哈雷可說是美式機車的代表，那陽剛味十足又狂放不羈的風格，一直是百年來哈雷不變的傳統，雖然哈雷曾與保時捷合作打造一輛標榜性能的V-ROD，但外觀依舊保有美式機車的外型，直到後起新秀XG750出現，才出現類似街車的車款。今年哈雷推出Street系列新車款，以XG750為基礎打造一款純正的街車，而且是性能取向的運動車款，還帶有歐洲復古街車的風味，這輛打破哈雷既定印象的新車正式命名為Street Rod 750。
純正運動街車
在外觀上Street Rod 750與XG750頗為相似，卻能明顯分辨車款不同，XG750還是維持原有的美式風格，而Street Rod 750一看就知道這是一輛街車，再從配備觀察，更能確定這是一輛運動型街車，而且會誤以為這是一輛歐式的Café Racer。
Street Rod 750與XG750一樣配備圓形頭燈與車頭罩，但Street Rod 750的頭罩以陵線與折角強調跑格，前叉也從正立式換裝43mm倒立式前叉，前煞車也從單碟改為雙碟配置。車身設計維持一貫的水滴型油箱配上搖籃式車架，但高聳的車尾與明顯的高低差的前後座設計，視覺上更顯速度張力；後懸吊換上附氮氣瓶及預載可調的雙鎗配置，配合加長的後搖臂使車輛擁有更高的穩定性，可見哈雷是依照性能街車的規格打造Street Rod 750。
性能大躍進
Street Rod 750配備Street車系採用的750cc Revolution X™ V-Twin水冷式引擎，為了彰顯性能表現，工程師將這具水冷引擎向上提升，首先汽缸頭由2汽門改為4汽門，提升進排氣效能後使得高速的表現更優異；壓縮比由11.0：1提高到12.0：1，節流閥也由38mm加大為42mm，因此動力從原本的最大馬力8000轉57.6hp提高到9000轉68hp。前後17吋輪框配胎變更為前120/70 R17與後160/60 R17，比XG750配胎更寬。額外一提，雖然引擎是Street系列，但是Street Rod 750的空濾由傳統的圓形改為類似機械增壓的衝壓進氣口，在視覺營造上更顯乖張。Street Rod 750在美國官網已有定價為美金8,699元(約27.8萬台幣)，比起XG750的美金售價7,549(約24萬台幣)稍貴，以台灣總代理XG750定價49.9萬來看，Street Rod 750引進後價格應該會在55萬之間，將會是有意入手哈雷的入門買家新的選擇。
官方影片
資料來源. Harley Davidson by.Chung Chao Chen
