PRIMA PRAMAC DUCATI
2020 Ducati Scrambler 1100 Pro 及 Scrambler 1100 Sport Pro問世! 更多電控帶給騎士更多保障!
2019米蘭車展上，Ducati發表了2018年式Ducati Scrambler 1100 的小改款Ducati Scrambler 1100 Pro 和 Ducati Scrambler 1100 Sport Pro兩款新車，正式為Scrambler家族引進了兩位新成員!
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太美！ 重生DUCATI SPORT CLASSIC GT1000 by Greaser Garage
先知總是孤獨的。不要怪我為什麼突然冒出這一句話，對於DUCATI SportClassic而言，在當時這種將現在與復古相互交織融合的車體設計，在當代可說是相當獨樹一格。但DUCATI SportClassic也許連結了復古與現代，連結了設計與前衛，但卻忘了連結當時的傳統審美觀。內行人認為這部作品美的可以，但反對意見也有關於Terblance Design所操刀的SportClassic過於臃腫且尷尬的設計聲音存在。
WSBK未跑先開酸！Scott Redding：DUCATI不能贏，原因出在Alvaro Bautista！
Scott Redding在今年可謂背負著DUCATI的期待轉戰至WSBK廠隊效力，並且將於Chaz Davies一同騎乘DUCATI PAnigale V4R賽車的人。英國車手將取代Alvaro Bautista的位置，並且對於自己的全新Panigale充滿期待。
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賽道就緒！2010 DUCATI Hypermotard 796 by Analog
創作一部手工改裝車有一個亙古不變的真理：你不需要改變一切，有時候僅需在一些細節上下些功夫，便能有畫龍點睛之效。不過這對於Tony Prust而言是感覺問題──基於它本身就是一個不尋常的，眼光敏銳且雙手細膩的愛車人，即便是一輛DUCATI Hymortard在他手裡也玩出了不同於世俗的一片天。
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DUCATI與HONDA的過去，Jorge Lorenzo：人生不可能永遠做正確的選擇。
騎上YAMAHA的Jorge Lorenzo，這也許才是他的魅力所在，也許是看到YAMAHA那熟悉的藍色賽車所帶給他許多精彩的比賽與美好回憶，當Jorge Lorenzo再度地跨上M1並且發動引擎離開PIT區時，乘載著無數關注的目光下完成了回歸YAMAHA後的首次測試車手任務。
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Ducati Superleggera V4登場，市售馬力重量比最強、車主可獲得試乘GP 20機會
自從2017年底Ducati發表Panigale V4以後，這輛帶有些許MotoGP賽道血統的車款瞬間成為頂級仿賽市場的超級新星，像黑洞般吸引全球車迷的目光與媒體報導聲量，Ducati也沒在跟大家開玩笑，陸續推出V4R這輛WSBK道路版賽車、StreetFighter V4性能街車，並在2019年底對V4S車款進行小改款，為其安裝小翅膀提升加速穩定性。
要幫忙可以，你先秀起來！DUCATI：如果Johann Zarco可以拿出好成績，我們肯定會提供幫助。
對於DUCATI會如此反應，其實我們早就不太意外就是了。DUCATI原廠在近日表示，如果johann Zarco在獨立車隊AVINTIA DUCATI的表現上可以取得另原廠滿意的成績，那麼DUCATI原廠方面願意提供更多支援給這位法國車手。
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紅色喜氣搶頭香！DUCATI Team率先發表2020年全新賽車塗裝！
最近我們四周還瀰漫著濃濃的年節氣息，但看似賽季結束的MotoGP戰場的煙硝味也正開始逐漸濃厚。這次由DUCATI率先打頭陣，在義大利揭開了全新賽季2020年的Desmosideci GP20賽車塗裝樣貌。
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嗆聲卡位廠隊位置？！Jack Miller：2021年沒拿到DUCATI廠隊位置，我就不幹啦！
Jack Miller這位澳洲超新星2019年在Pramac DUCATI車隊騎乘GP19拿下亮眼的成績單，總計五次的頒獎台，在車手年度排行上，更是僅落後DUCATI正廠隊車手Danilo Petrucci一個名次；但隨著2021年的MotoGP大風吹即將在今年賽季展開，Jack Miller也在近日的訪談中表示，自己如果沒能拿下2021年的DUCATI廠隊席次，那他很可能會轉往其他車隊試試運氣！
