NINJA 250

官方新聞稿。跨越界限-Ninja400預購活動正式開催

吸引眾多大型重型機車愛好者的目光，Kawasaki旗下NINJA車系中，歷經改頭換面的全新車款-NINJA 400，在Kawasaki Taiwan台崎重車的積極引進之下，即將在台上市。嶄新的NINJA 400搭載399c.c.並列雙缸引擎，除了動力提升至45ps馬力之外、也成功瘦身後達到168KG的車重，使其在動力與重量之間取得了完美平衡，余同級距的車款之中，擁有最佳的動力和優秀的配備...

SUPERMOTO8 2018/03/26

250km/L的超強油耗？Volkswagen 1.5 TSI ACT BlueMotion超節能！

以往我們在柴油車款上才能看到的BlueMotion廠徽，現在在TSI汽油引擎上也能看見，因為強大的科技讓汽油引擎的油耗表現也可以跟柴油引擎一樣驚人，而這顆1.5 TSI ACT更猛，因為他的最強油耗表現竟然可以達到每公升250km的里程，簡直就是神來著阿！

Dickson 2018/03/11

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KAWASAKI Ninja 400細節大哉問，負責人Kunihiro Tanaka為你解答！

Ninja 400再次開啟了輕跑車市場的戰爭，全面輕量化並且搭配上強烈的跑車風格，不僅可以在車上看到不少當家跑車ZX-10R的設計元素，更有著當家旗艦增壓怪獸H2的影子，這次外媒特別訪問到了Ninja 400的負責人Kunihiro Tanaka，關於一些車輛開發上的細節問題，就讓我們來一探究竟吧。

Dickson 2018/02/17

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縮小套件樂趣無限。KAWASAKI Z125化身迷你Ninja H2

小檔車的熱潮從幾年前的HONDA Monkey延燒至今，無論是國產的Air150、My150都有著相當多的玩家，親民的價格與豐富的改裝樂趣也是導致熱潮不退的原因，而繼HONDA MSX改裝的迷你RC213V後，我們又發現了另一款有趣的改裝套件，而這回的主角則是KAWASAKI的Z125...

Webber 2018/01/09

東京車展。KAWASAKI NINJA 400/250

KAWASAKI的小忍在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，本次東京車展KAWASAKI也發表了許久未更新的小忍 NINJA 400/250，讓全球媒體搶先目睹...

Otha 2017/11/01

Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈

開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...

Webber 2017/12/26

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KAWASAKI NINJA 250/400 開發秘辛大公開！

2017年的EICMA車展中以KAWASAKI發表了全新一代的NINJA 400/250，霸氣的外型與強烈的仿賽跑格在百家爭艷的會場中，強硬的奪去了眾人的目光，而這次的改款不僅融入了當家跑車ZX-10R的元素，在細節中更是能看到不少增壓猛獸H2的影子，而日前日媒Young Machine也獨家揭露了新一代小忍的設計歷程，現在就讓我們一起來看看這台小怪物背後都藏了些什麼吧...

Tatsuya 2017/11/27

2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK

2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？

BEN 2017/11/22

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台幣140萬的250機車！VINS DUECINQUANTA

今年米蘭車展大致能看出各車廠的共同目標就是對應歐盟新的環保法規，可見法規日益嚴苛，車輛的研發也備受考驗，兼具環保與性能是當今工程師的研發方向；如果這時候說起二行程機車，多數人都會認為這是上個世紀追逐性能的濫觴，但是在今年米蘭車展中，有一家小型車場展出他們的研發作品，一輛小型二行程仿賽，分為道路版跟賽道版兩種，最令人驚奇的是，249c.c的小引擎能炸出最大馬力80hp！

van 2017/11/21

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2017米蘭車展。休旅也要玩渦輪－KAWASAKI NINJA H2 SX

當KAWASAI NINJA H2出現時，宣告增壓車再度回歸兩輪世界，雖然早在30多年前機車界掀起一波增壓狂潮，甚至轉子引擎都用上了，時至今日在引擎不斷精進之下，1000c.c自然進氣已經突破200匹大關，所以隔空出世的H2確實震撼整個車壇，而且廠方打算將機械增壓擴大應用，才有了今年米蘭車展上的NINJA H2 SX，既然冠上SX的代號，表示這輛車的取向是休旅，更精準的說法是，動力強大的運動休旅。

