YAMAHA Niken以超巨大的三輪車身搭配傳承自MT-09扭力大師三缸動力，自從推出以來YAMAHA就將其定調為「最強運動跑旅車」，這台三輪猛獸在2023年終於也跟隨品牌雙生車款MT-09換上890 c.c.三缸動力心臟，並針對電動與科技配備再度升級。
YAMAHA Niken GT外觀上依舊維持現行外觀風格，超級霸氣的分離頭燈、四隻位於外側的前叉，GT版強調的長風鏡與後方30L雙箱配置，整體搭配看起來相當霸氣，本次改款中風鏡也加入手動調整功能，調整幅度來到7.1 cm。
相對外觀不明顯的改動，YAMAHA Niken GT在本次改款中終於換上890 c.c.三缸引擎，但相較MT-09的引擎增加8%曲軸重量，讓起步瞬間更好控制，同時水箱與排氣管設計也都經過更改，並些微修改車架讓這具新引擎向前旋轉5度，搭配重新設計的後懸吊部件，稍微減輕236g重量。
受惠於全新引擎導入，現在Niken GT擁有眾多新科技，除了捨棄鋼索油門後可享有的Accelerator Position Sensor Grip (APSG)、Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T)技術外，駕駛模式優化、TC系統優化、定速巡航系統也都成為GT版本標配，甚至還有把手加熱功能讓你旅遊更舒適。
一如繼往，YAMAHA Niken GT換上7寸TFT數位儀表，讓你切換電控功能更直覺，也帶來手機連線等功能，可以在TMAX560上見到的Garmin導航功能也來到Niken GT上頭。
總結來說，YAMAHA Niken GT雖然在這次改款中未針對外觀大幅修改，但像極異形的三輪車造型在2022年的今天依舊特殊且不退流行，相信換上新引擎後增加的電控系統，會更能夠符合YAMAHA目標打造的「最強運動跑旅車」定位。
