假設你有15萬的預算，能在二手市場上，找到什麼樣的二手重機呢？相信這個問題是許多玩車人，剛接觸重機時曾經日思夜想，不斷考慮的問題，對於生在台灣這塊土地上的愛車人來說，在車輛選擇上，價格往往是首要的考量，今天我們就帶大家一起來看看，究竟15萬台幣這樣的預算，能在美國和台灣的二手市場上，找到什麼樣的二手重機吧！
2015 CBR300R ABS
2015年登場Honda CBR300R是一輛緊湊輕巧的入門小車，對於擁有廣大國土的美國來說，300級距是許多車主選擇接觸重機的入門排量，這點在台灣也是差不多的，從相當受到歡迎的CBR250R升級而來的CBR300R更有著相當輕鬆的騎乘姿勢，以及Honda一貫的穩定品質表現，286cc的單缸引擎配上六速變速系統，讓這輛小車不論在保養或維修方面，價格都相當的親民，也因此相當受到有通勤考量的騎士歡迎。
這輛2015 CBR300R還有選配ABS，對於騎乘的安全方面更是一大提升，而且在美國的二手市場上，售價僅有3499美元，大約台幣10萬出頭，可以說是相當超值的選項，加上3年左右的車齡，對於準備踏入重機階段的車主來說，是一個非常吸引人的選擇。
2001 Suzuki SV650
許多人在考慮重機的時候，除了價格之外，再來考慮的就是動力跟聲浪了，畢竟騎車除了自己要暢快舒爽之外，對外展示的自我展演也是非常重要的因素之一，這台2001年的Suzuki SV650有著V缸的豪邁聲浪，對於喜愛重機聲浪的首購車主來說，是相當難以抗拒的車款選擇，而且來自日系品牌Suzuki的口碑，在保養上只要多花一絲心力照顧，肯定還能戰上個五年十年。
這輛2001年的SV650，雖然車齡偏高，不過在價格上的反映也讓人可以接受，畢竟一輛600cc級距的街車，又有著V缸的加持，可以說是非常吸引人的組合，在美國的二手市場上，這輛2001年的SV650售價是3200美元，大約台幣9萬8左右，以這樣的價格可以買到600級距的性能跟聲浪，加上日系品牌的穩定性，真的是非常吸引人。
2005 Suzuki GSX 600 Katana
這台2005年的Suzuki GSX 600 Katana，傳承自Suzuki旗下最具有特色的Katana車系，這輛GSX 600 Katana是一輛允文允武的車款，在外型上有著比SV650更為激進的風格，但再騎乘姿勢上，又不如純種賽車那麼的緊繃，對於剛接觸大車的騎士來說，也是一台非常值得考慮的車款。
大約6500公里左右的總里程，13年的車齡加上2800美元大約8萬6台幣的售價，對於第一次買大車的車主來說，是個可以接受的選擇，如果有著15萬的預算，還能有部分的錢可以去添購人身部品或做車輛的保養跟改裝，從這樣的角度來看，對於性能以及帥氣度更為看重的車主來說，這輛GSX 600是一個非常理想的首購重機。
2004 Ducati Monster S4R
15萬這樣的預算，多數人大概都會仔細的在日系車海中挑選，但是在美國的二手市場上，這樣的預算能找到的義式車款，比你想像的還要多，就像這輛2004年的Ducati Monster S4R，身為Ducati車系中的經典怪獸車系中的一員，這輛S4R在性能和外型上，無庸置疑絕對是吸引眾人目光的超強殺手，經典的圓燈、編織車架、圓潤但是充滿著肌肉線條的車身曲線，能夠擁有一輛S4R可以說是許多復古車迷的美夢。
對於準備購入第一輛重機的車主來說，這台S4R已經是接近封頂的車款，雖然有著將近14年的車齡加上義大利製造的血統，在品質穩定跟保養上，都不如日系品牌來得輕鬆，但是3699美元大約11萬台幣的價格，就能擁有這台義式經典怪獸，相信還是會讓很多車主腦袋一熱非常衝動的啊！
2007 Yamaha YZF-R6
看完了非常浪漫非常熱血的義大利Ducati之後，我們還是要稍微冷靜一下，畢竟買車容易養車難，在冷靜思考過後，心中那股滿腔熱血還是難以壓抑的話也沒關係，就讓我們來看看這台Yamaha YZF-R6吧，首先身為日系品牌的Yamaha在車輛的妥善率上，有著過人的口碑，加上Yamaha YZF車系那個超殺超帥的車身線條刻畫，R6身為當家跑車系列中的二哥，在操駕手感上是廣受車友們的肯定的。
600cc級距的動力對於想要挑戰極限的車主來說，是稍嫌不足，但是600cc擁有的輕巧與靈活，都是他最大的優勢，加上考量到後續的養車費用，對於一個新手或準備購入第一台車的騎士來說，這輛R6肯定會是一個相當棒的選擇，而且在美國的二手市場上，這輛2007年的R6，只要4300美元，大約台幣13萬出頭就能擁有，對於許多的跑車控來說，這樣車真的是非常超值的選擇啊！
看完了美國二手市場上的好料之後，心裡真的會非常羨慕，對於身在台灣的騎士來說，同樣的價格在國內的二手市場上，由於近年有不少300級距的黃牌車款，在15萬上下的這個價格區間，其實選擇上還算是不少，休閒通勤的大羊、熱血的小跑車、新世代街車都能在市場上找到合適的車款。
不過對比起國外的二手市場，台灣的二手價格還是偏高，就以文章中第一輛的Honda CBR300R作為比較，在台灣的二手價格，最低的也大概要13-15萬，同樣的預算下，在台灣幾乎是要吃光預算才買得起，對比之下，在美國還能有餘裕，能夠當作養車基金，或者購入人身部品和車輛的改裝升級。
另外第一次購買重機的車主，除了在預算的拿捏上要注意之外，在養車的部分也需要一並在購車時做考量，像是紅牌等級的老車，或許能找到價格相當漂亮的二手車輛，但是在養車的方面，可能就需要花費更多的預算去保養跟維護，像是輪胎跟稅金的部分，也是許多車主第一次買車時，會忽略的小陷阱。
玩車的有一句老話就是國情不同，在美國重機那種市場大、數量多、歷史長久的二手車市場，確實是台灣無法比擬的，不過還是不禁讓人感嘆，台灣買車、玩車的門檻，真的是相對高了不少，再加上政府法規以及道路設計的諸多限制，以及道路上用路人對於二輪車輛的不友善態度，真的是會讓人感到心灰意冷，不過這樣嚴苛的環境，更能顯現台灣的玩車人，每一個都是真正熱愛騎車的，希望有朝一日，台灣的玩車環境，能夠更加的親民友善！