Danilo Petrucci：DUCATI的廠車優點之一 就是在直線上的速度。
說到近幾年的MotoGP賽事，如果你細心觀察每場比賽，想必都會對DUCATI那令人印象深刻的尾速表現感到驚奇，甚至在部分賽道的大直線上，DUCATI廠車與他牌賽車的速度差距就如同在山路上騎乘600c.c.仿賽被身後的1000c.c. V4車款追擊一樣嚇人，在最近的寒假期間，Danilo Petrucci與我們分享了有關於尾速的問題！
每售出四台仿賽，就有一輛是DUCATI Panigale！DUCATI 2019銷量再創高峰
在台灣的稅制加持下，DUCATI或許不是你今天可輕鬆列在買車清單上的選項之一，但這間義大利廠商日前公布2019年銷售成績，除了銷量再創新高以外，Panigale家族更成為去年最暢銷的頂級運動車款，可見義大利魅力讓許多車迷難以招架啊！
走火入魔馬力狂！DUCATI將推出234hp最強跑車「Project 1708」
其實DUCATI不斷的將Panigale車系朝著動力最大化的趨勢必並不是第一次聽聞，畢竟這與我們所熟知的「義大利的浪漫」正也恰巧前後呼應，不過DUCATI Panigale自從V4引擎的推出後，一舉將Panigale V4提升至可以稱呼為「噁心」的馬力重量比新境界Panigale V4R之後，這一次從DUCATI首席執行長Claudio Domenicali的Mail中透露出DUCATI即將針對Panigale的基礎繼續追求更極致的動力傳遞──Superleggera版本的「Project 1708」。
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義式賽車魂注入！Lenovo「DUCATI 5」聯名限量筆電，CES展發表亮相！
Lenovo聯想電腦在2020年的美國拉斯維加斯CES展上，發表了一台與DUCATI聯名的「Lenovo DUCATI 5 筆記型電腦」，這台外觀採用經典DUCATI車款設計，加上滿滿的MotoGP風格的筆電，將以限量一萬兩千台的方式發表上市，售價為900歐元，大約29,000元台幣左右。
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Ducati「雙缸」街頭幹架王？Streetfighter V2有望推出！
2019年可說是性能街車市場大放異彩的年度，不管是日系、歐系廠牌都在今年推出改款車型應戰！而Ducati Streetfighter更是許多車迷早在正式發表前就期盼已久的夢幻車型，而在2019年底Ducati也正式帶來這輛街車性能王者，但正當你苦惱著Streetfighter V4突破兩百匹的馬力數據讓你難以駕馭時，或許有更低階的Streetfighter會在未來成為全新選擇。
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轉隊加入DUCATI？Maverick Vinales 2021年去留關鍵三因素！
隨著2021的車手合約到期日越來越接近，不少車廠和車手也摩拳霍霍準備在新的合約季，替自己爭取更好的合約內容，特別是在YAMAHA陣營方面Maverick Vinales的去留絕對會是2021年車手市場上的一大看點，尤其是在今年Fabio Quartararo橫空出世，加上Valentino Rossi的退休謠言，Vinales的去留絕對是YAMAHA未來佈局的一大關鍵。
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離DUCATI賽車最近的距離，DUCATI規劃出售賽車零件
對於一個骨子裡留有機油、汽油，眼睛一睜開就在想著自己的愛車，沒有機車會全身不對勁的的熱血車迷來說，除了要有輛「車」以外，我想生活中凡舉彿是、日常用品、手機桌布應該都跟車拖離不了關係。為了滿足這些死忠愛好者，擅長DUCATI
落腳DUCATI！Johann Zarco正式加入Avintia DUCATI車隊
Avintia在簡訊分手Karel Abraham之後，在昨天發布了新聞稿確定了2020年的車隊陣容：Tito Rabat與Johann Zarco。
全球最殺警用機車！阿布達比警察的DUCATI Panigale V4R警車
如果你是車迷，恰好又是位警察！我想你心中夢幻的工作地點絕對是在杜拜，因爲在這個中東國家的警察可能有機會坐上世界頂級超跑，並在街上帥氣的執行勤務或參與相關形象活動。而這些有錢的中東產油國家在玩膩的汽車後（也可能是不知道要買什麼新車了），最新消息是來自阿布達比的警察購入8輛Ducati Panigale V4R作為載具。
