面對德國Sachsenring分站正賽中，DUCATI大軍的全面制霸，Jack Miller成為了前九名玩賽車手中唯一非DUCATI的廠牌車手。第六名完賽的澳洲車手在賽後談到了其他競爭對手在最近瘋狂抱怨賽車性能問題的議題，對此，Miller嗤之以鼻。
「DUCATI現在很強，毫無疑問。」Miller談到自己的前東家。
「但這並不代表他們會始終都很強，我們會趕上他們的。」
Jack Miller也炮火猛烈的抨擊了那些抱怨自己賽車不好的人，應該停止抱怨並且苦力改善車況才是重點。
本賽季截至目前為止，包含了正賽與周六的衝刺賽在內，DUCATI贏得了14場比賽中的11場，其餘有兩場比賽是KTM拿下，一場則為HONDA，而年度積分榜上DUCATI也占據了前四名的位置。
APRILIA目前還沒有辦法重演去年的驚奇記，而曾經獨霸一方的日系車廠──HONDA與YAMAHA則依然再製造商排行榜敬陪末座。一年前，YAMAHA還是處於領先地位，但在今年只有單單一次的頒獎台成績，年度積分也只能排在第八。HONDA陣營僅僅只有Alex Rins在美國COTA分站中拿下的分站冠軍，但Rins目前積分也滑落至第13位，整個德國分站的周末，RC213V只有一台中上貴晶的車有站上起跑線的發車位置。
「我們KTM是唯一不會抱怨我們賽車的人，因為我們腳踏實地的去改善我們的車，修復一些問題，而其他會抱怨賽車的人就像是一個嬰兒把玩具丟出嬰兒床，然後大吵大鬧的抱怨說『我的車很爛！』」
「但，為什麼他們的車很爛？」Miller談到。
「這全是他們自己的所作所為，他們趕跑了99%的工程師，然後用上自己喜歡的工程師，用自己人的結果就是他們搞砸了，現在他們甚至連一點進展都沒辦法取得！」
「所以這是他們自找的，每個手都想抱怨賽車哪裡不好，但沒有人願意為自己的車況做點什麼。」
「就是乖乖閉上嘴巴，然後好好的工作，你拿薪水來比賽不是當大爺公主，然後抱怨你的車子有多難騎的！」
Jack Miller並沒有提到任何車手的名字，也沒有公開的評論他們的賽車爛的跟屎一樣，但HONDA、YAMAHA與APRILIA的車手都對他們的賽車在今年賽季落後的表現表達過失望。
