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狂暴三缸新物種降臨米蘭！ZONTES ZT853-R 挾 150 匹馬力挑戰性能街車霸權
如果你對 ZONTES 的印象還停留在那些溫和實用的通勤黃牌，那麼這次在 EICMA 米蘭車展上亮相的 ZT853-R，絕對會像一記重拳直擊你的下巴。這不僅僅是一次排氣量的升級，更像是一位在圖書館裡安靜讀書的優等生，突然撕下襯衫展現出一身橫練的肌肉。這輛定位在 ZT703-R 之上的全新旗艦街車，正用它那銳利的線條和滿載的頂級配備，向歐洲的性能街車列強們遞出一張不容忽視的戰帖。
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探險精神的雙重浪漫！Moto Guzzi V85 TT Napapijri 聯名特仕版，把北角極地穿在身上
如果你覺得買了一台探險機車就必須立刻橫越撒哈拉沙漠，那你大概也覺得戴著潛水錶就得天天泡在海裡，老實說，多數人的週末冒險可能只是沿著西濱公路騎到常去的咖啡廳，但這並不妨礙我們對「征服極地」抱持浪漫想像，就像是在微涼的秋天穿上一件極地規格的防風外套一樣，那是一種心理上的武裝，這正是 Moto Guzzi 與義大利知名戶外服飾品牌 Napapijri 這次在車展上跨界聯名所帶來的絕妙化學反應。
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54匹雙缸配172公斤乾重！CFMOTO 550MT/550MT-X 馬力更大還更輕
冒險車款就像是摩托車界裡的瑞士刀，有些標榜多功能的車型，實際上就像是把生鏽的奶油刀，除了能在市區切切豆腐外毫無用處；而有些則鋒利得像是一把開山刀，CFMOTO 在今年的 EICMA 米蘭車展上，一口氣推出了兩把全新打造的利刃：550MT 與 550MT-X。他們不僅把排氣量與動力往上推了一個層級，更令人髮指的是，他們居然在裝上更大引擎的同時，把車重給減輕了。
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東方逆襲的浪漫暴力！CFMOTO V4SR-RR 挾 210 匹馬力強勢登陸米蘭車展
如果你在十年前告訴我，一間來自東方的車廠會在米蘭車展上，推出一台搭載反向曲軸、轉速直逼一萬五千轉，並且配備主動式空氣力學系統的 V4 頂級仿賽，我大概會建議你少喝點劣質威士忌，但現實總是比小說更荒謬，CFMOTO 在 2026 年的 EICMA 車展上用 V4SR-RR 打破了所有人的刻板印象；這不僅僅是一台擁有漂亮數據的冰冷機器，這是一封寫給義大利超跑製造商的挑戰書，用最純粹的機械工程，展現了他們對極致速度的渴望與野心。
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從喜馬拉雅走向全球！Royal Enfield Himalayan 750 挾雙缸動力與頂規電控霸氣登場
你知道，現在的中量級 ADV 市場就像是某種失控的太空競賽，當日本和歐洲的工程師們正忙著用碳纖維和鈦合金，打造那些能讓你在沙丘上以時速 150 公里飛躍的「越野太空梭」時，Royal Enfield 卻在某個充滿機油味的英國車庫裡喝著紅茶，決定用鋼鐵、純粹的機械感，造出一台真正屬於地球人的探險車。
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捨棄馬力軍備競賽！2027 Suzuki GSX-10R 正式發表，專為街道而生的純粹直四靈魂
如果我們回顧汽車或摩托車的發展史，會發現人類對於速度的渴望曾經陷入一種近乎瘋狂的偏執，就像冷戰時期的太空競賽，車廠們在實驗室裡絞盡腦汁，只為了在規格表上多榨出五匹馬力，或是將最高極速推向另一個無人能及的境界。
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經典V雙不滅！SUZUKI SV-7S 挾帶全套電控與TFT儀表霸氣登場，正式接班SV650
如果你隨便走進一間現代摩托車展示中心，你會發現車廠們似乎達成了一種乏味的共識：『把所有新車都換成並列雙缸引擎。』這就像是全世界的廚師突然決定只做水煮雞胸肉一樣，雖然營養，但無趣透頂；然而，來自濱松的固執工程師們顯然沒收到這份備忘錄，他們不僅把那具充滿靈魂的 90 度 V 型雙缸引擎保留了下來，還為它穿上了充滿科技感的新西裝，這就是我們眼前全新發表的 SUZUKI SV-7S。
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為賽道而生，為純粹而戰！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP & HRC Works Edition 海外發表
如果說過去的 Fireblade 是一輛試圖在賽道上證明自己的公路跑車，那麼 2027 年式的 CBR1000RR-R Fireblade，就是一輛在賽車場上孕育而出，只是剛好掛上了車牌的純種賽車；這不是我說的，而是 Honda R&D 工程師與 HRC WorldSBK 團隊共同決定的新方向，在這個馬力動輒突破兩百匹的瘋狂年代，單純的動力堆疊已經無法滿足對速度極度渴求的狂熱份子，這一次，Honda 選擇了更極端、更純粹的道路。
