YAMAHA SUPER PLAZA
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電控上打R3，最強輕跑YAMAHA YZF-R15 V4.0/R15M車展現身
比起1000級距跑車的高不可攀、幾乎消失的四缸600跑車，近幾年最熱門的級距絕對是150/300左右的輕跑車市場，繼R15 V3成為台灣街頭、賽場常見的車款後，2021年YAMAHA也推出全面進化的全新世代R15 V4（ver4，不是V4引擎，大家冷靜），現正舉行的重車展中也由貿易商現場展示最新的YZF-R15 V4.0。
世界冠軍的價值？Carlo Pernat：我掌握的消息是Fabio Quartararo向YAMAHA提出一紙2000萬歐元合約！
車手跟車廠都正在做準備，無論是在研發方面，還是人事方面。就像世界冠軍Fabio Quartararo，新科世界冠軍希望利用頭銜來增加經濟上面的回報。而在這一點上，Carlo Pernat掌握到了不少消息。
分手Gogoro？YAMAHA自主開發電動車E01即將來台測試
台灣山葉本週舉行媒體年終聚餐，除了一如往常報告台灣市場2021年的銷售狀況、2022年銷售展望，雖然2021年受到疫情影響讓台灣山葉銷售大減、2022年也有可能因為七期油車補助退場讓傳統車廠持續煎熬，但台灣山葉依舊帶來令人振奮的最新消息。
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慶祝WSBK奪冠，YAMAHA打造21台限量YZF-R1廠車特仕版！
今年YAMAHA在WSBK與MotoGP都奪下年度冠軍寶座，在WSBK賽場上更是時隔12年再度問鼎冠軍寶座，為了慶祝Toprak Razgatlıoğlu在WSBK奪下的重要里程碑，YAMAHA近日更推出21台限量的YZF-R1的廠車特仕版！
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WGP 60週年配色上身！YAMAHA YZF-R15 V4.0/M 印尼發表
YAMAHA今年在東南亞地區發表令人震驚的YZF-R15 V4.0之後，這台150級距的白牌輕檔仿賽迅速成為市場上的焦點，近日YAMAHA也在印尼宣布正式引進YZF-R15 V4.0車系，並且同步發表YZF-R15M的WGP 60週年紀念塗裝版本。
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LED大燈、經典塗裝上身。YAMAHA XSR700 2022 40.2萬新色上市
YAMAHA台灣山葉在近日除了有YZF-R7、Ténéré 700兩款話題十足的中量級新車導入台灣市場之外，旗下的復古街車代表作XSR700也公布2022新年式發表，2022年式的XSR700在外觀、配備部分獲得小小的升級，大燈換上看齊大哥XSR900的LED車燈新設計，外型則是推出兩款致敬「RZ250」、「RZ350」的經典配色。
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輸贏必備歐老師！Öhlins推出Yamaha YZF-R7專用懸吊改裝套組
今年全球話題最熱車款之一的YAMAHA YZF-R7在近日終於開始交車，本站也在近期試乘完YZF-R7了，相信有不少車主拿到這台純種仿賽的第一件事，就是直接落地改，畢竟“車不改怎麼跟人家輸贏呢？”，對於熱血玩家來說，改一組更殺的懸吊自然是必備條件，因此懸吊大廠Öhlins就推出YZF-R7專用的套組，要來滿足R7車主內心的渴望。
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跑車之後換拉力！YAMAHA Ténéré 700 53萬元正式引進
台灣山葉今日宣佈導入YAMAHA Ténéré 700，並開出530,000元的建議售價，這台同樣採用MT-07 CP2引擎的ADVENTURE冒險越野車，相信會在市場上引起轟動。 Ténéré 700在造型上使用非常有拉力賽車感的設計，前方四顆圓型的LED頭燈極具侵略性，創造出截然不同的面貌，當然不變的是那優秀的照射能力，能夠讓你在黑暗的惡劣環境依舊擁有清晰的視野。
日本也玩電動車交換電池？YAMAHA、HONDA於東京進行換電試驗
電動機車的充電問題，除了透過快速充電提升效率外，交換電池似乎是目前的唯一解套方式，繼日本四大廠、歐洲機車品牌相繼組成聯盟探討電動機車發展後，近期日本東京將進行一場電動機車交換電池實驗計畫，代表品牌就是YAMAHA與HONDA兩大車廠。
Brabus進軍二輪！準備使用KTM 1290 SUPER DUKE RR打造終極街霸
