja 1000 SX應有的性能。
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為你的Suzuki信仰充值！Kentex與Suzuki推出Katana/GSX-R聯名錶款
近幾年來，不少企業都在尋求不同產業進行異業合作，藉此擴張自己的市場版圖和目標客群。而最近，知名手錶製造商Kentex和日本四大車廠之一的Suzuki共同推出了兩款個限量300個的錶款，一款正是以Suzuki Katana為靈感打造、另一款則是以Suzuki GSX-R車系為靈感打造而成！
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中量級運動街車之爭。YAMAHA MT-07 vs SUZUKI GSX-8S
動力適中、售價相對親民的中量級街車一直是眾多車友踏入大型重機的熱門首選，除了近期話題不斷的全新雙缸黃蜂HONDA CB750 HORNET以及SUZUKI推出期待已久的GSX-8S，YAMAHA旗下暢銷的中量級街車MT-07也在2023年帶來小改款升級，本次就讓我們來比較看看堪稱YAMAHA長青樹車款的MT-07是否能跟上全新問世的SUZUKI GSX-8S吧。
低轉更飽和的秘密武器 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR全新黑科技上身
早在去年秋天，Kawasaki就已針對自家公升級頂尖跑車Ninja ZX-10R和ZX-10RR推出2023年式的預告，源自於賽事中廠車科技的下放，Ninja ZX-10R和ZX-10RR擁有優異的性能以及出色的配置，足以與多數日、歐系品牌同級對手平起平坐，如今，Kawasaki更在ZX-10RR上，導入全新可變進氣技術，究竟能否提升性能與操駕表現？就和我們一起看看吧！
美式NINJA、REBEL終結者！KAWASAKI ELIMINATOR 400 預測圖曝光
HONDA REBEL美式車系近年在全球市場上獲得成功，這款採用雙生架構的美式街車，以親民的價格成為不少人實現美國夢的最好途徑，對此日本媒體也預測，同為日系車廠的KAWASAKI有可能也會推出與NINJA400共構的美式車款ELIMINATOR來迎戰HONDA REBEL。
動力近翻倍 TTS Performance增壓套件上身的Honda CB1000R馬力直逼225匹
說起機械增壓系統在機車上的應用，我們直覺能想到的，莫過於Kawasaki H2系列，極為暴力的輸出特性，足以讓每位感受過的騎士沒齒難忘；為了讓每個品牌車系的車主感受到機械增壓的魅力，來自英國的改裝廠TTS Performance，便打造了一台帶有機械增壓的Honda CB1000R，挑戰CB1000R的速度極限。
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100匹二行程MSX！海外大神挑戰最狂MSX125異種移植
HONDA MSX125作為熱門FUN BIKE，在全球都有許多喪心病狂的玩家想把這台小車改造成超級猛獸，先前我們也介紹過有人把YAMAHA MT-07的CP2並列雙缸引擎裝到這台小車上頭，近日有位海外YOUTUBER決定挑戰更狂的異種移植改裝，他準備替MSX125換上一個500c.c.的二行程引擎。
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如何「正確」解決里程焦慮？國外狂人在Nissan Leaf加掛Ninja ZX-10R引擎
Nissan Leaf做為日產品牌電動車的領頭羊，截至目前為止，已經在全球熱銷近60萬台，證明Nissan進軍電動車領域的成功；但是，和其他電動車一樣，鋰電池容量的衰退成為每位車主心中的痛，包含美國一位機械工程師Derek Young，他所擁有的一台2013出廠的Leaf，至今續航里程僅剩40公里，於是，他做了一個瘋狂的決定……
雙缸中量級戰鬥街車 Suzuki GSX-8S 即將導入！
臉書粉專 Suzuki Motorcycle TW 今日稍早釋出了令人振奮的消息，於 2022 米蘭車展全新發表的 800c.c.中量級雙缸街車 – GSX-8S 的認證車輛已經抵台，海外擁有著 82.9PS 的最大馬力、進退快排、滿配電控、TFT儀錶等，全車有著充沛的動力與豐富的配備，相信車迷們應該迫不及待想跟新車見面啦！
MV Agusta Brutale 1000變中國仿賽？QJMOTOR錢江推出雙生仿賽車
中國與歐洲車廠之間的合作已經越來越普遍，近日錢江QJMOTOR就在網路上曝光一台很有義式風味的公升級仿賽車款，根據外媒報導表示，錢江這台仿賽車肚內採用的就是源自MV Agusta Brutale 1000的硬體架構，這也是雙方繼2021年推出的ADVENTURE車系Lucky Exploer之後，又一款聯手合作的產品。
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真的來了！ 最大馬力 80 匹 Kawasaki Ninja ZX-4R 車系正式發表
近年，各車廠因環保法規與造車成本，逐漸以雙缸引擎動力取代四缸引擎造車，但Kawaskai 卻反其道而行，昨日(2/1)在北美、歐洲地區，正式發表了傳言已久 399 c.c. 的四缸仿賽 — Ninja ZX-4R，擁有與紅牌雙缸機種相當的 80ps 最大馬力、Ninja ZX 家族霸氣的外型與高規的配備，而且不僅如此，還同步帶來了配備兩款更好的 ZX-4RR、ZX-4R SE 車型，預計於今年秋季正式上市。
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Ninja ZX-4R販售預告？兩款Kawasaki新車將在2月1日於北美市場發表
根據Kawasaki官方的最新消息，該品牌將在今年2月1日於北美市場發表兩款新車和兩輛水上摩托車型；當然對消費者而言最重要的是，Kawasaki至今謠傳已久的Ninja ZX-4R，以及電動Ninja BEV等全新車款，是否能迎來實際販售的消息；雖然目前官方圖片中為其蓋上了神祕面紗，但外媒仍然提出了幾種「合理」猜測。
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手殘黨福音！田宮推出1/12 SUZUKI GSX-RR MasterWork Collection 成品模型
SUZUKI在2022年賽季結束後正式退出MotoGP讓不少鈴菌們惋惜，特別是近年疫情導致很多粉絲無法親身體驗SUZUKI GSX-RR的魅力，但SUZUKI的粉絲們也不用太傷心，近日模型大廠TAMIYA田宮就推出了GSX-RR的MasterWork Collection，讓手殘黨的SUZUKI粉絲們也能收藏GSX-RR工廠賽車。
HONDA的WSBK革命！2023年CBR1000RR-R會有重大突破... ...嗎？
上周甫結束了WorldSBK在Jerez賽道上的測試會，儘管HONDA MotoGP測試團隊已經進入寒假期間，但HONDA在其他賽事中的研發進度並沒有跟著放假。
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Honda Motorcycle 2023年式 Monkey、MSX GROM、Super Cub C125人氣登場
復古風味的人氣機種Monkey，正式售價為170,000元；貫徹與生俱來的玩樂本質MSX GROM，正式售價為138,000元；承襲至1958年的二輪經典指標性車款Super Cub C125，正式售價為170,000元。
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中量級運動街車之爭。SUZUKI GSX-8S vs HONDA CB750 HORNET紙上PK !
