前兩週我們替各位整理了有關DUCATI 新款V4 車型的細節，其中提到新引擎未來不會只出現在一款車上，將一具引擎平台發展出不同車型，這個做法對車廠而言也不是新把戲，可以節省成本又能增加產品線，何樂不為呢？
不過，人總是不滿足現狀，平面設計公司JAKUSA DESIGN 就將DUCATI 現有的幾具引擎平台自行做了一些發想，合成出數款新車型。雖然這些車出現在官方生產線上的機會非常渺茫，但不表示我們只能被現有的選擇侷限住。
目前台灣正在重新討論改裝車法規細節，說不定我們都能見到合法改裝的那一天，先來看看這些合成圖裡有沒有你中意的，當作以後的改裝靈感，哪天如果實際改出來，應該就會上了全球車界的頭條也說不定！
資料來源.asphaltandrubber、jakusadesign by.Jeffrey
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2019年可說是性能街車市場大放異彩的年度，不管是日系、歐系廠牌都在今年推出改款車型應戰！而Ducati Streetfighter更是許多車迷早在正式發表前就期盼已久的夢幻車型，而在2019年底Ducati也正式帶來這輛街車性能王者，但正當你苦惱著Streetfighter V4突破兩百匹的馬力數據讓你難以駕馭時，或許有更低階的Streetfighter會在未來成為全新選擇。
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首見於2018年米蘭車展，狹持話題性十足，承襲MotoGP賽場血統的V4引擎加上小翅膀等頂級配件，加上驚人的馬力重量比殺入市場，Ducati Panigale V4 R絕對是現今頂級運動車款中最有話題的車型之一，今天（7/24）台灣Ducati總代理碩文貿易於台北盛大舉辦Ducati Panigale V4 R發表會！
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Alvaro Bautista在家鄉亞拉岡站再次上演帽子戲法，這也是今年捌弟轉戰WSBK之後的第三次帽子戲法，讓他成功地寫下開季九連勝的紀錄，同時更與尋求衛冕的Jonathan Rea拉開了高達39分的積分，在亞拉岡站賽後，捌弟受訪時被問到有沒有希望能回歸MotoGP，捌弟則表示自己目前很享受WSBK闈場的氣氛，除非回MotoGP能有廠隊位置，不然他一點也不想再回MotoGP受苦受難了。
