MOVISTAR YAMAHA MOTOGP

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街頭小霸王換上潮流新裝！YAMAHA RS NEO 全新配色登場，93公斤羽量級車身搭配125cc引擎

這次 RS NEO 一口氣帶來「澀谷青」、「夜幕黑」與「礦石白」三款全新塗裝，藉由高對比的跳色細節與洗鍊的車身線條，將 R 系列的動感 DNA 與街頭潮流完美揉合。對於追求靈活操控與個性化外觀的年輕騎士而言，這無疑是替日常通勤注入了一劑充滿活力的強心針。

Ziv 6小時前

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117.3匹三缸猛獸換上專屬新裝！2027年式Yamaha R9美規限定「消光幻影藍/螢光紅」強勢登場

喜歡在賽道與公路上尋求刺激的車迷們，對於Yamaha旗下的全新世代仿賽R9肯定不陌生，這台承襲了CP3強悍基因的中量級跑車，近日在美國市場迎來了2027年式的更新，這次Yamaha並沒有在硬體上大動干戈，而是為這台三缸猛獸披上了一件極具視覺張力的專屬外衣，試圖在視覺感官上再次挑逗騎士們的熱血神經。

Ziv 1天前

MotoGP Aragon 續約至 2027，2028 起轉任備用賽道

MotorLand Aragon 明年續辦分站，2028 至 2031 年改列備用場地。

Webber 1天前

Cal Crutchlow 再代打兩站 MotoGP，重返 Assen、Brno 熟悉戰場

Zarco 傷缺未歸，Crutchlow 將連續出戰 Assen 與 Brno。

Webber 1天前

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2027 Yamaha YZ250F 大改款：轉速上限再加 700rpm，Monster Energy 特仕同步登場

新引擎、新車架、液壓離合器與 KYB 懸吊全面上身，並推出冠軍塗裝特仕版。

Webber 2026/06/09

MotoGP 2026 匈牙利站轉播時間

衝刺 06/06（六）21:00-22:00 / 正賽 06/07（日）GP組20:00開跑

Ziv 2026/06/05

Aprilia MotoGP 終於有冠名了！Monster Energy 簽下多年合約，2027 年正式成為 Aprilia Racing 車隊冠名贊助商

Aprilia Racing 宣布與 Monster Energy 達成多年冠名協議，2027 年起正式掛牌，象徵義大利品牌在 MotoGP 地位全面躍升。

Webber 2026/06/04

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怪騎物語。Yamaha XJR400R：散熱鰭片的絕響與執念，用空冷四缸譜出最迷人的休止符！

機車界也是如此，當水冷引擎那毫無個性的水套與散熱排成為不可逆的標準配備時，Yamaha 卻在九零年代末期，用一台 XJR400R 證明了，只要工程師夠固執，空氣與金屬摩擦的溫度，依然能淬鍊出令人無法自拔的機械美學。

Ziv 2026/06/02

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2026 年式 YAMAHA XMAX 雙新色報到，擁 28 匹馬力與專屬雙螢幕，建議售價 23.8 萬元即刻啟航

俗話說「好酒沉甕底，好車換新衣」，在黃牌速克達市場中，YAMAHA XMAX 一直以來都是不少車友心目中的通勤與出遊神車；就在近日，台灣山葉正式為國內車迷帶來了 2026 年式的 XMAX，不僅延續了那深具侵略感的 MAX 家族血統，更同步導入了全新配色。想要在茫茫車海中脫穎而出，這波新色絕對值得你駐足欣賞。

Ziv 2026/05/29

MotoGP 2026 義大利站轉播時間

排位 05/30（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 05/30（六）21:00-22:00｜正賽 05/31（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑

Ziv 2026/05/29

KTM × Tech3 續約！MotoGP 橘色陣營加泰站宣告工廠全支援，Honda 傳言就此終結

KTM 官方在巴塞隆納站正式宣布與 Guenther Steiner 領軍的 Tech3 車隊簽訂全新 MotoGP 供車協議，外傳「Tech3 轉投 Honda」謠言就此落幕，橘色陣營 2027 年新規則時代持續全廠火力支援。

Webber 2026/05/18

MotoGP 2026 加泰隆尼亞站轉播時間

排位 05/16（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 05/16（六）21:00-22:00｜正賽 05/17（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑

Ziv 2026/05/15

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賽道靈魂的公路投影，YAMAHA CYGNUS X「極鋒銀」特仕版承襲 TSR 廠隊戰袍上市