隨著SUZUKI在今年米蘭車展上為大家帶來了期待已久的GSX-8S中量級運動街車，可以看見並列雙缸引擎確實已經逐漸成為市場上的主流，再望向那同樣變為雙缸的全新HONDA CB750 HORNET，本次就讓我們透過規格數據來比較看看這兩輛全新世代並列雙缸運動街車的紙上PK吧。
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致敬TT傳奇車手！Honda CBR1000RR-R SP「John McGuinness」限量30台發表
作為地表最狂的公路賽事，Isle of Man TT的賽車手一直是不少車迷心中最強大的賽車運動員之一，其中來自英國的車手John McGuinness更是此項賽事當中當之無愧的傳奇王者，他也在今年達成生涯第一百次的曼島TT參賽紀錄，為此Honda UK特別在近日推出John McGuinness的限量紀念版CBR1000RR-R SP。
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212匹的Neo Retro移動藝術品！MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 米蘭車展亮相
MV Agusta在2022米蘭車展中，除了帶來致敬經典Cafe Racer的921S之外，素有移動藝術品之稱的Superveloce車系也推出全新的Superveloce 1000 Serie Oro新車登場，採用和Brutale 1000RR相同的998c.c.並列四缸引擎，擁有210匹左右的最大馬力表現。
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忍者無聲襲來 ！純電KAWASAKI Z/Ninja海外發表
在全球各大車廠逐漸走向電動化的時代，KAWASAKI無疑在這項電動戰略裡走得比大多數的兩輪車廠都還要更前面，隨著先前在鈴鹿8耐前夜祭上進行賽道測試的電動車款曝光，KAWASAKI也在今年米蘭車展正式推出兩輛純電 EV Z/Ninja機種，並同時宣布未來HEV混合動力以及以氫燃料作為能源的概念車型。
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83匹雙缸、TFT儀表、豐富電控！SUZUKI GSX-8S 海外發表
SUZUKI在2022年米蘭車展上終於帶來粉絲們期待已久的GSX-8S中量級運動街車，這台車也用上全新開發的776c.c.並列雙缸，擁有82.9PS的最大馬力，同時外觀設計也換上SUZUKI GSX家族新世代的樣貌，並搭載5吋TFT全彩儀表、進退快排、TCS等新科技配備。
阿魯1000謝幕！SUZUKI GSX-R1000在歐洲下架停售 並列雙缸即將接棒？
隨著日益嚴苛的環保法規，與近年如雨後春筍般連發推出的雙缸運動車款，都不斷在暗示所有機車愛好者一個警訊，就是四缸性能車款只會越來越稀有，要買要快！就在先前傳出SUZUKI GSX-R1000阿魯車系已經無法通過環保法規，使用特殊核可方式持續販售後，在2022年底隨著這個日本品牌退出MotoGP之際，SUZUKI GSX-R1000也正式宣布進入停產車款行列。
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S1000R頭燈上身 2023 BMW R 1250 R正式發表
當我們想要選購一台公升級的大型街車，但卻厭倦了四缸聲浪時，還有什麼其他選擇嗎？或許很多人會第一個想到狂暴的奧地利公爵KTM 1290 Super Duke R，但是今天必須給大家介紹一個更有特色的好車，就是迎來全新改款的2023 BMW R 1250 R！
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大阿魯變無人機！SUZUKI前引擎工程師打造「AZ-1000 超無人機」
SUZUKI在2022年11月5號、6號的MotoGP瓦倫西亞站之後，準備暫別MotoGP賽場，他們的退出也讓無數SUZUKI車迷粉絲惋惜不已；SUZUKI招牌的直列四缸引擎近期卻在另一個領域引起關注，曾經擔任GSX-R1000 K5和HAYABUSA引擎開發工程師的荒瀨 國男，使用SUZUKI的四缸引擎，打造出續航、載重表現出色的無人機。
藍白標的頂上對決 BMW M5和M 1000 RR的直線加速賽
在今年限量發售的BMW M5 CS，可以在2.9秒內從靜止加速到時速100公里，不僅是BMW今年的代表作，更是目前為止最快的BMW市售車；但如果對上自家二輪超跑M 1000 RR是否還有勝算呢？就讓我們一起看下去吧！
