2024年賽季，場上每一間車廠與車隊都在考慮陣中的車手陣容問題。主要還是在於2024年為多數車手的合約到期年，所以續約與轉隊就會是主要話題與焦點。
Monster Energy YAMAHA MotoGP
Fabio Quartararo #20 合約到期：2024年底
這位2021年MotoGP世界冠軍目前看起來並沒有在YAMAHA得到快樂，YAMAHA方面也沒有在近幾場比賽中趕上這位具有過人天賦的頂級車手所要求的期待值。
Quartararo在下個賽季依然還會留在YAMAHA，畢竟合約尚有一年，但連鎖效應之下其他車廠是否會為這位法國車手空出一個位置也是我們需要觀察的重點。
Quartararo的年紀與才華代表著成為自由車手之後會有相對多數的車隊願意接洽，如果YAMAHA不能在賽車競爭力上給出一定程度的進步，那2024年合約到期之後難保Fabio Quartararo不會琵琶別抱。
Franco Morbidelli #21 合約到期：2023年底
Franky是今年賽季結束之後最有可能位置不保的MotoGP車手之一。
202年賽季對於Franky而言絕對是頂著巨大壓力的一年，但目前幾場分站下來的結果是比較正面一點的，甚至有幾場比賽的表現優於Fabio Quartararo。YAMAHA車隊總經理Lin Jarvis認為，如果Morbidelli保持目前的好狀態，那續簽並非不可能。但是YAMAHA與Jorge Martin以及Marco Bezzecchi之間的謠言並不會因此而中斷，Morbidelli必須要知道自己的位子依然不穩的事實。
如果Marco Bezzecchi轉向YAMAHA廠隊車手的位置，Mooney VR46也許會成為大師兄Morbidelli的下一個落腳處。
DUCATI Lenovo Team
Francesco Bagnaia #1 合約到期：2024年底
基本上，Bagnaia在DUCATI的位置很穩，目前依然在排行榜上具有很高的競爭力，衛冕世界冠軍也是眾家看好。
所以續約應該會是大機率發生的事情。
Enea Bastianini #23 合約到期：2024年底
上個賽季的好表現為Enea Bastanini贏得了晉升廠隊的機會。但出師不利在開幕賽第一場衝刺賽中就因為肩胛骨受傷而缺席到今天，Enea Bastianini的賽季基本上可以說根本就還沒開始，但下周的Mugello分站我們將混再度看到這位地主車手的身影，但他並不是百分之百的健康狀態。
DUCATI車隊老闆Paolo Ciabatti提到2024年後是否會放棄Bastianini另尋車手，他的回答是──
「沒有這個打算。」
APRILIA Racing
Aleix Espargaro #41 合約到期：2024年底
所有的謠言都圍繞著Aleix Espargaro還能夠以正賽車手的身分持續多久，APRILIA需要在什麼時候替換掉他。
「如果在明年賽季，我還可以跟最好的車手群一起戰鬥，那麼我會在2025年繼續待在MotoGP賽場上，如果APRILIA也希望如此的話。」
Maverick Vinales #12 合約到期：2024年底
同樣明年年底合約到期，Vinales應該是不會有太大的變化。
「從合約的角度上來看，我們已經確定了未來兩年，但我們也會希望可以有更長的合作時間。」APRILIA老闆Massimo Rivola談到。
「我真的相信，也許我們會擁有賽道上最好的四名車手陣容。」
Repsol HONDA Team
Marc Marquez #93 合約到期：2024年底
六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez的合約也會在明年年底到期。
基本上在這幾年裡面，Marc Marquez已經可以說是Repsol HONDA的代名詞了，但在2023年賽季，Marquez要求HONDA必須要盡快給出一台具有競爭力的賽車，否則自己有可能會另覓機會。
但不幸的是，賽季初開始Marquez好不容易以健康之姿回到賽道的第一場比賽，卻又再度的因為追撞事故而傷退。 這對於一位曾經的HONDA天才車手而言，在這四年期間他缺席了多場比賽，現在他也已經30歲了，已經不再年輕了。
Jorge Lorenzo認為DUCATI會在2025年向Marquez提出報價，但合約薪資會比過去都還要低，Marquez就必須要面臨選錢還是選車的難題。
但DUCATI否認他們有這個計畫。
同樣的，以主力贊助商Red Bull的角度來看，KTM與Red Bull同樣具有很深的聯繫，我們也不能排除任何可能性... ...
