LEICA SOFORT 2
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850cc新紀元到來！2027 MotoGP車手陣容全面底定，五大超級新秀夾帶「倍耐力優勢」強勢叩關
要讓那些在MotoGP打滾多年的老將，突然放棄米其林輪胎那種需要重煞強壓、胎體極為堅硬的騎乘邏輯，簡直就像要求一位彈慣了古典鋼琴的大師，突然換上一把重金屬電吉他還要立刻來段狂飆獨奏一樣困難。米其林的前胎需要用蠻力去逼出極限，而倍耐力（Pirelli）較為柔軟的胎壁與截然不同的衰退曲線，則需要車手具備更流暢、更細膩的溝通感。這正是2027賽季最令人熱血沸騰的變數。當老鳥們還在賽道上為了重塑肌肉記憶而與前輪掙扎時，這五位準備在頂級殿堂刻下名字的新秀，早就把倍耐力橡膠的化學特性當作母語在使用。對他們來說，這不是適應期，而是一場針對老將的降維打擊。 這股倍耐力優勢在輕量級別升級的車手身上展露無遺。加入LCR Honda的天才少年David Alonso，這位2024年Moto3世界冠軍不只是在騎車，他是在與底盤共舞。他極度敏銳的入彎直覺，完美契合了倍耐力前胎不容許過度重煞死扣的特性，他懂得如何帶著不可思議的彎中速度掠過彎頂點，這絕對會讓HRC的工程師們在開發全新850cc賽車時找到最清晰的指引。與此同時，Gresini Ducati迎來的Dani Holgado則深諳倍耐力後胎在比賽後半段的衰退曲線。當老將們可能因為後輪抓地力驟降而手忙腳亂時，這位冷靜的西班牙好手早就習慣利用極度細膩的油門開度，在打滑與抓地之間游刃有餘，將Desmosedici的狂暴動力馴化於無形。 從Moto2晉升的新星們，則將中量級別那種依賴滑動過彎的技巧帶入頂級賽場。Pramac Yamaha網羅的2022年Moto3世界冠軍Izan Guevara，他那猶如行雲流水般的騎乘風格，簡直是為了倍耐力柔軟胎體量身打造。他懂得讓輪胎在彎中自然形變來換取最大接地面積，這與強調彎道動態的Yamaha M1賽車絕對是天作之合。而在Tech3 KTM陣營，大膽啟用的澳洲新星Senna Agius挾帶2023年歐洲Moto2冠軍的底子，早就習慣在車身較重、扭力較大的情況下處理倍耐力後胎的滑動。他強悍的肉搏體格讓他能在KTM鋼管車架上，以最粗獷卻有效的方式掌控橡膠極限，將滑動轉化為出彎的推進力。 但說到對倍耐力輪胎的終極理解，全場沒人能比得上進駐VR46 Ducati的Nicolo Bulega。身為2023年WorldSSP世界冠軍與WorldSBK的頂尖掠食者，Bulega過去幾年完全是在兩百多匹馬力的公升級猛獸與倍耐力光頭胎的廝殺中度過。他甚至不需要像其他新秀那樣去揣摩大馬力賽車對輪胎的摧殘程度，因為他早已在Desmosedici的測試合約中，驗證了自己那套專屬的「倍耐力駕馭模組」。對於Bulega而言，他不需要重新摸索這頭猛獸的脾氣，只要專注於轉動油門，讓後輪在柏油路上畫出那道令人血脈賁張的黑色胎痕，就能直接向那些還在摸索輪胎特性的老將們發起最致命的挑戰。
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27 年式 Honda CBR600RR 戰力再升級！萬轉四缸 Honda CBR500R FOUR E-Clutch 歐洲登場
Honda 再次向全球車迷展現了對直列四缸引擎的堅持與熱愛，正式發表 2027 年式 Super Sport 跑車陣容，這次最大的驚喜莫過於全新開發的中量級四缸仿賽 CBR500R FOUR，不僅傳承了本田四缸名機的血統，更直接將備受矚目的 E-Clutch 電子離合器技術列為標配；同時，久經沙場的中量級賽道機器 CBR600RR 也迎來了戰鬥力升級，換上源自老大哥 Fireblade 的頂規煞車卡鉗與全新空力套件，繼續在中量級跑車市場中樹立標竿。
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告別低調！全新 Honda Dax 125 橘色風暴來襲，復古臘腸狗也懂街頭叛逆
還以為 Honda Dax 只能走經典懷舊風？泰國 Honda 這次不按牌理出牌，推出全新「ORANGINAL」橘色塗裝的 Dax 125，將 1969 年以來的 T-Bone 經典車架披上搶眼亮橘色。這隻長壽的「臘腸狗」不僅保留了免拉離合器的輕鬆設定與 ABS 安全規格，更以不到台幣 8.3 萬的親民售價，準備席捲都會街頭。