2017/11/10

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東京車展。KAWASAKI 小忍新篇章 NINJA 400/250

NINJA在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，但其300c.c.的引擎越來越難通過現行的排污法規，因此他們放棄了NINJA 300的開發，改由全新的NINJA 400取代，這次KAWASAKI也藉由東京車展發表了全新的NINJA 400/250讓全球媒體搶先目睹。

2017/10/25

增壓跑旅KAWASAKI NINJA H2SX CG現身！

隨著排氣法規日益嚴苛，使用小排氣量增壓引擎取代大排量自然進氣已成未來趨勢，而機車產業中把增壓吵得最火的莫過於KAWASAKI，而從先前的公開資訊我們已經能夠確定年底的米蘭車展中川崎將會發表一款全新的增壓旅跑，而外媒也透過獨家取得的一手資訊拼湊出了這台H2SX...

2017/10/23

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250輛全球限定。MV Agusta Turismo Veloce RC

年初遭逢經營亂流的MV Agusta在黑海集團注意資金後，終於揮別經營困難的窘境，由於公司資金到位且營運穩定，MV Agusta沒讓車迷失望，如期推出 Turismo Veloce RC全球限定版，藉由限量250台成功營在話題，成功吸引頂級玩家的注意，而既然是RC，還要擁有RC一慣的賽車塗裝，成為休旅中強調賽車基因的佼佼者。

2017/09/14

TRIUMPH全新級距導入，250車型無期限擱置

英國車廠Triumph日前宣布將與印度Bajaj達成非股權性技術合作關係，共同開發一系列價格親民的入門車款，而目前計畫有了最新的消息，車款從原本外界猜測的單缸250車型，轉變為中量級的街車車型...

2017/08/22

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限量100台。HONDA CBR250RR “The Art of Kabuki” 特仕版

對台灣車友來說，以下這則新聞可能會讓人又愛又恨：在今年的印尼國際車展GIIAS 上，印尼HONDA 發表了小鋼炮CBR250RR "The Art of Kabuki" 彩繪特仕版，全部只生產100台...

2017/08/16

凱旋輕量級計畫重啟。250c.c鎖定亞洲市場

近日凱旋宣布與印度汽車龍頭Bajaj Auto合作，將在印度生產中小排氣量車款，而凱旋也冀望能打入輕量級檔車市場，並鎖定亞洲地區。由於Bajaj Auto本身擁有KTM 48％股份，而KTM旗下的390系列也是在印度生產，因此凱旋與Bajaj Auto的合作並不意外，以這樣的方式切入不擅長的小車領域是最快的作法，這也讓延宕已久的凱旋250c.c計畫重見天日。

2017/08/09

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水泥叢林中的風格忍者。KAWASAKI Ninja 250 by GEARHEAD MONKEY GARAGE

雖然Ninja 250 改款的消息已經傳了好一陣子，年底米蘭車展上是否會有結果尚未明確，在事物明朗以前，不如讓我們轉移一下注意力，看看另類的非官方"改款"－出現在印尼都市叢林的這輛滑胎風格小忍者吧...

2017/08/08

冒險精兵迷彩上身。VERSYS-X 250城市迷彩限量登場

精悍卻又風味十足Versys-X 250/300自發表以來在全球都有著相當高的討論熱度，而大全配的Tourer版本裝上了保桿、霧燈、側箱更是讓車迷們愛不釋手，而日本便為這當紅的小冒險家設計了一款專屬的限量彩繪...

2017/08/07

印度YAMAHA 新車Fazer 250街頭現身！

繼前幾個月我們報導印度YAMAHA 新車FZ25之後，有罩版本似乎已在轉角準備現身，這輛被稱作Fazer 250 的運動休旅最近終於在街頭被人發現，而且幾乎沒有任何偽裝...

2017/08/07

車輛故障神救援。GIVI S250隱形工具箱

喜愛長途旅行或是挑戰壯遊的探險騎士，最怕遇到車輛臨時出現故障，但是許多常見的小故障是可以簡單排除，前提是你要有工具，因此隨車工具顯得格外重要，但是原廠只有基本的隨車工具，如果真的要旅行，最好還是有一套標準的工具組會比較好，而GIVI正好看見這樣的需求，開發出隱藏在側箱架的工具箱，容量充足且不會佔據原本的置物間，成為旅行玩家眼中重要的配備之一。

2017/08/07

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