Joan Mir #36 合約到期：2024年底
這位SUZUKI 2020年度世界冠軍車手，在2023年的HONDA車隊中也是痛苦面具戴好戴滿。
但Mir的合約上有一年的保護期，目前也沒有看到HONDA有擺脫意願。但，Joan Mir最大的壓力可能會是前隊友Alex Rins，LCR HONDA的車手目前的表現與數據都優於Mir。
但LCR HONDA老闆則對於Rins的被挖角與Mir交換的傳言給予駁斥。
「目前車隊是不可能有任何變動的，我可以保證。」
Red Bull KTM Racing
Jack Miller #43 合約到期：2024年底
目前Miller算是少數轉隊之後適應良好且穩定發揮的車手，唯一的隱憂在於2025年，Marquez成為自由合約車手的時候，KTM也有可能對他進行動作。而Marc Marquez的動態就會牽動Miller的去留問題。
Brad Binder #33 合約到期：2024年底
目前身為主力車手的Brad Binder在2025年賽季依然被看好持續以廠隊車手的身分出賽。
Gresini Racing MotoGP (DUCATI)
Alex Marquez #73 合約到期：2023年底
身為一年約車手，Alex Marquez在DUCATI的第一年表現相當活躍。
目前DUCATI有意願延長Alex Marquez的合約，這也代表了目前主動權比較傾向於車隊這邊。
Fabio di Giannantonio #49 合約到期：2023年底
目前di Giannantonio的壓力不比Franco Morbidelli小，因為各項數據都表明這位義大利車手極有可能會在今年賽季結束之後喪失自己在MotoGP的位置。
「現在說這些有些早，我們還需要多觀察幾場比賽。」DUCATI車隊老闆是這樣子評論的。
但對於Fabio di Giannantonio而言，他真的就只有當下了。
Prima Pramac Racing (DUCATI)
Johann Zarco #5 合約到期：2023年底
第二資深的車手Johann Zarco可能會有高機率在今年賽季結束之後離開MotoGP 。
第一，Marco Bezzecchi跳槽到YAMAHA的可能性不是零的情況下，DUCATI就不得不考慮其他選項。
這時候Johann Zarco可能會因為DUCATI要空出位置給其他車手而退出MotoGP，轉向WorldSBK發展。
Jorge Martin #89 合約到期：2024年底
在晉升DUCATI廠隊路上被Enea Bastianini攔截之後，Jorge Martin與Pramac DUCATI的合約到2024年底，根據外媒猜測，Martin很有可能會是YAMAHA獵頭的第一號人選。
但他擔心YAMAHA的工程師沒有辦法給出一台具有競爭力的賽車，但即便如此，Martin依然會是2024年底眾家移籍車手可能中前幾大的標的。
Mooney VR46 Racing Team (DUCATI)
Luca Marini #10 合約到期：2023年底
VR46學院的車手基本上不太需要預測，以目前Marini的表現，肯定還是會續留原隊的。
哥哥這麼罩，沒可能不續留吧？
Marco Bezzecchi #72 合約到期：2023年底
以相當驚人的開季表現博得注意力，Marco Bezzecchi也為自己爭取到了DUCATI未來版圖的一席之地。
DUCATI現在顯然必須要面對一個問題：如何留住隊內的SS級新秀車手？
因為YAMAHA同樣也在覬覦眼前這位潛力無限的年輕人，而晉升MotoGP級別的廠隊車手肯定會是每一個身在該級距中的夢想。
而目前DUCATI Lenovo 在2024年並沒有空位。
RNF MotoGP Team (APRILIA)
APRILIA認為目前他們對四位場上的車手都深具信心，當被提及到Moto2超級大物Pedro Acosta與APRILIA的可能性時，Massimo Rivola認為目前的四名車手已經相當滿意。
Tech3 GASGAS Factory Racing (KTM)
Pol Espargaro #44 合約到期：2024年底
Pol Espargaro的合約到明年年底，KTM對這位經驗老到的老戰友深具信心，除非因為Portimao的傷勢無法回復到狀態內，否則基本上KTM不會輕易的把他換掉。
Augusto Fernandez #37 合約到期：2023年底附帶2024年選擇權
延續剛剛Pedro Acosta的話題，同樣為KTM一路培養的車手，Acosta的晉升輿論最直接的威脅，但目前KTM高層傾向讓Acosta續留Moto2一年，而Augusto Fernandez則是留在GASGAS。
LCR HONDA Castrol/IDEMITSU
Alex Rins #42 合約到期：2024年底(HRC直簽)
今年的Alex Rins應該可以說是稍微頂上了Marc Marquez缺席的頒獎台火力支援，需要關注的是Alex RIns認為HONDA HRC並沒有給予自己完整的資源利用，但LCR HONDA並不喜歡Rins的這番發言。
中上 貴晶 #30 合約到期：2023年底(HRC直簽)
這也是HONDA唯一一位合約到今年賽季的車手，目前峰想大多認為IDEMITSU會將Moto2的小椋藍拉上GP級別取代始終沒有成績的中上。