過去以改裝Mercedes－Benz車款聞名車壇的德國改裝大廠Brabus近日被外媒挖出準備進軍二輪車界，這間超狂的德國改裝公司看上的就是隔壁鄰居奧地利KTM的超狂公爵1290 SUPER DUKE車系，從歐盟知識產權局流出的核准文件來看，這台Brabus改造的1290 SUPER DUKE將會被命名為Brabus 1300R。
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純種戰鬥騎姿、允文允武動力、暢快動態表現！2021 YAMAHA YZF-R7
提到2021年最令人期待的新車，那YAMAHA YZF-R7絕對是榜上前幾名的車款，這台由MT-07變身而來的全新中量級雙缸仿賽，在全球市場上推出之後迅速獲得好評，近日R7也終於正式在台灣開始交車，究竟這台雙缸仿賽實際騎乘起來如何呢？一起來看看本站的試乘體驗吧！
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時速440km/h並非易事！揭露Bugatti Chiron Super Sport的六大秘密！
要做出一輛疾速超跑並非易事，除了要有大量的研發金費之外，其中更需要各個零配件的相互配合，才有辦法在安全的狀態下讓車輛的速度突破400km/h大關，而Bugatti品牌當中最強大的Chiron Super Sport所寫下了440km/h極速表現更是難以企及，雖然這距離品牌最快的極速紀錄490.484km/h還有一些些差距，但這並非Bugatti做不到，而是他們不想做而已。
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你的信仰，你的神！YAMAHA 用Special R1 GYTR VR46 Tribute致敬Valentino Rossi的傳奇職業生涯！
為了慶祝Valentino Rossi在摩托車運動上的偉大貢獻與MotoGP賽事的傳奇生涯，YAMAHA EU也特別生產了一款特殊的R1 GYTR VR46 Tribute車款，並且配上了獨特的專屬配備與設計，來賦予九屆世界冠軍與YAMAHA共同登上摩托車巔峰的偉大成就。
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性能、智能，定義GT更全能！2022 KTM 1290 Super Duke GT小改款登場！
即便今年KTM並沒有參與EICMA展覽，但奧地利暴力橘子用了不同的方式來參與這場盛宴。2022 KTM 1290 Super Duke GT的推出也代表了KTM針對歧見GT車款做出了一定幅度的更新。
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Öhlins電子金筷子上身！2022 YAMAHA MT-10 SP 16,899鎂海外發表
YAMAHA繼不久前剛推出全新的2022 MT-10改款之後，近日又再度推出SP版本的MT-10，在這台日系四缸超級街車上，YAMAHA裝上更搶眼、更實用的Öhlins SMART EC 2.0半主動電子懸吊，此外也獲得SP版專用的塗裝外觀，以及三件套的引擎下護板。
賽道藏鏡人？Casey Stoner：我曾經兩度想要跟Rossi同隊，但YAMAHA車庫裡有人暗中阻止了這件事。
在Valentino Rossi退休的一個禮拜之後，關於Rossi的迷你紀錄片將會在外媒DAZN頻道上撥放，當然，也不會遺漏當年所有Rossi強勁的競爭對手對這位世紀傳奇車手所做的評論。
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限量1000台，我想你們一定知道這台車的價值 ! YAMAHA 六代勁戰 WGP 60週年特仕版日本發表
YAMAHA自1961年首次在法國參加WGP以來，至今年2021剛好屆滿60週年，在今年如此特別的時刻裡YAMAHA當然也為旗下多種車款推出六十週年限量紀念塗裝版，除了在年初與今年重新回歸YAMAHA陣營測試車手的Cal Crutchlow合作，以60週年塗裝的YZR-M1廠車來慶祝宣傳，北美及歐洲推出的YZF-R1、YZF-R3等60週年特仕版也隨即亮相。
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電子懸吊上身！KTM 1290 SUPER DUKE R/EVO 海外發表
KTM 1290 SUPER DUKE R作為市場上頂級的運動街車，強悍的性能和狂暴的動力輸出特性，擄獲不少車迷的心，繼2021年初發表的1290 SUPER DUKE RR之後，2021年底KTM再次端出加入電子懸吊的2022 KTM 1290 SUPER DUKE R EVO，WP第二代電子懸吊提供更廣泛的適用性，車重部分則是小幅增加2公斤。