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102公斤小鋼砲再戰一年！2027 Kawasaki Z125 PRO北美發表：金色倒叉配騷包藍框，凍漲售價約台幣12.3萬起
近期 Kawasaki 於北美與拉丁美洲官方網站正式端出 2027 年式 Z125 PRO，不僅保留了招牌的金色倒立式前叉，更無預警換上極具視覺衝擊力的「糖果電漿藍」新塗裝與專屬同色輪框，而且建議售價還佛心維持在 3,799 美元起，讓亞洲車迷看著螢幕既羨慕又忍不住會心一笑。
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Kawasaki KLE500 再進化！2027 年式新增 Smartride 自動離合器版本，台灣有望引進
Kawasaki KLE500 又迎來新成員！繼標準版與 SE 版本之後，Kawasaki 宣布 2027 年式將新增搭載 Smartride 自動接合離合器系統的車型，不僅大幅降低市區走走停停時的操作負擔，還同步換上更方便維護的無內胎輪胎，讓這款兼顧公路旅行與越野探索的中量級 ADV，變得更加親民。
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2027 Ducati Panigale V4 升至 215hp！車架剛性、引擎煞車一起改， 單圈成績快 0.4 秒
Ducati 替 2027 Panigale V4、V4 S 再添戰力，最大輸出提高到 215hp，但這次的重點不只是在規格表多寫兩匹。前車架剛性、終傳、引擎煞車與後輪制動控制一起修改，原廠表示 Vallelunga 測試平均單圈比前代快 0.4 秒；V4 S 也首次加入 Ducati Factory Made，連藍寶堅尼原廠車色都能從工廠直接指定。
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2027 BMW F 450 RR 正式發表：48匹馬力、177公斤羽量級車身與ERC自動離合器上身，歐洲售價約台幣25.7萬元起！
還記得過去車迷總是敲碗 BMW 能在入門級距端出一台真正流著巴伐利亞雙缸血液的純種小跑車嗎？現在 BMW Motorrad 總算聽見大家的呼喚，正式發表全新世代輕量級仿賽 BMW F 450 RR。這台專為 A2 駕照級距量身打造的新作，不僅換上全新開發的 420 c.c. 水冷並列雙缸引擎，更直接將當家旗艦 S 1000 RR 的定風翼、鯊魚鰓與滿載電控系統全數移植，搭配 177 公斤的靈巧車重與黑科技 ERC 自動離合器，準備在競爭激烈的入門黃牌跑車市場投下一顆震撼彈！
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23公升巨無霸油箱、標配防倒保桿、螺絲都徹底黑化！2027 KAWASAKI KLR650 DF ABS北美發表
如果說汽車界的「不死鳥」是怎麼炸都炸不壞的 Toyota Hilux 海力士皮卡，手機界的防彈神話是 Nokia 3310，那麼在摩托車的世界裡，能夠在世界末日陪伴你橫跨荒野的終極載具，絕對非 Kawasaki KLR650 莫屬，北美 Kawasaki 近日正式發表了 2027 年式 KLR650 車系，除了大家熟悉的標準版、KLR650 S 低座高版與 KLR650 Adventure 頂規探險版之外，車系陣容中首度加入了一名看起來隨時準備去荒野拓荒的狠角色：全新「KLR650 DF ABS」，這款新車型把騎士最需要的防倒與載物裝備列為原廠標配，並換上極具侵略感的黑化戰術外衣，預計將在今年 12 月上旬正式進駐北美經銷商。
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致敬80年代法國高盧戰神！2027 YAMAHA XSR900 GP「傳奇藍」新色發表
