英國百年車廠Triumph,在本次的米蘭車展中除了展出將在2019年登場的Moto2引擎與測試車之外,最大的焦點莫過於旗下多功能車係Tiger的更新了,本次改款的車型包括Tiger 1200以及Tiger 800,外型延續相近的家族風格,但在線條處理上更加剛毅,展現出粗獷大器的越野格局,而配備方面更是大幅度升級,展現出想與他廠一較高下的企圖心。
如先前間諜照所得知的,新一代的Tiger搭載與Street triple的TFT高反差儀表板,5吋的全彩設計除了能呈現豐富的資訊,在數據的陳列上也更為清晰,並且在電控方面大幅度升級,騎乘模式一口氣加升到了六種,除了基本的RAIN、ROAD、SPORT等模式之外,還針對越野需求加入了OFF-ROAD PRO高強度越野模式,此模式下循跡系統將針對嚴苛地形的越野需求提供輔助,提升循跡表現,讓騎士能更輕易地掌握車輛動態。
而針對高規市場的Tiger 1200,Triumph也特別照顧,除了為電子懸吊升級,新一代的Tiger燈具也全面LED化,大燈的部分還加入了轉向輔助照明功能,並且導入Keyless免鑰匙系統,讓操作上更為簡便,而最高規格的車型中也加入了快排,此外加溫把手、電子調整風鏡同樣沒少。
而除了這些外在升級,Tiger 1200的內在也有小幅度的更新,騎乘三角小幅度微調騎乘時更加舒適,符合EURO4法規的1,215c.c.三缸引擎,能爆發出141ps@9,350rpm的最大動力,扭力則是來到了122Nm@7,600rpm,各方均有提升之外,車重還比其前一代輕了11kg,讓新車不但豪華配備滿載,騎乘上也更加輕快。
而Tiger 800除了與大哥同樣搭載騎乘模式調整,TC以及ABS同樣導入了可調功能,儀表板也升級成了5吋的TFT全彩液晶儀表,加溫把手、可調風鏡、LED燈具,各方面的配備緊追Tiger 1200,此外Triumph本次也針對它的變速齒比精心調教,一檔的齒比略降,讓低速慢車時更易於操控,挑戰off-road時循跡也有更好的回饋。
2018年式的新Tiger 800/1200同樣劃分為兩大樣式,分別為越野的XC與貼近一般道路的XR,下面再依據配備規格的不同分枝,而這回無論在哪個車系都提供了low的低座高款式,至於台灣將會引進哪些規格,則有待總代理後續公布。
TIGER 1200規格表
引擎形式 DOHC 三缸水冷
排氣量 1,215c.c.
壓縮比 11.0:1
供油方式 電子燃油噴注系統
最高馬力 141PS @ 9,350rpm
最大扭力 122Nm @ 7,600rpm
傳動系統 往復式六檔 鏈條
油箱容量 20 L
前輪尺寸 120/70 R19
後輪尺寸 170/60 R17
TIGER 800規格表
引擎形式 DOHC 三缸水冷
排氣量 800c.c.
壓縮比 11.3:1
供油方式 電子燃油噴注系統
最高馬力 95 PS @ 9,500 rpm
最大扭力 79Nm @ 8,050rpm
傳動系統 往復式六檔 鏈條
油箱容量 19 L
前輪尺寸 100/90-19
90/90-21
後輪尺寸 150/70 R17
資料來源.Triumph by.Van