在賽車運動的世界裡，塗裝從來不只是為了美觀，當保時捷將象徵 917 的馬丁尼（Martini Racing）條紋披在市售版 911 身上時，那不單是一層烤漆，而是一種將勒芒賽道的血汗與榮耀，等比例縮放至日常街道的儀式感，這種讓車主在每一次發動引擎時都能與賽車手產生靈魂共鳴的精神，在台灣的二輪速克達世界中同樣存在，而這一次，點燃騎士心中那股渴望的，是長年統治台灣本土賽事的代名詞。

Ziv 2026/05/14

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減速更穩更聰明！Yamaha 專利揭露：自動退檔將與 ACC 主動車距巡航深度結合

隨著近年來二輪界的自動變速箱大戰進入白熱化，加上雷達偵測技術的普及，摩托車的「大腦」已經變得越來越精明，Yamaha 最近流出的一項專利申請，就展現了他們打算如何讓這兩項科技完美「合體」；簡單來說，未來當你開啟 ACC 主動車距巡航時，車輛不只能幫你煞車，還會像老練騎士一樣，在減速過程中幫你自動退檔，利用引擎煞車來維持車身動態的穩定性。

Ziv 2026/05/11

MotoGP 2026 法國站轉播時間

排位 05/09（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 05/09（六）21:00-22:00｜正賽 05/10（日）17:00-21:15 GP組20:00開跑

Ziv 2026/05/07

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MotoGP 宣布 2027 年廢除外卡制度，回顧經典外卡逆襲！

在機械鐘錶的世界裡，複雜功能（Complication）往往是為了在規律中尋找突破的趣味；而在 MotoGP 這座移動速度最快的實驗室中，「外卡」（Wildcard）制度就如同賽事規章中那一抹不安分的複雜功能，它允許車廠在正賽中額外安插非正選騎士，這原本是為了讓測試車手能將實驗室裡的數據帶到實戰中驗證，就像是軍方在派遣主力部隊前，先讓特種部隊滲透敵營進行火力偵察。

Ziv 2026/05/04

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怪騎物語。背道而馳的極致浪漫！Yamaha TZR250 (3MA) 後方排氣：把 YZR500 的靈魂反轉過來

在攝影的世界裡，追求極致的畫質往往需要打破常規，例如為了減少光線干擾而將感光元件前方的濾鏡層極端薄化，或是像 Sony 在開發 ZV-E1 時，為了輕量化與性能的動態平衡而進行大膽的硬體取捨，這種「為了單一目標而拋棄普世標準」的偏執，在 1989 年的 Yamaha 工程師身上也清晰可見。

Ziv 2026/04/30

MotoGP 2026 西班牙站轉播時間

排位 04/25（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 04/25（六）21:00-22:00｜正賽 04/26（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑

Ziv 2026/04/24

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怪騎物語。被時間遺忘的科技樹：1993 YAMAHA GTS1000，一台要把機車從潛望鏡前叉解放出來的異類戰艦

在二輪機車的發展史上，總有一些車款看起來像是直接從科幻電影裡「外流」出來的試作機，而 1993 年問世的 YAMAHA GTS1000 絕對是其中的佼佼者，當年在傳統潛望鏡式前叉（Telescopic Forks）統治世界時，山葉的工程師們腦袋裡想的卻是另一回事：「如果我們能徹底解決煞車點頭與懸吊幾何隨壓縮改變的宿命，是不是就能創造出完美的騎乘體驗？」，這種「反骨」的執念，催生出了這台擁有輪轂中心轉向（Hub-Center Steering）系統與 Ω 形狀車架的異類。

Ziv 2026/04/13

騎到懷疑人生！Alex Rins在YAMAHA V4車上滿頭問號：我是誰？我在幹嘛？

Alex Rins坦言，在美國分站的周末，他感覺自己在YAMAHA賽車上「毫無用處」。

TC 2026/04/07

V4無用！Fabio Quartararo的憤怒：YAMAHA根本不知道該怎麼解決問題！

Fabio Quartararo對於YAMAHA在MotoGP的困境做出了至今為止最嚴厲的抨擊，這位法國車手聲稱「車隊根本不知道如何解決目前的所有問題」。

TC 2026/03/31

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張雪機車 ZXJC 820RR 中國的三缸跑車！WSBK SSP 大殺四方，與 YAMAHA R9 相比誰的馬力大？

還記得那個誓言要讓中國摩托車登上世界舞台的 Kove 創辦人張雪嗎？在他另起爐灶成立全新品牌「ZXJC（張雪機車）」後，外界都在關注他的下一步。隨著旗下代號《Project 299》的主打仿賽車 820RR 的市售版詳細技術參數正式公開，以及上週末在 WSBK SSP 組別的大殺四方，我們就來看看這台 820RR 到底有哪些好料，市售版本真的強嗎？

Webber 2026/03/30