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外觀更熱血、7吋TFT儀表上身！2022 YAMAHA TMAX/Tech MAX 海外發表
YAMAHA最具代表性的大型運動速可達TMAX在2019年推出眾所期盼的排量升級改款之後，在2021年底又再次推出外觀、配備升級的TMAX/Tech MAX版本，這次YAMAHA在車頭部分換上更熱血戰鬥的設計，配備方面針對儀表、風鏡部分進行升級調整。
TMAX發表兩年就改款？YAMAHA預告今晚將有新車發表
隨著一步一步逼近米蘭車展期間，各家車廠開始公布2022年車款佈局，YAMAHA發表完MT-10、XSR900後，也在社群網站上預告今天（11/16）將發表全新MAX家族成員，倒底會是什麼車呢？
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5匹馬力提升、聲浪強化、配備升級！2022 YAMAHA MT-10 海外發表
YAMAHA旗下最戰鬥的性能街車MT-10歷經多年之後終於推出改款，本次改款針對外觀、引擎腹內和科技配備等方面進行強化，YAMAHA更發揮樂器大廠本色，對MT-10的聲浪感官進行優化，讓這台有著R1心臟的四缸扭力霸主，有更為兇殘的嘶吼身浪。
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YAMAHA YJT逗陣騎前進苗栗明德水庫一日遊，豐富好禮大方送！
隨著台灣疫情逐步趨緩，YAMAHA YJT逗陣騎活動也持續舉辦造福車友們，本次的YJT迎新早點名活動於11月07號選在苗栗的明德水庫舉行，邀請的主要是2020、2021年新加入YAMAHA大家庭的新朋友們，現場也看到不少像是TMAX560、新款MT-09、MT-07等新車車主。
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復刻榮光！2022 YAMAHA XSR900改款發表！
YAMAHA以Faster Sons為標語，主打經典設計配上現代引擎科技為最大特點，加上為車主預留了相當大的改裝空間，XSR車系一直都是YAMAHA在這幾年吸引到忠實粉絲的主力武器之一。
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FIM MiniGP世界錦標賽指定用胎！倍耐力DIABLO™ SUPERBIKE賽車胎家族全新尺寸公開
倍耐力正式對外公佈DIABLO™賽車胎最新資訊，其中包含DIABLO賽車胎產品線的全新尺寸與膠料等訊息。一直以來，倍耐力都在頂級賽事活動中投入大量資源，不斷研發並累積高性能賽事用胎的最新技術與科技，這一切更感謝多年與來世界超級摩托車錦標賽（FIM Superbike World Championship）賽會官方的合作。
YAMAHA MT-10即將進化！動力提升 極速表現更好！
2020年YAMAHA才針對了MT-09進行了大改款，換上了890c.c.的引擎，並且搭配上更全面的電控系統，車架以及造型也都有所精進，而在這之後MT-07的外觀也跟上了MT-09的腳步，讓不少車迷直呼不太習慣，現在整個MT家族從03、07到09都有著一致的設計語彙，這也讓老大哥MT-10看起來好像是另一個車系的車款，不過近日有消息指出，MT-10即將跟隨的兄弟R1更新，讓這輛車有著更好的動力表現。
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致敬GP上古神獸！MV AGUSTA Superveloce Ago 限量發售
論及「誰是史上最強的MotoGP車手」這一話題，極度理性的以冠軍獎杯的數量來看，那號稱“上古神獸”的義大利車手Giacomo Agostini絕對是當之無愧的世界第一，他的賽車生涯摘下過15座GP年度冠軍；近日MV AGUSTA為了紀念這位偉大的車手，推出了限量311台的Superveloce Ago。
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小一號 更輕盈！YAMAHA FORCE 2.0
YAMAHA自從2016年推出FORCE以來，大幅拓展超過150級距速克達市場，歷經5年產品週期後，2021年正式推出後繼車FORCE 2.0，甚至開出早鳥價9.9萬的超殺價格，雖然超殺價格配上TCS+ABS兩項目前頂級產品主流安全配備看似超值，但改為雙槍避震與明顯縮小的外型倒底會對這台熱銷車款帶來什麼影響呢？
