今年的法蘭克福車展中各大車廠百花齊放，但就在這鋪天蓋地的新車訊息中，卻有一條新聞格外引人注目，Continental馬牌輪胎發裡最新的輪胎概念ContiSense與ContiAdapt，試著在那黑漆漆的橡膠中加入電控技術，並且使其在針對不同路面行駛時能透過胎壓與造型調整，創造出最適化的行車模式，這瘋狂的想法前所未聞，現在就讓我們一起來看看ContiSense與ContiAdapt這兩項技術吧。
ContiSense是現行胎壓偵測技術的延伸，透過導電橡膠的應用，輪胎本身將成為傳感器的一部分，除了能提供更準確的胎壓，還會多上磨耗資訊、胎溫監控等資訊，而當輪胎遭到穿刺時，也能在第一時間通報，而不是等到胎壓下降後才被動的發覺，讓駕駛能夠更全面且即時的掌握輪胎資訊，確保行車安全。
而相較ContiSense的實際，另一項概念就科幻多了，ContiAdapt的構想是在輪胎內加入小型的空壓機，並搭配上寬度可變得輪匡，透過遠端控制調整胎壓，便能使輪胎變形，以獲取最佳的行使表現。
ContiAdapt內建四種行車模式，分別為冰雪、越野、溼滑與標準路面，在標準路面時，空壓機便會替輪胎灌入更多的空氣，撐起輪胎，減少輪胎的接地面積減少滾阻，已達到省油的目的，而當遇到崎嶇路面或是冰雪地形時，系統便會降低胎壓，加大輪胎的接地面積，以獲取更好的抓地力，幫助駕駛順利脫離危險地形。
而ContiSense與ContiAdapt兩套技術將可一同使用，搭配上智慧型手機等載具，便能依據駕駛的偏好做出最適化的調整；雖然聽起來有些玄，但以技術的的觀點來看也並非不可能，而這項技術的應用並不限於汽車輪胎，未來甚至也能應用在機車領域，與車輛的行車模式進行搭配，讓輪胎能夠因應駕駛的需求隨時保持在最佳狀態。
官方概念影片
資料來源.Continental by.Van