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2027 Honda Africa Twin 車系徹底大改款！1131c.c.新引擎、電動風鏡與電子懸吊，頂規版首搭 Honda SENSING RIDE 跟車科技
Honda 旗下旗艦冒險車系 Africa Twin 正式迎來新世代進化！2027 年式車型不僅從原有的 CRF1100L 升級為 CRF1150L，更針對引擎、車架、電子懸吊、騎乘模式及科技配備進行全面革新。全新 1,131 c.c. 並列雙缸引擎將最大馬力一舉提升至 119 PS，並透過更輕量化的車架與重新配置的油箱降低重心，進一步強化操控表現。
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達卡靈魂的本格派逆襲！2027 Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports 帶你征服地表
就像是那些原本只會在賽道上咆哮的 GT3 RS，突然決定換上巧克力胎去跑拉力賽一樣，本田這次對他們的旗艦冒險車款下了一劑猛藥。距離第一代 XRV650 誕生將近四十年後，我們迎來了全新的 27YM Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports。
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賽道逆向工程的極致！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade 拔掉小翼、兩段式進氣上身
如果你回顧人類歷史，無論是建造金字塔還是執行阿波羅登月計畫，當我們決定將一切講求常理的預算與道路妥協拋諸腦後時，往往就能成就絕對的專注。同樣的情況也發生在東京，當本田對於在 WSBK 賽場上的失利感到厭倦時，工程師們決定不再循規蹈矩。
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經典再臨？Yamaha 註冊「TZ M3」商標，CP2 引擎 Moto3 廠車米蘭見真章
在汽車與機車的世界裡，車輛的命名就像是替皇室新生兒取名一樣，你不能隨便挑個好聽的字母就貼上去，當 Yamaha 從積滿灰塵的歷史檔案庫裡抽出「YZR」和「TZ」這兩個字首時，他們可不是在開玩笑，就在 EICMA 米蘭車展開幕前夕，Yamaha 釋出的預告片與最新曝光的商標註冊文件，直接讓全球狂熱車迷的血壓飆升到了危險邊緣。
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經典四缸咆哮歸來！2027年式 Honda CB400 Super Four / CBR400R Four 挾 E-Clutch 登台，39.9萬元起重溫萬轉浪漫
在當今這個充斥著雙缸引擎與靜悄悄馬達的無趣時代，Honda 決定不跟隨主流的無聊步伐，將 90 年代的萬轉浪漫重新包裝，端出了全新的 2027 年式 CB400 Super Four 與 CBR400R Four，這不僅僅是兩輛黃牌摩托車，這是一場抗拒平庸的機械文藝復興，而且還聰明地配備了不用拉離合器也能無縫換檔的 E-Clutch 系統，準備在台灣二輪市場掀起一場硬派的聽覺革命。
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英倫經典的南向擴張！Royal Enfield 高雄旗艦店正式開幕，原廠復古安全帽同步登台
縱觀人類歷史，英國人似乎總是對兩件事有著莫名執著：無休止地擴張版圖，以及在下午四點準時喝一杯熱茶；不過，當他們不忙著征服世界時，往往都在敲打著那些彷彿剛從二戰傳令兵手冊裡直接騎出來的摩托車，Royal Enfield 就這麼做了 125 年，而且他們現在認為，充滿陽光與深厚騎車底蘊的南台灣港都，正是散播「Pure Motorcycling」純粹騎乘理念的最佳溫床，隨著全台第四間品牌旗艦店於高雄鼓山正式插旗，這股充滿機械浪漫的英倫復古浪潮，顯然已經準備好席捲南部的海岸線。
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歷經無數次駭人轉倒與斷骨地獄！Marc Marquez在專訪中拋出震撼彈：三年內高掛皮衣的機率高達七成。
當整個闈場的目光都聚焦在 2026 賽季末白熱化的冠軍爭奪戰時，Marc Marquez 卻投下了一枚震撼彈，這位現年 33 歲的世界冠軍，首度對外鬆口談論退役計畫，而這個時間點，可能比所有車迷想像的都要快上許多。
Zontes ZT903-R 三缸街車曝光！單搖臂、雙高位排氣，排氣量仍待確認
新街車設計圖流出，三缸引擎並非已確認的 900cc。
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Moto Guzzi The Trip 登場！47hp 並列雙缸、790mm 座高，義大利經典品牌也推黃牌街車
A2 級距新車預計 2027 年初上市，精確排氣量與售價未公布。
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不是 GP 車手也能享受滿滿戰鬥氣息！SHOEI Z-9 Lean Angle 俐落登場
