隨著2024年的總統大選即將到來，越來越多的候選人在交通政策方面提出自己的政見和看法，今(12/12)日前台北市長、民眾黨總統候選人柯文哲就舉辦了「交通運輸政策記者會」，並且在提問環節時，針對重機上國道、兩段式左轉這兩個機車族很有感的問題進行回答。
首先是重機上國道的部分，柯文哲表示他諮詢過駕駛公會，他們認為開放重機上國道會增加國道的死亡性車禍數量，對於其他用戶人會造成困擾，柯文哲說：「如果現階段大部分的人反對，特別是駕駛公會反對，那就應該修改法律，不要法律可以，但交通部不敢執行。」
機車兩段式左轉部分，柯文哲表示：「取消兩段式左轉可以，但機車不準在紅燈的時候跑到前面去，要完全一條線，機車跟在汽車後面走，把機車當作汽車，那你要左轉當然可以呀！」柯文哲認為，機車騎士不能「既要直接左轉又不願意乖乖排隊」。
柯文哲對「重機上國道」和「機車兩段式」的看法真的讓人有點哭笑不得，特別是重機上國道因為“大多數民眾”不支持就修法取消，以及要把“機車當汽車”左轉排隊的觀點，都與實際道路情況脫節，畢竟機車在路上的優勢就是比汽車更靈活自由，相對犧牲的就是移動過程中的舒適性；如果騎機車還要跟汽車一樣排隊，那不如開車出門就好。
不過柯文哲的交通政策中也是有筆者相當認同的部分，像是：道路設計規範、道路交通管理處罰條例回歸中央政府統一管理、制定國家級道路設計規範、加速改革考照及換照制度等；筆者也期待在投票前的最後這段時間，能有更多候選人提出自己的交通政策說明，讓台灣擁有更好的用戶環境。
柯文哲談話逐字稿
重機上國道，我的態度是這樣，台灣必須是法治的國家，事實上我有問過業界你知道嗎？那些駕駛工會你知道嗎？他們都非常反對這一條，他說你重機上國道，然後又容易發生車禍，在國道發生車禍，你那個機車滑到幹什麼，那個大卡車一定是碾過去的，那個要煞車什麼都不行，所以他跟我說如果讓機車上國道，他們駕駛工會跟我講說
「我現在就跟你講，發生在國道那種死亡性的車禍一定增加，啊這個是製造我們職業駕駛工會的困擾」
我的態度是這樣，如果真的說現階段重機上國道，大多數人反對特別是職業駕駛工會反對，如果是這養的話那請把法律改掉，我們經常的問題是法律定在那說可以，然後交通部不敢執行，所以我態度是這樣，如果大家認為不可以，那就把法律改掉，不可以法律定在那，但沒有在執行。
機車要不要兩段式左轉，這條也是一樣，如果機車要兩段式左轉，可以！你不准在紅綠燈的時候跑到前面去，你就完全一條線，跟著 跟在那個汽車後面走，把機車當作汽車，那你要左轉當然可以啊。所以是這樣，你不可以說...他要左轉的時候他就說我要左轉，那你跟他講說 那你就乖乖跟在機車後面，他說我不要，「世間沒有那種樣樣都包賺的（台語）」不可以這樣。當然可以設計，四線道可以直接左轉，四線道以上就要間接左轉，我倒覺得這一條是這樣，規格定清楚是可以實施，但是我要跟機車騎士講喔，也不可以全部按照你的意見，如果啦 機車全部把自己當作是汽車，全部不准 都在一條車道上，不能隨便阿捏變換，特別是紅燈到全部騎到前面去，如果是這樣的話那當然可以左轉啊。
重機上國道、兩段轉問題，約在直播47:00處