Ducati Panigale 1299油電版 295hp瘋狂動力上身
在米蘭車展上，有一輛車默默停在角落，看似不起眼的Ducati Panigale 1299，畢竟已經是上個世代的產物，但這輛車其實身懷混血的基因，因為除了那個1285cc的V-Twin引擎之外，它還有著額外的電動馬達加持，逼近300hp的最大馬力讓人感到瘋狂！
更平價親民。DUCATI Scrambler Icon Dark 發表上市！
DUCATI在昨日的Ducati World Première 2020上，除了帶來大家超級期盼的Streetfighter V4以及Panigale車系的改款之外，同場也發表了一台全新的Scrambler家族成員，這台名為「Icon Dark」的新車，採用的是803c.c.的排氣量設定，主打更平價、更親民的定位，讓更多人都能享受DUCATI Scrambler車系的魅力。
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街頭幹架王登場。DUCATI Streetfighter V4正式發表！
自從DUCATI推出V4車系之後，全球車迷引頸期盼的街頭幹架王Streetfighter V4終於在今天的Ducati World Première 2020中正式當場，Streetfighter V4基本上是一台將Panigale V4削去整流罩後的終極街車，擁有208匹馬力、178公斤濕重，Streetfighter V4擁有同級中最為兇悍的馬力重量比，堪稱是極致的街頭霸主。
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馬力更大更環保！Ducati Panigale V2發表
近幾年的Ducati頂級運動車款市場，鎂光燈焦點全都聚集於V4引擎的車型上頭，即使V2引擎過往是Ducati品牌旗下的主力引擎型式，但也擋不住大家對於V4動力的癡迷。而在2019年底的年度發表會上頭，Ducati正透過全新的V4車型讓車迷、V2死忠粉絲找回對於雙缸引擎的熱愛。
V4幹架王。DUCATI StreetFighter V4 即將重返街頭！
DUCATI StreetFighter V4可以說是今年最受矚目的新車之一，從Panigale V4車系上移植過來的狂暴動力與性能基因，搭配上去除整流罩後的暴力街頭線條，真的是讓全球車迷無不血脈噴張、引頸期盼這台V4家族最新成員的到來。
V4多功能車來了！ Ducati親自證實Multistrada V4 2021年上市
在過去這兩年間，說到V4車款除了Aprilia早已用RSV4以及V4引擎的運動街車Tuono V4提早卡位以外，吸引更多目光的Ducati Panigale V4以及隔年推出的V4R，兩者皆透過強悍性能在市場上掀起話題，而Ducati也沒有浪費這顆帶有些許MotoGP賽事血統的引擎，除了推出StreetFighter原型車且即將量產重返市場已外，在多功能車上頭也要吹起一股V4風潮。
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黑惡魔來襲，全車黑化售價微漲400鎂！2020 DUCATI MONSTER 1200 S ‘BLACK ON BLACK’
身為Ducati品牌旗下的長青車系之一，加上街車設定人人好上手的車款特色，DUCATI MONSTER一直受到許多車迷喜愛，甚至是不少人的夢中情車之一，而現行販售中的MONSTER 1200車型自從2014年首度推出後，已經歷經了五年時光，而針對即將到來的2020年雖然未有改款消息傳出，但是Ducati倒是提前釋出了‘BLACK ON BLACK’特式車款的消息。
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TC的編輯視角│什麼時候能在鈴鹿八耐看見DUCATI參戰？
SUZUKA 8 HOUR的熱鬥隨著「川崎王」Jonathan Rea的帶領下重回王座，一步之遙斷了連霸之路的資生堂配色YAMAHA，宣布即將由官方籌備投入賽事的BMW以及HRC直接參戰的HONDA，看起來耐久賽事的確將回從今年開始風生水起。日系大廠不用說，歐系車廠也相繼投入，但DUCATI呢？
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精實而洗鍊的城市行者。DUCATI SCRAMBLER個性化套件 by Bad Winners Custom
喜好改裝的朋友一定都知道，舉凡冠上「改裝套件」這項名號的產品往往要價不斐，可即便如此，卻依然讓不少個性騎士趨之若鶩，原因就在於，套件的好處不僅能夠在不傷害車體的情況下進行大幅度的改裝，同時對應著台灣嚴苛的法規以及日後脫手來說也更為方便。