在跨上摩托車的那一刻，我們總有一種衝動，想買一頂佈滿贊助商標誌與大彩繪的頂級選手復刻安全帽，讓自己在騎著白牌速克達去買鹽酥雞的路上，看起來就像是剛從闈場走出來的世界冠軍；但老實說，有時候你只想要那種充滿侵略性的速度感，卻不想把自己搞得像一塊移動的廣告看板，如果你正是這種理智卻又悶騷的騎士，SHOEI 最新的作品絕對會讓你心跳加速。
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Marquez 的戰損美學！SHOEI Glamster 限定塗裝「Dusty Race」完美詮釋 70 年代硬派浪漫
在賽車世界裡，我們總習慣看到那些閃閃發光、一塵不染的碳纖維安全帽，彷彿它們是從無塵室裡直接端出來的頂級藝術品；但說實話，那樣太乖了，缺乏了一點真正在賽道上與對手廝殺、在沙石與汗水中打滾的粗獷靈魂。
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Leica Q3 43 聯名 F1！6000 萬畫素、碳纖維握把與專屬色彩，約NT$31.8萬起
規格維持原版，以賽車方向盤材質與操作配色呼應 F1。
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27 年式 Honda CBR600RR 戰力再升級！萬轉四缸 Honda CBR500R FOUR E-Clutch 歐洲登場
Honda 再次向全球車迷展現了對直列四缸引擎的堅持與熱愛，正式發表 2027 年式 Super Sport 跑車陣容，這次最大的驚喜莫過於全新開發的中量級四缸仿賽 CBR500R FOUR，不僅傳承了本田四缸名機的血統，更直接將備受矚目的 E-Clutch 電子離合器技術列為標配；同時，久經沙場的中量級賽道機器 CBR600RR 也迎來了戰鬥力升級，換上源自老大哥 Fireblade 的頂規煞車卡鉗與全新空力套件，繼續在中量級跑車市場中樹立標竿。
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102公斤小鋼砲再戰一年！2027 Kawasaki Z125 PRO北美發表：金色倒叉配騷包藍框，凍漲售價約台幣12.3萬起
近期 Kawasaki 於北美與拉丁美洲官方網站正式端出 2027 年式 Z125 PRO，不僅保留了招牌的金色倒立式前叉，更無預警換上極具視覺衝擊力的「糖果電漿藍」新塗裝與專屬同色輪框，而且建議售價還佛心維持在 3,799 美元起，讓亞洲車迷看著螢幕既羨慕又忍不住會心一笑。
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Alfa Romeo Cuorerosso 概念車登場！4700mm 雕塑車身、V6 油電願景，不只押純電
2+2 座設計宣言，車頂觸控開門，未公布量產與售價。
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2027 BMW F 450 RR 正式發表：48匹馬力、177公斤羽量級車身與ERC自動離合器上身，歐洲售價約台幣25.7萬元起！
還記得過去車迷總是敲碗 BMW 能在入門級距端出一台真正流著巴伐利亞雙缸血液的純種小跑車嗎？現在 BMW Motorrad 總算聽見大家的呼喚，正式發表全新世代輕量級仿賽 BMW F 450 RR。這台專為 A2 駕照級距量身打造的新作，不僅換上全新開發的 420 c.c. 水冷並列雙缸引擎，更直接將當家旗艦 S 1000 RR 的定風翼、鯊魚鰓與滿載電控系統全數移植，搭配 177 公斤的靈巧車重與黑科技 ERC 自動離合器，準備在競爭激烈的入門黃牌跑車市場投下一顆震撼彈！
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23公升巨無霸油箱、標配防倒保桿、螺絲都徹底黑化！2027 KAWASAKI KLR650 DF ABS北美發表
如果說汽車界的「不死鳥」是怎麼炸都炸不壞的 Toyota Hilux 海力士皮卡，手機界的防彈神話是 Nokia 3310，那麼在摩托車的世界裡，能夠在世界末日陪伴你橫跨荒野的終極載具，絕對非 Kawasaki KLR650 莫屬，北美 Kawasaki 近日正式發表了 2027 年式 KLR650 車系，除了大家熟悉的標準版、KLR650 S 低座高版與 KLR650 Adventure 頂規探險版之外，車系陣容中首度加入了一名看起來隨時準備去荒野拓荒的狠角色：全新「KLR650 DF ABS」，這款新車型把騎士最需要的防倒與載物裝備列為原廠標配，並換上極具侵略感的黑化戰術外衣，預計將在今年 12 月上旬正式進駐北美經銷商。
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多功能速克達再進化！SYM 4MICA搭載ZRSG 3.0競能電驅升級上市
近年機車市場從原先的代步需求，演變成更細分的產品選擇，消費者除了關注動力與節能表現，也因為日常採買、戶外活動等多樣的生活型態，各家機車大廠進而推出多元的細分車款，以滿足市場需求。
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CFMoto 450MT 傳聞升級 526cc、約 53hp！電控與旅行配備可能一起補強
外媒傳出引擎與底盤升級，正式規格、售價及上市年分未定。