YAMAHA 自從推出披著 1980 年代 GP500 廠車外皮的 XSR900 GP 以來，每一次的新年式改款都像是在翻開一本名為「二行程黃金年代」的精裝歷史畫冊；近日 YAMAHA Motor Europe 正式發表 2027 年式 XSR900 GP，為這台旗艦復古運動跑車換上名為「Legend Blue（傳奇藍）」的全新戰袍，再次用最純正的法國賽道浪漫，精準狙擊全球老車迷的荷包。
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Smart #2 量產版巴黎首演！2746mm 雙座小車回歸，35.8kWh 電池續航 290km
後驅雙座延續 Fortwo 精神，歐洲、中國先開放訂購。
英國也要搞科技執法？兩台AI攝影機 兩週就紀錄 1920 件疑似滑手機！揭分心駕駛驚人數據
本次僅評估問題規模，人工抽查影像，沒有直接開罰。
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AGV ×《快打旋風 6》K1 S 聯名安全帽！四款角色、日本限定，12 月起交付
日本限定、採亞洲版型，官網預告 12 月起陸續交付。
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CFMoto 450MT 傳聞升級 526cc、約 53hp！電控與旅行配備可能一起補強
外媒傳出引擎與底盤升級，正式規格、售價及上市年分未定。
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告別人體量角器！機車「翹牌」終於有標準！交通部擬訂上翹 40 度、下傾 15 度，2027 年 7 月上路
機車車牌究竟翹幾度才算違規？這個困擾台灣重機騎士多年的問題，終於有望獲得明確解答！交通部近期提出機車車牌懸掛角度修正草案，參考日本相關規範，首度明訂車牌上翹不得超過 40 度、向下傾斜不得超過 15 度，預計自 2027 年 7 月 1 日起分階段實施，讓車主與執法單位未來都有更清楚的判斷依據。
Honda 研究邊開邊充電！道路無線充電最快 2027 年展開公路示範
先瞄準物流貨車，尚未宣布機車導入或商用時程。
Yamaha DiASil 汽缸改用回收鋁！2030 年完成轉換，預估每年減少大量碳排
印尼通勤車先導入，再逐步擴大至全球 DiASil 車款。
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90年代YZF750R賽車魂上身！2027 YAMAHA XSR900「霓虹白」海外發表
如果你覺得近年的復古街車不是黑得像蝙蝠俠的座駕，就是清一色走大地色系的文青路線，那歐洲 YAMAHA 最新發表的 2027 年式 XSR900 絕對能讓你的雙眼瞬間醒過來，這次山葉設計師顯然打開了時光機，直接把時鐘撥回那個電子雞、隨身聽與街機格鬥遊戲稱霸的 1990 年代，替當家新古典運動街車 XSR900 換上一襲名為「Neon White（霓虹白）」的全新戰袍。
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Lamborghini Urus SE Performante 正式登台！812 匹馬力、零百加速 3.3 秒，最狂性能休旅再進化
Lamborghini 於 10 月 14 日正式在台灣發表全新 Urus SE Performante，為品牌旗下的高性能 Super SUV 再添一名猛將。新車以現行 Urus SE 插電式油電混合動力系統為基礎，透過輕量化工程、全新空力套件與底盤調校，進一步強化操控表現。這次更導入專屬 Rally 駕駛模式，讓這輛頂級性能休旅不只追求公路速度，也能展現更豐富的駕馭樂趣。
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黃牌越野瑞士刀新增XPL/DF旅行版！KAWASAKI 2027年式KLX300家族齊發，海外售價約19.2萬起
KAWASAKI 近期在海外市場針對旗下的輕量級雙用途車款進行了大規模更新，正式發表 2027 年式的 KLX300 車系，這次的改款不僅僅是換換貼紙和車色而已，KAWASAKI 看準了近年逐漸熱絡的機車露營與長途旅行市場，除了保留原本就大受歡迎的標準版 KLX300 與滑胎版 KLX300SM 之外，更一口氣推出了主打長途探索的 KLX300 XPL，以及強調多功能日常實用性的 KLX300DF 兩款全新衍生車型。
