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中量級仿賽的版圖近年來歷經了一場大洗牌，過去那種萬轉尖嘯的直列四缸引擎逐漸式微，取而代之的是更講究日常實用性與中低轉速扭力輸出的雙缸或三缸新世代車款，當 Triumph 決定將歷史上赫赫有名的「Daytona」稱號，冠在一台全新打造的 660 級距街跑車上時，不少經歷過 Daytona 675 輝煌年代的硬派車迷或許還在心中打上問號。
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