DUCATI的世界冠軍衛冕車手Francesco Bagnaia坦承，在佛陀賽道的轉倒是自己的失誤，但同時也警告了DUCATI車隊Desmosedici GP目前依然有些問題沒有根治。
三個禮拜之前，Catalunya分站衝刺賽結束之後，Francesco Bagnaia在積分榜上領先第二名的Jorge Martin達66分之譜，但在當時周日的比賽發生摔車，加上今天在印度佛陀賽道上又再度出現轉倒失誤，這一摔也讓世界冠軍積分的競爭瞬間加溫，Jorge Martin只讓Bagnaia領先13分，而Marco Bezzecchi也因為印度分站拿下分站冠軍後積分大進補，也一躍成為Bagnaia衛冕路上的噩夢之一。
「今天的狀況很複雜，整個周末我們都在不停的工作，但始終沒有找到最好的方案，我們必須要在日本分站之前找到問題的解答，有一些制動點的感覺我並不喜歡，在我看來，我們目前的問題是在於機械問題，在周六，DUCATI賽車就像一頭公牛，我完全沒辦法好好停住賽車。」
「我在前輪選擇上用了硬胎，我不知道其他人是如何判斷可以選擇中性胎，但我知道硬胎會讓我需要大力的推動賽車，才能讓輪胎達到工作溫度。」
「我用力剎車，前輪鎖死了，這是有可能的情況，我失誤了，我想大力的煞車，因為我知道我需要輪胎提升溫度，所以我也因此失去前輪抓地力，我向車隊道歉，今天完全是我的失誤，但這是我要保持領先唯一的方式，當你處在極限邊緣，你就有可能會摔車。」
「另外我們必須要注意的是，我認為我們在進彎制動的問題並沒有得到解決，如果我們不能改進，賽車後方就會出現抖動，我們不知道原因，但我們必須要解決這個問題，如果沒辦法，我們就很難跟Bezzecchi或Martin戰鬥。」
「以結果論來說，CatalanGP與Buddh賽道兩場比賽的賽車都出現一樣的結局，但在Catalunya賽道上我很確信自己可以為勝利而戰，在Misano我的腿受傷了，但賽車制動方面也似乎缺少了一東西，現在在印度問題又更明顯了，我們需要嘗試排除一些狀況，並且找到問題的核心。」