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122 匹四缸跨界休旅科技滿載降臨！Kawasaki 2027 Versys 900 雙版本海外發表
期待已久的 Kawasaki 全新中堅跨界休旅終於有譜了！全新發表的 2027 年式 Versys 900 車系不僅搭載來自 Z900 那具備受好評的 948 c.c. 直列四缸引擎，更同步推出配備滿載的 Versys 900 SE 版本，首度導入包含 ACC 主動車距控制巡航與 BSD 盲點偵測等尖端雷達科技，搭配全面革新的鋼管車架，強勢直指目前市場上熱銷的歐日系跨界跑旅對手。
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Honda CBR500R FOUR 化身 MotoGP 廠車！超巨大定風翼、RC213V 賽車塗裝概念登場
Honda 近期在中國重慶摩托車展上，首度公開以全新四缸跑車 CBR500R FOUR E-Clutch 為基礎打造的「CBR500R FOUR Racing Color」客製化概念車。這次不僅換上向 MotoGP 廠車 RC213V 致敬的 HRC 賽車塗裝，更加入造型誇張的前後空力套件，讓原本偏向街道運動定位的 CBR500R FOUR，瞬間化身充滿賽道氣息的競技機器。
MotoGP 2026 印尼站 轉播時間
排位 10/10（六）10:50-14:20 GP組10:50開跑｜衝刺 10/10（六）15:00-16:00｜正賽 10/11（日）12:00-16:00 GP組15:00開跑
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四驅標配的逆襲！MAZDA 2027年式大軍壓境，全新 CX-5 94.9萬起、CX-30 享通風椅不到90萬
對於熱愛駕馭樂趣的車迷來說，MAZDA 總有一種難以言喻的魔力，那種堅持「人馬一体」的固執，就像是車壇裡的職人魂。台灣馬自達正式宣布 2027 年式車系陣容自 10 月 8 日起進駐全台展示中心。這次升級可不是簡單換個年式標籤而已，從當家休旅 ALL-NEW MAZDA CX-5 領銜，到旗艦直六後驅休旅 CX-90、都會精靈 CX-30 與美型 MAZDA3，全方位針對主被動安全與座艙配備進行補強。如果你正在尋找一輛既能安撫太座、又能滿足自己駕駛私慾的座駕，這次的新年式陣容絕對值得留意。
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Kawasaki Kaleido 人形機器人瞄準 2030 自主上工，先巡廠搬零件、災害現場是終極目標
Kawasaki 推進 Kaleido 人形機器人，目標 2030 年投入工廠與倉庫工作。
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BMW iX4 首度亮相、iX3 M60 xDrive 同步登場：612 hp、3.9 秒破百
BMW 公開 iX3 M60 與跑旅 iX4，後者 2027 年 3 月上市。
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KTM SX-E 2.12 電動兒童越野車登場，續航與安全配備一次看
KTM 推出 SX-E 2.12 電動兒童越野車，英國售價約 NT$10.2 萬起。
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英倫重車大軍壓境！凱旋年底連發三款猛獸，Street Triple 798 挾 Moto2 科技與新世代 Tiger 雙雄來勢洶洶
英國重機品牌 Triumph 近期大動作釋出震撼彈，宣布將在 2026 年 10 月至 12 月間連續發表多款重量級新車，除了全新的黃牌復古車系 T40 和 T40 Black 外，更預告了全新 Tiger 1200、換上 Moto2 科技心臟的 Street Triple 798，以及全新 Tiger 900 將接力登場，這波年底的新車海嘯，勢必將再次撼動台灣的高階重機市場。
